ปรึกษาเรื่องกล่อง F con V หน่อยครับ

คือผมอยากทราบว่า ถ้าไม่ใช่กล่องตรงรุ่น มันจะใช้ได้เหมือนกับตรงรุ่นมั้ยครับ หรือใช้ตรงรุ่นดีกว่าครับ

พอดีสนใจกล่องรุ่นนี้อยู่ครับ แต่ราคาตรงรุ่นที่ผมเจอ มันแพงกว่าไม่ตรงรุ่นพอสมควรอ่ะครับ

ขอบคุณครับ

 

fcon v กล่องเงิน มันเป็นกล่องที่ทำมาเพื่อรุ่นที่กำหนดเท่านั้น
ไม่สามารถเอาไปใส่รุ่นอื่นได้
ถ้าจะเอาไปใส่รุ่นอื่นได้ ตองนำไป up pro ก่อนครับ
ถึงจะนำไปใส่รุ่นอื่นได้

 

ผมรู้เรื่อง F-Con ไม่มาก แต่ก็เคยนั่งเล่นโปรแกรมมันมาบ้าง
ใช่ครับ ตามที่ก้องบอก ต้องเป็น Firmware V Pro ขึ้นไป ถึงจะใช้โปรแกรมที่เป็นฟังกค์ชั่นให้เหมาะกับเครื่องนั้นๆได้
ฟังกค์ชั่นของ Program ต่างๆในกล่องเงิน เหมือนกันครับ แต่การเลือกการทำงานพื้นฐานของเครื่องจะถูกลงFirmwareต่างกัน หรือ Lock ไว้ ด้วยเหตุผลทางการค้า
เช่นต่างกันที่ ถ้าตรงรุ่นมันจะเลือก Option ของ Firmware ในกล่องให้เป็นของเครื่องรุ่นนั้นๆมาเลย
เช่นของ 4G63 จะเป็น Dial Coil / 4 สูบ / ลำดับการจุดระเบิด1-3-4-2
ตัวตารางฟังกช์ชั่นในการจุดระเบิด ก็จะถูกเลือกมาให้เลย
ถ้าเราใช้กล่องรุ่นอื่นๆ ถ้าพื้นฐานการทำงานของเครื่องไม่ตรงกัน จะสตาร์ทไม่ได้ครับ
แต่ถ้าเป็น Firmwareของ V Pro ขึ้นไป จะสร้างFile และเลือกOption ต่างใน Firmware สำหรับจูนใหม่ได้ ครับ
ซึ่งสำหรับเครื่อง63 ถ้าหากล่องที่มี Firmware V Proขึ้นไป ผมว่าไม่น่ามีปัญหาเรื่อง Firmware ไม่ตรงรุ่นครับ สามารถ Setting ใหม่ได้ครับ
เพราะเครื่อง63มัน WORLDWIDE
อย่าง Hydra ที่เจ้าก้องเอามาเล่น เคยเจอฝรั่งมัน Up Firmware ของกล่องมาไม่ตรงรุ่น ต้องส่งกลับไปให้
ฝรั่ง Up Firmware มาใหม่ จึงจะเรียงลำดับการจุดระเบิดได้
ส่วน F-Con ผมยังจับไม่มาก แต่ก็ยังไม่เคยเจอเคสแบบHydraครับ แต่ก็มีโอกาสเจอได้ครับ

อีกอย่างที่ต่างคือ Hardness ซึ่ง Pin Plug ตูดกล่องF-CONจะเหมือนกันหมด ต่างกันตรงPin Plugฝั่งที่จะต่อกับแพสายไฟเดิมของรถ ซึ่งถ้ามี Pin-Out Diagram ของ F-Con รุ่นนั้น สามารถสร้างHardnessเองได้ หรือจะซื้อใหม่ก็เรียบร้อยสวยงามดี หรือจะจ้าง Tunner เก่งหลายท่านวายริ่งHardnessให้ใหม่ก็ได้ครับ

 

แล้วสมมติว่าเป็น f con v ของเครื่อง jz ถ้านำมาอัพเป็น pro ก็จะสามารถใช้ได้ใช่มั้ยครับ กรณีที่มี harness ตรงรุ่นแล้ว
แล้วราคาอัพ pro ประมาณเท่าไหร่
ขอบคุณครับ

 

upแล้ว เอาไปใส่รถอะไรก็ได้
ค่าup ต้องลองถามจูนเนอร์ดูครับ ราคาไม่ทราบเลยครับ

 

เคยถามน้องจ๊อด Get Tune สมัยซัก 2-3ปีก่อน น่าจะอยู่ประมาณ 6-8 พันบาทครับ
แต่เดี๋ยวนี้ไม่ทราบเลยครับ

ถ้ามีของอยู่แล้ว Up เป็น V Pro ก็น่าจะคุ้มกว่าซื้อกล่องทองครับ

 

ขอถามหน่อยได้ไหมครับ พอดีผมมีกล่อง2กล่องคืออันนึงผมจะจูนไว้เติมอ็อคเทนอีกอันจูนเติมโซฮอลมีสายครบทั้ง2กล่องไม่ทราบว่าถ้าอยากใช้กล่องไหนก็เอากล่องนั้นมาเสียบได้ไหมครับ แบบว่าไม่อยากเสียตังจูนบ่อยๆแนะนำด้วยครับ

 

มันน่าจะทำให้จบได้ในกล่องเดียวนะ
มันน่าจะสลับmap ได้ ทำสวิสสลับ

 

กาลังอยากได้ พอดีเลยครับ ดีจังมีกาทู้นี้ พอดีเลยครับ

 

แค่สลับmapหรอครับแล้วค่าน้ำมันที่ตั้งไว้มันไม่มีปัญหาหรอครับ

 

f con ที่ตัวกล่องมีสวิทซ์ให้เขี่ยได้ครับ ว่าจะเลือกไปโหมดที่เซทไว้แบบไหน

เห็นของเพื่อนเซทออกเทนไว้ กับ 95 ไว้ใช้วิ่งปกติ

 

เปลี่ยน map ก็หมายถึง เปลี่ยนตารางน้ำมัน และตารางไฟจุดระเบิดแหละครับ

 

การที่จ้างอัพแนะนำทำที่จูนเนอครับแล้วควรใส่mabเลยครับจบรถผมใส่แล้ววิ่งคนละเรื่องเลยขับมันด้วย

 

ให้ Tuner Set แล้วสามารถเขี่ยข้างกล่องได้เลยครับ จะอยู่ข้างๆที่เสียบสาย Data

 

เเล้วถ้า v ไม่pro เเต่ตรงรุ้นนะครับ ต้องทำ harness หรือ up pro เปล่าครับ ใช่ได้เลยเปล่าครับ
ถ้ากล่องตรงรุ้น

 

ถ้าตรงรุ่น หาHarnessมาใส่อย่างเดียวครับ

 

f con v ตรงรุ่น ใช้จูนแบบ แทนกล่องเดิมได้หรือป่าวครับ (สแตนอโลน)

 

ได้ครับ ถ้าคนจูนเก่งๆ ที่เข้าใจโปรแกรมและตารางภาษาญี่ปุ่น สามารถเกลี่ยตารางชดเชยระบบรอบเดินเบาและแอร์ ให้ได้ครับ