• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;virus_x, post: 1220472, member: 87719&quot;]ผมขอตอบข้อ 4</p><p><br /></p><p>วิธีการเช็คไดชาร์จ</p><p>ลองติดเครื่องแล้วลองวัดVที่ขั้วแบตดูต้องได้ประมาณ 13.6V-14.5V และกระแสไฟต้องนิ่งไม่กระเพื่มขึ้นลง แสดงว่าปกติ ถ้าวัดแล้วต่ำกว่า13.6และไฟกระเพื่มแสดงว่าไดชาร์จเริ่มหมดอายุแล้วครับเพียงแต่ยังไม่ตายสนิท แต่เราอาจจอดตายสนิทกลางทาง </p><p><br /></p><p>ส่วนแบตดูง่าย ถ้าจอดรถทิ้งไว้แล้ววันรุ่งขึ้นมารถสตาร์ดไม่ติดเนื่องจากแบตหมด หรือเปิดอะไรในรถก็ได้ไว้สักพักแล้วแบตหมด ก็แสดงว่าแบตเสื่อมแล้วเนื่องจากคลายประจุเอง&nbsp; </p><p><br /></p><p>ส่วนข้อ 2&nbsp; ไม่แน่ใจนะครับเพราะว่ามาได้จากหลายจุด ลองให้ร้านที่ทำเฉพาะช่วงล่างเช็คดูนะครับ อย่าไปเข้าอู่ธรรมดานะครับ ส่วนมากจะไม่หายนะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ส่วนข้อ 1</p><p><br /></p><p>ควันดำมีแต่เครื่องยนต์ดีเซลครับ เบนซิลจะเป็นควันสีขาวฟ้าคืออาการแหวนหลวม หักครับ</p><p>ควันที่ออกมาน่าจะเป็นไอน้ำนะครับเป็นเฉพาะช่วงเช้าเพราะเครื่องเย็นอยู่แล้วสตาร์ทเ</p><p>กิดความร้อนขึ้นจึงกลายเป็นไอวิ่งไปแป๊บนึงก็จะหายครับ ลองสังเกตุดูใหม่นะครับแต่ถ้าคิดว่าเป็นควันดำของเครื่องเบนซินคืออาการจ่ายเบ็นซินมากกว่าปรกติ ต้องตรวจดูว่าสาเหตุมาจากอะไรครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: Red">ควันดำ</span> คืออนุภาคของถ่านหรือคาร์บอนเป็นผง เขม่าเล็ก ๆ ที่เหลือจากการ</p><p>เผาไหม้ของเครื่องยนต์ ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นส่วนใหญ่ เช่น รถเมล์ รถปิกอัพดีเซล รถขนาดใหญ่โดยทั่วไป และจากโรงงานอุตสาหกรรม ควันดำนอกจากจะบดบัง</p><p>การมองเห็นและเกิดความสกปรกแล้ว ยังสามารถเข้าสู่ปอดโดยการหายใจเข้าไป และสะสมในถุงลมปอดเป็นสารทำให้เกิดโรคมะเร็ง หรือเป็นตัวนำสารให้เกิด</p><p>โรคมะเร็งปอดและทำให้หลอดลมอักเสบได้</p><p><br /></p><p><span style="color: Red">ควันขาว </span>เกิดจากเครื่องยนต์ที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี </p><p>โดยเฉพาะรถจักยานยนต์เก่า ควันขาวคือสารไฮโดรคาร์บอนหรือน้ำมัน เชื้อเพลิง</p><p>ที่ยังไม่ถูกเผาไหม้ แล้วถูกปล่อยออกมาทางท่อไอเสีย สารไฮโดรคาร์บอน</p><p>เมื่อโดนแสงอาทิตย์จะเกิดปฏิกิริยา สร้างก๊าซโอโซนอันเป็นพิษภัยแรงขึ้น</p><p><br /></p><p><br /></p><p>การบำรุงรักษาเครื่องยนต์</p><p>1. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลา </p><p>2. ตรวจดูหม้อกรองอากาศ ถ้าอุดตันมีฝุ่นจับมากให้ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนใหม่ (โดยปกติจะเปลี่ยนทุกครั้งเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง) </p><p>3. ตรวจสอบกำลังอัดของเครื่องยนต์ ถ้าต่ำกว่าปกติจะต้องซ่อมโดยเปลี่ยนแหวนลูกสูบหรือคว้านกระบอกสูบ </p><p>4. ปรับแรงดันที่หัวฉีดให้ตรงตามกำหนด และหัวฉีดต้องฉีดน้ำมันเป็นละออง ถ้าหัวฉีดปรับแรงดันไม่ได้หรือฉีดน้ำมันไม่เป็นละอองให้เปลี่ยนชุดหัวฉีดใหม่ </p><p>5. ตั้งปั๊มหัวฉีดที่ความเร็วรอบต่าง ๆ ให้จ่ายน้ำมันตามกำหนด ถ้าหากปรับตั้งไม่ได้ เนื่องจากลูกปั๊มสึกหรอมาก ให้เปลี่ยนลูกปั๊มแต่ละชุดใหม่ </p><p>6. หลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด และควรขับรถอย่างนิ่มนวล</p><p><br /></p><p><br /></p><p>สามารถทำการตรวจสอบเบื้องต้น ดังนี้ </p><p>1. ให้จอดรถยนต์อยู่กับที่และเดินเครื่องยนต์ไว้ไม่น้อยกว่า 5 นาที </p><p>2. เร่งเครื่องยนต์โดยเร็วจนสุดคันเร่ง ประมาณ 2-3 วินาที </p><p>3. สังเกตปริมาณควันดำที่ปล่อยออกจากท่อไอเสีย หากพบว่ามีปริมาณควันดำมาก (ควันสีดำเข้มมาก) ควรตรวจสอบสภาพและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ตามวิธีที่กล่าวมาแล้ว </p><p>4. ควรทำการตรวจสอบอย่างน้อยประมาณ 2 ครั้ง (ทำซ้ำตั้งแต่ข้อที่ 2-3)</p><p><br /></p><p>ส่วนข้อ 3 รอบตกนี่ตกประมาณเท่าไหร่แล้วไม่เปิดแอร์อยู่ที่เท่าไหร่ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X