เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Mitsubishi Car Clubs
>
Evolution Thailand
>
คาลิปเปอร์ GTO
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="T_4wd, post: 1205146, member: 624"]ผมว่าถ้าไม่ซีเรียสเรื่อง ยี่ห้อเบรค เอาของอริสโต ดีกว่าครับ</p><p>จานใหญ่กว่า GTO (314มม หนา 30) และ R33(ตัวเบรมโบ้ 310มม.หนา28)</p><p>ขนาดอริสโต คาลิเปอร์ใหญ่กว่าทั้งหมด อมจานได้ลึกกว่า 2 รุ่นข้างบน เคยเอาจาน</p><p>320 ยัดคาลิเปอร์ GTO แล้วอมจานไม่มิด ผ้าเบรคสัมผัสจานน้อย ส่วนของอริสโต</p><p>อมจาน 320 ได้สบาย ส่วนจานอริสโต เดิมๆประมาณ 315 มม หนา 28 มม. </p><p>ราคาถูกกว่า 2 รุ่นข้างบนด้วย</p><p><br /></p><p>หรือเอาแบบสำเร็จรูป บ้านเราก็มีขาย คุณภาพไม่แพ้ของนอก ราคาสบายกระเป๋าด้วย</p><p>ผมใช้อยู่ก็ดีนะ ต่างจาก GTO ตรงนุ่มเท้ากว่า เลี้ยงแป้นเบรคได้ง่ายกว่า สร้างแรง</p><p>กดให้หน้ารถเทไปข้างหน้าได้มากกว่า โช้คที่ใช้สปริงค่าK ก็สูง รีบาวท์ก็เยอะทำให้</p><p>เวลาเบรคแรงๆของ GTO ดูทื่อๆแต่ก็หยุดดีนะ แต่ถ้าเอาไปใช้ในสนามผมไม่รู้ว่าจะ</p><p>เป็นยังไงเหมือนกัน แต่ในชีวิตประจำวันเหลือเฟือ เด๋วจะลองเปลี่ยนโช้คใหม่เป็นตัวใน</p><p>รูปไม่รู้ว่าเบรคจะดีขึ้นกว่าเดิมอ่ะป่าว<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=_2u7udw1rVA" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.youtube.com/watch?v=_2u7udw1rVA" rel="nofollow">http://www.youtube.com/watch?v=_2u7udw1rVA</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="T_4wd, post: 1205146, member: 624"]ผมว่าถ้าไม่ซีเรียสเรื่อง ยี่ห้อเบรค เอาของอริสโต ดีกว่าครับ จานใหญ่กว่า GTO (314มม หนา 30) และ R33(ตัวเบรมโบ้ 310มม.หนา28) ขนาดอริสโต คาลิเปอร์ใหญ่กว่าทั้งหมด อมจานได้ลึกกว่า 2 รุ่นข้างบน เคยเอาจาน 320 ยัดคาลิเปอร์ GTO แล้วอมจานไม่มิด ผ้าเบรคสัมผัสจานน้อย ส่วนของอริสโต อมจาน 320 ได้สบาย ส่วนจานอริสโต เดิมๆประมาณ 315 มม หนา 28 มม. ราคาถูกกว่า 2 รุ่นข้างบนด้วย หรือเอาแบบสำเร็จรูป บ้านเราก็มีขาย คุณภาพไม่แพ้ของนอก ราคาสบายกระเป๋าด้วย ผมใช้อยู่ก็ดีนะ ต่างจาก GTO ตรงนุ่มเท้ากว่า เลี้ยงแป้นเบรคได้ง่ายกว่า สร้างแรง กดให้หน้ารถเทไปข้างหน้าได้มากกว่า โช้คที่ใช้สปริงค่าK ก็สูง รีบาวท์ก็เยอะทำให้ เวลาเบรคแรงๆของ GTO ดูทื่อๆแต่ก็หยุดดีนะ แต่ถ้าเอาไปใช้ในสนามผมไม่รู้ว่าจะ เป็นยังไงเหมือนกัน แต่ในชีวิตประจำวันเหลือเฟือ เด๋วจะลองเปลี่ยนโช้คใหม่เป็นตัวใน รูปไม่รู้ว่าเบรคจะดีขึ้นกว่าเดิมอ่ะป่าว:) [url]http://www.youtube.com/watch?v=_2u7udw1rVA[/url][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Mitsubishi Car Clubs
>
Evolution Thailand
>
คาลิปเปอร์ GTO
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...