การติดตั้ง Air Auto และวงจรไฟฟ้า (โพสต์ไฟหน้า B11 ให้แล้วครับ)

แอร์ดิจิตอล สำหรับ B14 เสร็จอีกหนึ่งชุด (พอดีท่าน 08-1923-xxxx ที่นัดไว้เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม ไม่มาตามนัด) ท่านใดสนใจประสานมาได้ครับ
ปล. สำหรับท่านที่นัดวันติดตั้งแล้ว ถ้ามาไม่ได้รบกวนแจ้งผมล่วงหน้าสักหนึ่งวัน หรือถ้าจำเป็นจริง ๆ ขอเป็นช่วงเช้าวันนัดก็ได้ครับ ผมจะได้แจ้งยกเลิกช่างที่มาติดตั้งให้ครับ
ท่านที่สนใจโทรประสานกันก่อน แล้วมายืนยันกันที่กระทู้น๊ะครับ เพื่อจะได้รู้ตัวตนครับ

 

จอของอะไร ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับอาจารย์

 

หน้าจอของ R11 ส่วนค่าใช้จ่ายจะอยู่ที่ 4,800
แต่ถ้ามีอุปกรณ์ใดมาก็จะลดลงตามส่วน รายละเอียดอยู่หน้า 15 ครับ

 

แอร์ดิจิตอล เงียบ ๆ ไป ไม่มีอะไรทำ
เลยยุให้ลูกน้องเปลี่ยนจาก 2000 เป็น 3000 ดีกว่า
ไม่ตัดสายรถเดิม ใส่สายแปลงเข้าไป

 

เสร็จแล้วครับ หลังจากพยายามอยู่นานสำหรับ เรือนไมล์ดิจิตอล RZ-1
ท่านใดสนใจ เชิญได้ที่กระทู้ซื้อขายครับ


วัดรอบ


ความเร็ว


TRIP A


TRIP B


เกจความร้อน


เกจน้ำมัน

 

สำหรับท่านที่มีเรือนไมล์ดิจิตอล RZ-1 อยู่แล้ว ขอเวลาทวนสอบอีกครั้ง หลังปีใหม่จะโพสต์วงจรไว้ให้ครับ

- - - Updated - - -

สำหรับท่านที่มีเรือนไมล์ดิจิตอล RZ-1 อยู่แล้ว ขอเวลาทวนสอบอีกครั้ง หลังปีใหม่จะโพสต์วงจรไว้ให้ครับ

 

รอชมคับ ไมล์RZ1 ชอบบบบ

 

ขั้วเรือนไมล์ดิจิตอล RZ-1 หาได้เกือบครบแล้วครับ
1. ไฟสัญญาณครบแล้ว
2. ความเร็วรอบ
3. ความเร็วรถ
4. เกจน้ำมัน
5. เกจความร้อน
6. ขณะสตาร์ทหน้าจอดับ
เหลืออีกสามเส้นไม่รู้ไปไหนครับ

 

ท่านใดมีข้อมูลว่าสามเส้นนี้ต่อไปไหนรบกวนด้วยครับจะได้ครบ ๆ
หรือไม่ถ้าเส้นที่ผมหามา มีการผิดพลาด รบกวนแจ้งด้วยน๊ะครับ พี่น้องเราจะได้เดินสายแบบครบ ๆ และถูกต้องครับ

- - - Updated - - -

ท่านใดมีข้อมูลว่าสามเส้นนี้ต่อไปไหนรบกวนด้วยครับจะได้ครบ ๆ
หรือไม่ถ้าเส้นที่ผมหามา มีการผิดพลาด รบกวนแจ้งด้วยน๊ะครับ พี่น้องเราจะได้เดินสายแบบครบ ๆ และถูกต้องครับ

 

