• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Mr.Dolla, post: 244158, member: 51&quot;]ระยะปลอดภัยของลูกสูบเดิมที่ทนอัตราการบูสได้ ก้อประมาณนี้แหล่ะครับ 1.4 1.5 1บาร์อะไรประมาณนี้</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าถามว่าจะบูสมากกว่านี้ได้ไหมกับลูกก้านเดิมๆบูสได้ครับแต่มันก้อมีโอกาสที่จะลาโลกเร็วสูงขึ้น</p><p><br /></p><p>แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นองค์ประกอบหลักๆเลยคงต้องอยู่ที่ระบบน้ำมันด้วยน่ะครับ ต่อให้คุณบูสแค่ 1 บาร์แต่แรง</p><p><br /></p><p>ดันน้ำมันของคุณดันตกวูบ ไม่ต้องอะไรมากแค่นี้ก้อมีโอกาสทำให้เครื่องคุณพังได้แล้วครับ</p><p><br /></p><p>ก้ออย่างที่หลายๆคนแน่ะนำน่ะครับ ควรทำการเปลี่ยนปั๊มติ๊กครับ ใช้ Welbro ก้อได้ครับเบิกใหม่ไม่แพง</p><p><br /></p><p>เอาตัว 255 ไปเลยก้อได้ครับรู้สึกเบิกใหม่แค่ 4500 เองน่ะครับ ถ้าหาราคานี้ไม่ได้บอกผมเด่วจัดให้</p><p><br /></p><p>&nbsp;แต่ในการที่เราจะทำการเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้วนั้นผมแน่ะนำน่ะครับควรทำการขยายแป๊บน้ำมันด้วยน่ะครับ</p><p><br /></p><p>เพราะแป๊บน้ำมันเดิมรูมันจะเล็กมากกกก เพราะถ้าเราทำการเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้วมันก้อจะปั๊มน้ำมันได้แรงกว่า</p><p><br /></p><p>เดิม น้ำมันจ่ายน้ำมันได้แรงกว่าเดิมทีนี้ถ้าใช้รูน้ำมันขนาดเดิมมันก้อเหมือนจะไปอั้นๆการไหลของน้ำมัน</p><p><br /></p><p>ปัญหาที่จะตามมาก้อคือ ปั๊มติ๊กจะหอนเลยครับ แล้วมันก้อจะทำให้ปั๊มติ๊กหมดอายุการใช้งานเร็วกว่าเดิม</p><p><br /></p><p>ด้วยครับ ทางที่ดีก้อควรเปลี่ยนคู่กันไปเลยครับ ระหว่างปั๊มติ๊ก กับเปลี่ยนแป๊บน้ำมันใหม่ แล้วจะใช้แป๊บ</p><p><br /></p><p>อะไรล่ะ คำตอบก้อคือแป๊บทองแดงที่เป็นแป๊บแอร์น่ะครับ รูกำลังดีเลยครับท่าน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>ลองดูน่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X