... SR20 DE เปลี่ยนเป็น SR20 DET ....

ผมก็อยากนะพี่ แต่พึ่งหน้าแห้งไปเนียซิครับ

ผมในใจจิงๆนะ อยากได้ 2 แผ่นแล้ว ครับผม 555+ คงจะกรุ้งๆกริ้งๆ เวลาเปลี่ยนเกียร์มีแช่ แน่ๆ 555+ แบบพี่วินเนี๊ย ช๊อบชอบ

 

ตอนพี่ไปถอยมาพร้อมลูกปืนกด ราคาพอกับที่น้องพึ่งไปอัพสเตปมาเลย หน้ามืดไปหลายวัน

 

อิอิ......โดนมา กะ ตัว โดดออกไป 2 เกียร์ดุดันดีพอ 3 แม่งแว้ดดดด แต่ความเร็วไม่ขึ้น เอาแล้วไง ........แต่ก่อนลื่นก็ทิ้งลายไว้หน่อยนะ.......14.97 วิ แต่วิ่งแย่กว่าเสต็ปเดิมนิดนึง 14.8 อิอิ แต่ดึงหนักดี

 

พี่ก๊อฟ .... เด๊ยวไว้คุยกันครับ

แต่ว่าไปพี่ก๊อฟไปวิ่งกันมั้งดิพี่ อยากให้พี่จัดสักหน่อยอะ ยังไงไปกับพวกพี่ๆซันนี่ไทยแลนด์ ก็ดีนะพี่เฮฮาสนุกดีครับ หากิจกรรมทำมั้ง

ใครว่ารถตัวเองไม่แรง กลัวรถพังก็วิ่งบาสเกต 23 , 21 ก็ได้นะผมว่า วิ่งสับเกียร์ที่ 4 พันรอบถ้าแม่งพังก็เลิกขายทิ้งเหอะ

ไปหากิจกรรมทำจะได้รู้จักกันมากๆดีก่าครับ

เหอะๆ มันร้อนมันเลยลื่น เอาน่าๆ ยางเน่า...แข็ง + ดอกหมด ..... ครัชต์ก็ลื่น ...... เดี๋ยวทำให้เนียนๆหน่อยเดี๋ยวไว้ไปวิ่งใหม่ดีก่า

เดี๋ยวเช็คแท่น + บูชต่างๆก่อนแล้วค่อยว่ากันเนอะ

แต่ตอนนี้ขับสนุกกว่าเดิมเยอะเลย ยังไงพี่กิ๊ฟ เอาคลิปที่ถ่ายมาให้ด้วยนะพี่ อยากฟังเสียงอีกรอบอะ โคตรชอบอะตอนพี่ขับตูนดูแม่งโหดดี 555+

 

ตูนกับกิ๊ฟ มีคลิปด้วยเว้ย อินเทรนด์ จิงๆ

อยากไปวิ่งอยู่น้องเอ้ย แต่ยังไม่รู้จะเอายังงัยกับเครื่องเลย ซ่อม เปลี่ยน หรือเปลี่ยนรุ่น

 

พัลซ่าละซิครับ มะแหม๋ๆ

 

แหมะพี่ก๊อฟมันต้องทันสมัยหน่อยจิ.......ผลัดกันด้วยแหละ ( ขับรถนะ ) ไหน ๆ ก็ทำแล้วก็พัลซ่าเลยพี่..........โบเดิม เวสเกตแยก บูส 1 บาร์ คลัชทองแดง ยาง Neova ได้มีเห็น 14 ต้นแน่พี่ อิอิ......

 

เครื่องเปนไรมั่งอ่ะกอล์ฟ
ถ้าเป็นผมนะ ถ้าชาร์ฟไม่ละลายก้อซ่อมเหอะ จัดของทนๆไปเลยทีเดียว เปลี่ยนเครื่องเดี๋ยวแม่งก้อพังอีก สู้เปลี่ยนของในเครื่องไปเลยดีกว่า

 

ตาวินลอง จัดรายการของให้หน่อยดิว่ามันต้องใช้อะไรแล้ว งบเท่าไหร่บ้าง ถ้าใส่ลูก j ต้องทำอะไรเพิ่มบ้าง

 

มันต้องดูสภาพเครื่องก่อนอ่ะดิ่ ว่าไรพังมั่ง
ลูก 2J เบิกศูนย์ไม่กี่พันหรอก เอามาแต่งลูกนิดหน่อยใส่ได้เลย แต่กำลังอัดจะลดลง ต้องบูสท์ 1.4ขึ้นไป ถึงจะแรง5555 รายละเอียดลองถามพี่ตาป๊อปดู เพราะเพิ่งทำไปไม่นานนิ
น่าจะต้องโดนlocker arm ด้วยมั้งเนี่ย เดี๋ยวดูให้ น่าจะยังมีเหลือซักชุดนะ
ใส่ลูก2Jกะlocker arm แล้วจัดบูสท์ไปเลย 1.8 ไม่พัง อิอิ

 

พี่วินจัด Locker Arm มาให้ไอตูนด้วยจิ.......เสียว ๆ มันอยู่........อิอิ

 

กั๊ก !