เรียน อาจารย์พงษ์ศักดิ์ ครับ
ตามที่คุยกับอาจารย์เมื่อซักครู่น่ะคับ ผมได้แนบรูปภาพมาให้ดูคับ สำหรับ คอนโซลแปลง View attachment 1771882 View attachment 1771883 View attachment 1771884 View attachment 1771885
อันนี้ สำหรับ ตัว NEO N16 เดิมคับ View attachment 1771886
เป็นกำลังใจให้อาจารย์หาแนวทางปรับเปลี่ยนให้ได้ไวๆ นะคับ จะได้เป็นโชคดีของคนใช้ N16 ที่อยากได้ CD แบบ 2 din
ขอบคุณครับ
ประวรรธน์

 

สำหรับ N16
ตามที่ถามกันมาเยอะมากสำหรับ N16 ผมขอเริ่มต้นเลยน๊ะครับ
ถ้าเป็นแอร์ออโต้ ก็เอาไปใส่แทนที่เดิมได้เลย
แต่อุปกรณ์เพิ่มเติมมีอะไรบ้าง จะอธิบายรายละเอียดให้ครับ
แต่ถ้าเป็นแอร์ออโต้ ก็ใส่ 2DIN ไม่ได้อยู่ดี

 

สำหรับ N16
แต่ถ้าเป็นแอร์ดิจิตอล หน้าตาจะเป็นแบบนี้ (ปกติแล้วที่ปุ่ม TEMP จะไม่มีคำว่า PUSH อยู่ด้วย)
สำคัญว่าจะเอากรอบอะไรมาใส่กับ N16 บ้านเราได้

 

สำหรับ N16
อุปกรณ์ในการติดตั้งแอร์ออโต้หรือแอร์ดิจิตอลจะประกอบไปด้วย
1. เซ็นเซอร์แสง (อยู่ด้านบนคอนโซล เวลาซื้อต้องขอเขาแกะมาจากคอนโซล เอารุ่นอื่นมาทดแทนไม่ได้ เพราะขนาดไม่เท่ากัน)

 

สำหรับ N16
2. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายในรถ (อยู่บริเวณด้านหน้าคอนโซล ต้องขอเขาถอดมาเหมือนกัน เอาของ P11 ทดแทนได้ เพราะรูปร่างและค่ามาตรฐานเท่ากัน)

 

สำหรับ N16
3.เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก (อยู่บริเวณเสากลางหน้าหม้อน้ำ เอาของ P11 R11 A32 มาใช้ทดแทนได้ เพราะค่ามาตรฐานเท่ากัน)

 

สำหรับแอร์ดิจิตอล หากผมหาหน้ากากแปลงใส่ได้ อ. มีของทำได้เลยหรือเปล่าครับ ค่าใช้จ่ายและวันที่อ. สะดวกเมื่อไหร่ครับ รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ

 

ถ้าหาหน้ากากที่ใส่ได้ อุปกรณ์อย่างอื่นไม่ใช่ปัญหา ผมมีครบ ส่วนเวลาเดือนเมษายน ผมกลับบ้านนอก จะกลับมาสระบุรีอีกครั้งก็เดือนพฤษภาคม ส่วนเรื่องค่าใช้จ่าย ทำคันแรกราคาไม่แพงแน่นอน (ไว้ฟันคันต่อไปครับ)

 

ขอบพระคุณอาจารย์มากครับ เมษา ผมไปปฏิบัติธรรมเหมือนกัน งัยขอจองวันเวลาเดือน พ.ค. เลยครับ อยากทำคันแรกเลยครับ สรุปคือ ผมเตรียมหน้ากากสำหรับใส่แอร์ไปอย่างเดียวนะครับ

 

สำหรับ N16
มาดูตู้โบลเวอร์กับตู้แบ่งลมกันบ้างครับ
ตู้ตัวนอก

 

สำหรับ N16
ตู้โบลเวอร์ตัวนอก
มีช่องใส่กรองอากาศ (ไม่แน่ใจว่าบ้านเรามีหรือเปล่า)

 

