เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Club SI
>
Review: ไปซิ่งมาแล้วที่แก่งกระจานเซอร์กิจ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Tuned by Tommy, post: 1241646, member: 3315"]<b>โปรแกรมการสอน</b></p><p><br /></p><p>ในช่วงเช้ามีการจัดอบรมความรู้ภาคทฤษฎีในการเข้าโค้ง สัญญาณธง และกิติกา มารยาท ในสนามโดยมีนักแข่งมืออาชีพเป็นผู้ให้คำแนะนำ จากนั้นมีการวิ่งนำในรูปแบบ convoy ในนักแข่งได้รู้จักการเข้าโค้งในสนาม แล้วจะแบ่งกลุ่มวิ่งทดสอบสนามอีก 10 รอบ ซ้อม 1 วิ่งจริง 1 จับเวลาต่อรอบ ...... มันส์ได้ที่เลยครับ</p><p><br /></p><p>รอบบ่าย แบ่งกลุ่มวิ่งอีก แต่แตกต่างกว่าช่วงเช้าคือ แบ่งกลุ่มตามเวลาที่วิ่งได้หลังจากนั้น จะแบ่งหาผู้ที่ทำเวลาได้ดีสุดครับ ...... </p><p><br /></p><p><b>การวิ่งในสนาม</b></p><p>สนามแก่งกระจานมีโค้งค่อนข้างเยอะครับ อย่างที่กล่าวในเบื้องต้นคือมีถึง 20 กว่าโค้ง โดยมีโค้งแถบทุกรูปแบบไว้ทดสอบทักษะนักแข่ง ........ ประสบการณ์จากเด็กไม่เจนสนามอย่างผม เมื่อเทียบกับสนามพีระ (เคยวิ่งมา 3 ครั้ง) คิดว่าเป็นสนามที่ขับยากกว่า ในแง่ที่ว่าโค้งในสนามค่อนข้างหลากหลายประเภท ทำให้ใช้ความเร็วในแต่ละโค้งได้ไม่พอดี (เรามันอ่อนหัด 555) ...... ถ้าขับเร็วเกินไป ก็มีโอกาสหมุนได้ไม่ยากครับ ....... มีรถตัวแรงหลายคันหมุนในโค้ง บางคันก็วิ่งเสร็จต้องขึ้นรถ slide กลับบ้านไปเลยก็มี บางช่วงของสนามมีทั้งโค้งและเนินอยู่ในตัว เข้าเร็วไปก็อาจแถออกนอกทางได้ ........ แต่โดยรวมแล้วขับค่อนข้างมันส์ครับ เพราะสนามมันขับยากไม่ชินทำให้เราพยายามที่ขับให้เร็วขึ้น มากกว่าสนามพีระที่ขับหลายครั้งแล้ว แต่เสียดายที่วันนั้นฝนตกสนามค่อนข้างลื่นเลยใช้ความเร็วกันไม่เต็มทีครับ คราวหน้าไปคงวิ่งได้เต็มทีกว่านี้ ใครที่สนใจไปวิ่งโปรดติดตามข่าวใน rcweb นะครับ</p><p><br /></p><p>โดยสรุปจาก(มุมมองของเด็กหักซิ่งอย่างผม)</p><p><br /></p><p>เป็นสนามที่ใช้ทักษะในการควบคุมรถ มากกว่าใช้ความเร็วแซงในทางตรง งาน Track day ที่จัด มีการควบคุม และบริหารจัดการเป็นอย่างดี ทั้งในแง่ความปลอดภัยของการขับขี่ และทักษะของผู้สอน ที่สำคัญมีการจับเวลาแบบแข่งจริง ทำให้เราสามารถนำมาปรับปรุงการขับขี่ทั้งในและนอกสนาม ผมเชื่อว่าคนที่ได้ลองวิ่งแล้วจะขับรถมั่นใจในโค้งขึ้นอีกเยอะ โดยไม่ต้องลองเสียวบนถนนจริง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ถ้าคราวหน้าจัดอีกครั้งอยากแนะนำให้พี่น้องไปลองดูครับ ถ้าเราไปกันเองอาจจะไม่พร้อมขนาดนี้ ค่าใช้จ่ายก็ไม่แพง โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับเสียตังค์ไป....