• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ekk@5852, post: 1280238, member: 72217&quot;]<span style="color: Lime">มีอากาศมันรั่วเข้าทางอื่น นอกจากท่อไอดีหรือเปล่าคับ ทำให้ sensor ตรวจจับอากาศไม่เหมาะสม</span></p><p><span style="color: Lime">แล้วสั่งจ่ายน้ำมันมากบ้างน้อยบ้าง รอบเครื่องยนต์เลยสูงๆต่ำๆ ให้สังเกตอาการเช่น เหยียบไม่ค่อยขึ้น</span></p><p><span style="color: Lime">หรืออืดๆ หรือเหม็นเชื้อเพลิงเหมือนเผาไหม้ไม่หมด หรือเหมือนติดไม่ครบสูบ(อาการแบบหัวเทียนบอด)</span></p><p><span style="color: Lime">แต่จะมีผลให้เห็นชัดเจนตอนรอบเดินเบาหรือยกคันเร่งแล้วรอบตกเร็ว(จนเกือบดับ) จอดแล้วเร่งเป็น</span></p><p><span style="color: Lime">จังหวะ(อยู่ดีๆก็เร่งขึ้นมาแล้วก็ผ่อนเองอยู่ตลอด) ใครมีอาการดังกล่าวให้ตรวจสอบว่าหัวเทียนทำงาน</span></p><p><span style="color: Lime">ครบทุกหัวหรือไม่ ถ้าหัวเทียนไม่บอดให้หาจุดรั่วให้พบ เช่นท่อ vacuum ต่างๆ ซีลต่างๆ ของผมเคย</span></p><p><span style="color: Lime">เป็นกินเชื้อเพลิงมากแต่ของผมรั่วที่ซีลหัวฉีด เลยเปลี่ยนซีลใหม่ ก็หายเลยคับ ประหยัดดีด้วย หาตั้งนาน</span></p><p><span style="color: Lime">ว่าเป็นอะไรเปลี่ยนหัวเทียนก็ไม่หาย ล้างหม้อต้มก็ไม่หาย แต่สังเกตมีเสียงดังเหมีอน vacuum รั่ว</span></p><p><span style="color: Lime">เลยเอาน้ำมาหยอดที่ซีลหัวฉีด ปรากฎว่าน้ำเข้าไปในห้องเผาไหม้หมดเลยที่สูบ 2 สูบอื่นปกติไม่รั่ว</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X