สำหรับ N16
แต่หลัก ๆ ความแตกต่างของตู้โบลเวอร์ คือ
การปรับลมนอกใน ตัวบ้านเรา จะใช้สลิงเป็นตัวดึง แต่แอร์ออโต้หรือแอร์ดิจิตอล การปรับลมนอกใน จะใช้เซอร์โวมอเตอร์
ถ้าเอาเซอร์โวมอเตอร์มายึดกับตู้โบลเวอร์บ้านเราได้ ก็รอดตัวไปเอาเฉพาะเซอร์โวมอเตอร์ยึดเข้าไป (แต่ก็ต้องซื้อมาทั้งตู้ เพื่อเอาเซอร์โวมอเตอร์)
แต่ถ้าไม่มีหูยึดรอไว้ ก็ต้องเปลี่ยนตู้โบลเวอร์ทั้งชุด

 

สำหรับ N16
ตัวควบคุมความเร็วพัดลม
เป็นอีกตัวที่จะต้องเปลี่ยน (ใช้ของเดิมไม่ได้)
ถ้าหาตรงรุ่นไม่ได้ ก็เอาของนิสสันรุ่นไหนก็ได้ ที่ใส่เข้าไปในช่องให้ได้

 

สำหรับ N16
สำคัญที่ตู้แบ่งลม
ตู้บ้านเรา น่าจะมีเซอร์โวมอเตอร์หนึ่งตัวสำหรับปรับลมไปเป่ากระจก (สังเกตุจากที่หน้าจอแอร์มีปุ่มกดสวิทช์ไล่ฝ้า)
แต่ตู้ตัวนอก มีเซอร์โวมอเตอร์สองตัว ไว้สำหรับ เป่าหน้า เป่าหน้าและเท้า เป่าเท้า เป่าเท้าและกระจก เป่ากระจก
ถ้าเซอร์โวมอเตอร์ที่ตัวตู้บ้านเราเป็นแบบสามเส้น ถ้าเปลี่ยนเป็นแอร์ออโต้หรือดิจิตอล ก็สามารถเป่ากระจกได้ตามปกติ
แต่ถ้าสามารถเอาเซอร์โวมอเตอร์ทั้งสองตัวมายึดกับตู้บ้านเราก็สามารถปรับทิศทางลมต่าง ๆ ได้

 

สำหรับ N16
ทางด้านซ้ายของตู้แบ่งลมตัวนอก จะมีช่องเป่าเท้า ตัวบ้านเราไม่มี ไม่แน่ใจว่าจะเอาตัวนอกมาใส่ได้หรือไม่ หรือทำไว้แล้วแต่ไม่ได้ใช้

 

สำหรับ N16
ทางด้านขวาของตู้แบ่งลมตัวนอก จะมีช่องเป่าเท้า ตัวบ้านเราไม่มี ไม่แน่ใจว่าจะเอาตัวนอกมาใส่ได้หรือไม่ หรือทำไว้แล้วแต่ไม่ได้ใช้

 

สำหรับ N16
อีกตัวหนึ่งที่น่าจะต้องเปลี่ยน คือ ตัวควบคุมอุณหภูมิ (Thermo Control Amplifier)
ถ้าเป็นของแอร์ออโต้หรือแอร์ดิจิตอล จะเป็นแบบสองเส้น แต่ถ้าเป็นแอร์บ้านเรา น่าจะเป็นแบบสามเส้น

 

สำหรับ N16
งานเดินสายไฟชั้นครู (เพราะครูเป็นคนทำ)
สำหรับ N16 ที่ต้องการวางเครื่อง SR20VE CVT M6
แบบว่ารถไม่มาหาผม ผมก็ไม่ไปหารถ เอาชุดสายนี้ไปเสียบได้เลย ไม่ตัดสายเดิมแม้แต่เส้นเดียว
กำลังรอผลอยู่ว่ามีอะไรผิดพลาดหรือไม่

 

เอารูปแอร์กับเรือนไมล์มาส่งครับ

 

สำหรับ N16
กรอบแอร์