• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;OoyNalaemKorat, post: 1266178, member: 52964&quot;]ถ้าเปลี่ยนแพท้ายเป็นคราวท์ก็จะได้อัตราทดที่ดีขึ้นกว่าเดิม ได้ดิสหลังมาเพิ่ม&nbsp; แต่พี่เค้าก็ยังมองไปที่งบประมาณอยู่ เกรงว่าจะบานปลายเพราะจะค่าใช้จ่ายมาเพิ่มเยอะเหมือนกัน</p><p><br /></p><p><span style="color: Red"><b>-ค่าแพ้ท้ายคราวทั้งเส้น 8000-9000 บาท</b></span></p><p><span style="color: Red"><b>-ตัดต่อเพลากลาง 3000-3500 บาท</b></span></p><p><span style="color: Red"><b>-ค่าแม็กเพราะดุมคราวเป็น 5รู114.3 แต่ของเดิมเป็น 4รู114.3 ตามแต่จะหาได้แต่ก็ต้องมาดูที่อ็อฟเซ็ทและความกว้างของแม็กอีกเพราะแพ้คราวจะยาวกว่าของเดิมใส่ล้อกว้างไปก็จะยื้นออกมาเยอะเกิน</b></span></p><p><span style="color: Red"><b>-ค่าแปลง+น้ำมันเฟืองท้าย+ค่าของจิปาทะ+ตั้งศูนย์ 4000-5000</b></span></p><p><span style="color: Red"><b>เกรงว่าจะเป็นการแก้ที่ปลายเหตุนะครับเด่วงบจะบานไปใหญ่</b></span></p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; <span style="color: red">แต่ถ้าจะแปลงกลับไปเหมือนเดิม อาจจะทำได้แต่จะดีหรือไม่ก็ไม่ทราบเหมือนกัน เพราะผมก็ไม่รู้ว่าเค้าแปลงยังไงมีการตัดแต่งเสริมเพิ่มตรงไหนบ้าง จะทำกลับให้เหมือนเดิมเลยผมว่าน่าจะยากนะครับ อีกอย่างปัญหาที่สำคัญที่สุดคือเรื่องอู่ เห็นบอกว่าอยู่สุโขทัยหาอู่ซ่อมโช๊คยาก </span>&nbsp; </p><p><br /></p><p>&nbsp; ถ้ายังไงรบกวนเจ้าของรถถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยได้ไหมครับ ว่าที่มันยื่นขนาดไหนยังไง เด่วจะช่วยดูให้ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X