 

ถามต่อ
ลูก j และ sr เท่ากันรึเปล่า หรือต้องคว้านเสื้อ
ฝาต้องทำไรเพิ่มมั่ง นอกจากใส่ล็อกเกอร์อาร์ม
ประเก็นควรหนากี่มิล
บูสจะมาช้ามั้ย อยากให้มาช้าหน่อย ผมใส่เกียร์ออโต้แล้ว สัก2500+ ค่อยมาก็ดี
ก้านต้องเปลี่ยนรึเปล่า
สรุปค่าใช้จ่ายคร่าวๆ เท่าไหร่อะ ชาป ไม่ละลาย วาวล์ร่วงแค่นั้น
ตอนนี้เครื่อง อเวเนีย 25000 พัลซ่า 40000 วีวีแอล 25000+ กำลังเล็งๆอยู่3สเตปนี้ ถ้าอย่างตาวินบอกราคาไม่รุนแรงแล้วจบก็น่าคบหาด้วย

 

ลูก SR กะ 2J เท่ากันคับอยู่ที่ 86 มิลทั้งคู่แต่เท่าที่รู้ต่างกันที่ หัว กะ กระโปรง และก็ต่ำแหน่งแหวน ของลูกสูบคับ..............แต่ที่เห็นแก้กันทั่วไปก็ หัวลูกสูบ - กระโปรงนิดหน่อย - สลักลูกสูบ นอกนั้นคงต้องให้พี่วินมาต่อแล้วหละ..............อยากรู้ด้วยคน จะให้หาคู่ให้กะไอคันทองซะที

 

กั๊กไรฟะ
ของตูนอ่ะ ไว้รอเปลี่ยนพร้อมแคมซิ่งเหอะ แต่คงอีกนาน เด็กแม่งลีลาเยอะ อ้างนู่นนี่นั่น ไปหาคลัทซ์ให้ได้ก่อนไป๊

ลูกเท่ากันตามกิ๊ฟเล็ก
ฝา ถ้าไม่เน้นแรงก้อไม่ต้องเพิ่มไรแล้ว
ประเก็น ส่วนใหญ่ก้อใชกัน 1.6 ไปเลยครับผม หรือจะเอาหนาเท่าเดิมก้อได้ ถ้าไม่กะบูสท์มากมาย แต่ดูทรงแล้วคงระเบิดบูสท์แหงๆ แต่ใลก 2J แล้วกำลังอัดก้อจะต่ำกว่าปกตินิดหน่อยแล้ว
บูสท์มาไม่ต่างจากเดิมจนรุสึกไดเท่าไหร่อ่ะ ผมว่ามา 2500 นี่เร็วชิหายเลยนะ 5555 ถ้าอยากใหมาช้ากอเปลี่ยนเทอร์โบให้ใหญ่ขึ้นอีกดิ่ หุหุ
ก้านเดิมใช้ได้
สรุปค่าใช้จ่ายลูก J ไม่น่าเกิน 6-8000 ล็อกเกอร์อาร์ม 3-4000 ที่เหลือก้อค่าแรงประกอบ แล้วแต่อู่แระ ประเก็น ช. ก้อไม่กี่ตังหรอก
ถ้าเครื่องไม่เปนไรมากจนเกินไป ผมว่าซ่อมดีก่า ทำทีเดียวไปเลย ไม่งั้นอนาคตเกิดเสี้ยน ก้อต้องรื้อมาทำใหม่อีก

 

แทงยู ตาวิน คงใส่ลูกเจดีกว่า นานๆวิ่งที บูสบาร์กว่าๆ มันยังพัง ถ้าใช้ทุกวันคงพังไปนานแล้ว

 

เอา 3 ตัวมารวมร่วงกันไงพี่ VVL + turbo
เครื่อง VVL ลูก 2J โบพัลซ่า เท่านี้ก็จบสบายบรื๋อๆ

 

โหดจริงๆ

 

จัดเลยพี่ก๊อฟจะได้เป็นแนวทางให้น้อง ๆ ด้วย......อิอิ

 

คิดๆ อยุ่ จะได้ไว้เป็นแนวทางตอนที่เครื่องตูนกะ กิ๊ฟ กระจายงัย 5555..

 

แวะมาดู วัยรุ่นเค้าเช็ง กัน


ลุงแก่แล้ว นอนเฝ้าบ้านดีก่า.....

 

เพราะนานๆวิ่งทีนี่แหละมันเลยพัง ดูไอ้อดีตรถบ้านดิ่ มันซัดทุกวัน รอวันพังอยู่เนี่ย555555

 

โคตรแช่งเลย ไว้วันไหนพังนะ

เตรียมตัว รอได้เลย แล้วจะไปนอนอู่เป็นเพื่อน แหม๋ๆรถอะไร นอนอู่แม่งเป็นปีๆ 5555

 

รถตูนอ่ะ.....ยังไม่เคยนอนอู่นาน ๆ ซักที่.....เดียวได้รู้ว่ามันเป็นยังไง.....

 

แบบว่าที่บ้านรถมันเยอะจัดอ่ะ ไม่มีที่จอด เลยต้องฝากจอดไว้ที่อู่ มีไรป่ะ 555555

 

ขี้อวด ได้ใจความ 555+

เคยแล้วทรมานใจ

 

เริ่ม ทรมานแระ กุ นอนนานเกิ๋น

 

รถพังแล้ว

พังแล้วดีใจไหมพี่วิน

แต่ครัชต์พังนะครับ ! ขับแล้วบุสต์มาไม่จับแล้ว

 

แล้วเสร็จยังเนี้ย......รอดูจนจะลืมแล้วนะ

 

ไม่ดีใจ แต่สะใจ!!!!!