• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1265429, member: 9244&quot;]ถ้าถอดมาเฉพาะเฟืองเกียร์ 5 ของ93 จะมีอัตราทด0.756</p><p>ซึ่งจัดกว่า63 ถ้าไม่เคยลองอาจจะคิดว่าดีกว่า ซึ่งอันนี้เท่าที่ผมลองพบว่ามันขึ้นอยู่กับว่าจะเอารถไปใช้งานอะไรครับ</p><p>อย่าลืมว่าเฟืองท้าย93 ออกแบบมาให้อัตราทดมากขึ้น ในขณะที่เฟืองท้ายแค่4.59</p><p>เพราะต้องการให้รถมีรอบ เพื่อชดเชยขนาดความจุเครื่องยนต์ที่เล็กและเทอร์โบที่เพาว์เวอร์แบนด์ไม่กว้าง </p><p>เพื่อให้รอบฉุดกำลังเครื่องขึ้นมาให้พอดีกับกำลังและขนาดความจุของเครือ่งเท่านั้นครับ</p><p><br /></p><p>ถ้ามาใส่กับ63 ผมเกรงว่าเกียร์5 มันจะสั้นมากเกินไปจนไม่สามารถใช้เพาว์เวอร์แบนด์ของเทอร์โบได้เต็มที่ครับ</p><p>อาการแบบเทอร์โบยังไม่หมด แต่เกียร์หมดซะก่อน แบบนี้ขับไม่สนุก</p><p>อีกอย่างเปลี่ยนเฟืองเกียร์5 ไม่มีผลต่อเวลาควอเตอร์ไมล์ครับ</p><p>เพราะ402เมตร สำหรับเทอร์โบT05 แทบไม่ได้ใช้เกียร์5เลยครับ ใช้แค่สับเกียร์5เข้าเส้นไปนิดเดียวเท่านั้นครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X