<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" />.ครับ </p><p><br /></p><p>เครดิตรูปจาก msclub.net[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Tuned by Tommy, post: 1241646, member: 3315"][B]โปรแกรมการสอน[/B] ในช่วงเช้ามีการจัดอบรมความรู้ภาคทฤษฎีในการเข้าโค้ง สัญญาณธง และกิติกา มารยาท ในสนามโดยมีนักแข่งมืออาชีพเป็นผู้ให้คำแนะนำ จากนั้นมีการวิ่งนำในรูปแบบ convoy ในนักแข่งได้รู้จักการเข้าโค้งในสนาม แล้วจะแบ่งกลุ่มวิ่งทดสอบสนามอีก 10 รอบ ซ้อม 1 วิ่งจริง 1 จับเวลาต่อรอบ ...... มันส์ได้ที่เลยครับ รอบบ่าย แบ่งกลุ่มวิ่งอีก แต่แตกต่างกว่าช่วงเช้าคือ แบ่งกลุ่มตามเวลาที่วิ่งได้หลังจากนั้น จะแบ่งหาผู้ที่ทำเวลาได้ดีสุดครับ ...... [B]การวิ่งในสนาม[/B] สนามแก่งกระจานมีโค้งค่อนข้างเยอะครับ อย่างที่กล่าวในเบื้องต้นคือมีถึง 20 กว่าโค้ง โดยมีโค้งแถบทุกรูปแบบไว้ทดสอบทักษะนักแข่ง ........ ประสบการณ์จากเด็กไม่เจนสนามอย่างผม เมื่อเทียบกับสนามพีระ (เคยวิ่งมา 3 ครั้ง) คิดว่าเป็นสนามที่ขับยากกว่า ในแง่ที่ว่าโค้งในสนามค่อนข้างหลากหลายประเภท ทำให้ใช้ความเร็วในแต่ละโค้งได้ไม่พอดี (เรามันอ่อนหัด 555) ...... ถ้าขับเร็วเกินไป ก็มีโอกาสหมุนได้ไม่ยากครับ ....... มีรถตัวแรงหลายคันหมุนในโค้ง บางคันก็วิ่งเสร็จต้องขึ้นรถ slide กลับบ้านไปเลยก็มี บางช่วงของสนามมีทั้งโค้งและเนินอยู่ในตัว เข้าเร็วไปก็อาจแถออกนอกทางได้ ........ แต่โดยรวมแล้วขับค่อนข้างมันส์ครับ เพราะสนามมันขับยากไม่ชินทำให้เราพยายามที่ขับให้เร็วขึ้น มากกว่าสนามพีระที่ขับหลายครั้งแล้ว แต่เสียดายที่วันนั้นฝนตกสนามค่อนข้างลื่นเลยใช้ความเร็วกันไม่เต็มทีครับ คราวหน้าไปคงวิ่งได้เต็มทีกว่านี้ ใครที่สนใจไปวิ่งโปรดติดตามข่าวใน rcweb นะครับ โดยสรุปจาก(มุมมองของเด็กหักซิ่งอย่างผม) เป็นสนามที่ใช้ทักษะในการควบคุมรถ มากกว่าใช้ความเร็วแซงในทางตรง งาน Track day ที่จัด มีการควบคุม และบริหารจัดการเป็นอย่างดี ทั้งในแง่ความปลอดภัยของการขับขี่ และทักษะของผู้สอน ที่สำคัญมีการจับเวลาแบบแข่งจริง ทำให้เราสามารถนำมาปรับปรุงการขับขี่ทั้งในและนอกสนาม ผมเชื่อว่าคนที่ได้ลองวิ่งแล้วจะขับรถมั่นใจในโค้งขึ้นอีกเยอะ โดยไม่ต้องลองเสียวบนถนนจริง :cool: ถ้าคราวหน้าจัดอีกครั้งอยากแนะนำให้พี่น้องไปลองดูครับ ถ้าเราไปกันเองอาจจะไม่พร้อมขนาดนี้ ค่าใช้จ่ายก็ไม่แพง โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับเสียตังค์ไป....:eek:.ครับ เครดิตรูปจาก msclub.net[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Club SI
>
Review: ไปซิ่งมาแล้วที่แก่งกระจานเซอร์กิจ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...