Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
เรื่องลูก 2j ครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="man200sx, post: 1207694, member: 177"]<span style="color: Lime"><font size="4">เบิกใหม่ดีกว่าครับ แต่อยากจะฝากคำถามให้คิดอะไรนิดนึง อาจสวนกระแส นิดนะครับ แค่อยากให้คิด</font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๑. เบิกใหม่ดูดีๆ นะครับว่าเป็นลูก 1J-GE / 1J-GTE / 2J-GE หรือ 2J-GTE <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> </font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๒. กรรมวิธีในการผลิตลูก เจเป็นแบบไหนครับ? Force / Semi - Force หรือ เคลือบ Force <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๓. การผลิตแต่ละแบบ ถ้าโดนปาดหัว แล้วจะมีผลยังไง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๔. การผลิตลูกสูบ มันต้องมี Balance มาจากโรงงานใช่ไหมครับ? แล้วถ้าโดนปาดหัวหรือแก้สลัก Balance ยังจะดีอยู่ไหม <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> การ Balance ของโรงกลึง มีคุณภาพทัดเทียมกับ การ Balance มาจากโรงงานผลิตที่มีเครื่องจักรราคาเป็นล้านๆ หรือไม่ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๕. ลูกสูบ J แต่ละตัว มีรู น้ำมันไหม? แล้วถ้าเราดัดแปลง รูน้ำมันพวกนี้จะเป็นไง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๖. การปาดหัว / แก้สลัก เพื่อยัดเข้าไปในเครื่องที่ไม่ใช่เครื่องของมัน แล้ว กำลังอัดแต่ละกระบอกสูบ เป็นไง ถ้าไม่เท่ากันในแต่ละกระบอกสูบจะทำไง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> วัดได้ไหมว่ามันต่ำไป หรือ สูงไป <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /> แล้วจะแก้ไขไง <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">๗. การตีปลอก Liner คุณภาพเครื่องจักรของโรงกลึงที่ไปทำเป็นไง ทำแล้ว กลม 100% ไหม หรือว่า รี <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie5" alt=":confused:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: Lime"><font size="4">ฝากให้ลองคิดเล่นๆ แค่นี้ดูก่อนแล้วกันครับ ถ้าข้อมูลผมผิดพลาดยังไงก็ขออภัยนะครับ แต่ถ้าถามผม ผมยอมกัดฟันอีกหน่อยซือลูก Force แท้ดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องมาเสียเงิน เสียเวลาหาซื้อเสื้อสูบใหม่ เสียเวลาตอกเลขอีก :cry:</font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="man200sx, post: 1207694, member: 177"][COLOR="Lime"][SIZE="4"]เบิกใหม่ดีกว่าครับ แต่อยากจะฝากคำถามให้คิดอะไรนิดนึง อาจสวนกระแส นิดนะครับ แค่อยากให้คิด ๑. เบิกใหม่ดูดีๆ นะครับว่าเป็นลูก 1J-GE / 1J-GTE / 2J-GE หรือ 2J-GTE :confused: ๒. กรรมวิธีในการผลิตลูก เจเป็นแบบไหนครับ? Force / Semi - Force หรือ เคลือบ Force :confused: ๓. การผลิตแต่ละแบบ ถ้าโดนปาดหัว แล้วจะมีผลยังไง :confused: ๔. การผลิตลูกสูบ มันต้องมี Balance มาจากโรงงานใช่ไหมครับ? แล้วถ้าโดนปาดหัวหรือแก้สลัก Balance ยังจะดีอยู่ไหม :confused: การ Balance ของโรงกลึง มีคุณภาพทัดเทียมกับ การ Balance มาจากโรงงานผลิตที่มีเครื่องจักรราคาเป็นล้านๆ หรือไม่ :confused: ๕. ลูกสูบ J แต่ละตัว มีรู น้ำมันไหม? แล้วถ้าเราดัดแปลง รูน้ำมันพวกนี้จะเป็นไง :confused: ๖. การปาดหัว / แก้สลัก เพื่อยัดเข้าไปในเครื่องที่ไม่ใช่เครื่องของมัน แล้ว กำลังอัดแต่ละกระบอกสูบ เป็นไง ถ้าไม่เท่ากันในแต่ละกระบอกสูบจะทำไง :confused: วัดได้ไหมว่ามันต่ำไป หรือ สูงไป :confused: แล้วจะแก้ไขไง :confused: ๗. การตีปลอก Liner คุณภาพเครื่องจักรของโรงกลึงที่ไปทำเป็นไง ทำแล้ว กลม 100% ไหม หรือว่า รี :confused: ฝากให้ลองคิดเล่นๆ แค่นี้ดูก่อนแล้วกันครับ ถ้าข้อมูลผมผิดพลาดยังไงก็ขออภัยนะครับ แต่ถ้าถามผม ผมยอมกัดฟันอีกหน่อยซือลูก Force แท้ดีกว่าครับ จะได้ไม่ต้องมาเสียเงิน เสียเวลาหาซื้อเสื้อสูบใหม่ เสียเวลาตอกเลขอีก :cry:[/SIZE][/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
เรื่องลูก 2j ครับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...