Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
เอา SR20VE ไปติดแก๊ส มีปัญหา เครื่องสะดุด ทั้งรอบต่ำและรอบสูงครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="kooljo, post: 1202117, member: 69202"]ยังแก้ไม่ได้ครับ </p><p><br /></p><p>แต่ตามทฤษฎีผม ผมว่ามันน่าจะเป็นเช่นนี้</p><p><br /></p><p>ตามทฤษฎีการเผาไหม้ทั่วไปของน้ำมันเบนซิล มันผสมกันด้วยอัตราส่วน น้ำมันต่ออากาศ คือ 1 : 14 ในการวัดแบบลิตรต่อลิตร</p><p><br /></p><p>แล้วเดิมถังแก๊สผม ก็มีแต่ผมดันไปเปลี่ยนด้วย อยากได้แบบมัลติวาล์ว </p><p><br /></p><p>ดังนั้น การเติมแก๊ส ถังแรก ............... มันต้องเท่ากับส่วนผสม อากาศ + แก๊ส ในปริมาณ ที่เท่ากัน (ปริมาตรอาจไม่เท่า เพราะความดันมันไม่เท่ากัน แถมแก๊สยังเติมได้แค่ 85% อีกด้วย) ที่สำคัญ เขายังไม่ไล่อากาศออกให้ผมก่อนเลย ผมสงสัยตั้งแต่วันแรกแล้วว่า ทำไมไม่ไล่อากาศข้างในถังให้ผม (หรือมันไม่มีหว่า) ก่อนเอาไปเติม แล้วมาจูน</p><p><br /></p><p>ดังนั้น การเผาไหม้ ครั้งแรกที่อู่จูน .............มันย่อมไม่ใช่ อัตราส่วน 1 ต่อ 14 หรือ 0.71429</p><p><br /></p><p>มันต้องเป็นไปดังนี้</p><p><br /></p><p>แก๊ส 50 + อากาศ 50 + อากาศ 1400 **************** อัตราส่วนมันเพี้ยนไปเป็น 0.34483</p><p><br /></p><p>เติมแก๊สครั้งที่ 2 ขณะที่ยังเหลือแก๊สเก่าครึ่งถัง (ผมไม่กล้าใช้จนหมด กลัวเครื่องเจ๊งซะก่อน เพราะรอบเบาเหลือกเกิน ตามทฤษฎี ทนใช้ครั้งเดียวหมดน่าจะได้เลย)</p><p><br /></p><p>แก๊ส 75 + อากาศ 25 + อากาศ 1400 ***************** อัตราส่วนน่าจะดีขึ้นมาหน่อย 0.52632</p><p><br /></p><p>ครั้งที่ 3</p><p><br /></p><p>แก๊ส 82.5 อากาศ 12.5 + อากาศ 1400 ************* อัตราส่วนน่าจะดีขึ้นอีกหน่อยคือ 0.58407</p><p><br /></p><p>แกีศครั้งที่ 4</p><p><br /></p><p>แก๊ส 93.75 อากาศ 6.25 + อากาศ 1400 *********** อัตราส่วนก็น่าจะดีขึ้นอีก เป็น 0.66667</p><p><br /></p><p>กว่าจะได้ระดับ 0.710 ก็ต้องเติมแก๊สครึ่งถึง 8 ครั้ง หรือ รวมระยะทาง ก็น่าจะประมาณ 1600 กิโลเมตร</p><p>(คิดคร่าวๆ จากถัง 58 ลิตร เติม 85% น่าจะวิ่งได้ 400 โล ครึ่งถังก็น่าจะ 200 โล รวมเติม 8 ครั้ง ก็น่าจะ 1600 โล)</p><p><br /></p><p>ผมจะลองขับไปเรื่อยๆ ก่อนครับ ประมาณเติมครึ่งถังครั้งที่ 4 ผมถึงจะหาช่างจูนใหม่</p><p><br /></p><p>ปล. ผมยังไม่ทราบเลยว่า AG คืออะไร ??? อ่านในเวป บอกใช้หัวฉีด AG แต่ยี่ห้อหัวฉีดเป็น Valtek งงชิปเป๋ง[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="kooljo, post: 1202117, member: 69202"]ยังแก้ไม่ได้ครับ แต่ตามทฤษฎีผม ผมว่ามันน่าจะเป็นเช่นนี้ ตามทฤษฎีการเผาไหม้ทั่วไปของน้ำมันเบนซิล มันผสมกันด้วยอัตราส่วน น้ำมันต่ออากาศ คือ 1 : 14 ในการวัดแบบลิตรต่อลิตร แล้วเดิมถังแก๊สผม ก็มีแต่ผมดันไปเปลี่ยนด้วย อยากได้แบบมัลติวาล์ว ดังนั้น การเติมแก๊ส ถังแรก ............... มันต้องเท่ากับส่วนผสม อากาศ + แก๊ส ในปริมาณ ที่เท่ากัน (ปริมาตรอาจไม่เท่า เพราะความดันมันไม่เท่ากัน แถมแก๊สยังเติมได้แค่ 85% อีกด้วย) ที่สำคัญ เขายังไม่ไล่อากาศออกให้ผมก่อนเลย ผมสงสัยตั้งแต่วันแรกแล้วว่า ทำไมไม่ไล่อากาศข้างในถังให้ผม (หรือมันไม่มีหว่า) ก่อนเอาไปเติม แล้วมาจูน ดังนั้น การเผาไหม้ ครั้งแรกที่อู่จูน .............มันย่อมไม่ใช่ อัตราส่วน 1 ต่อ 14 หรือ 0.71429 มันต้องเป็นไปดังนี้ แก๊ส 50 + อากาศ 50 + อากาศ 1400 **************** อัตราส่วนมันเพี้ยนไปเป็น 0.34483 เติมแก๊สครั้งที่ 2 ขณะที่ยังเหลือแก๊สเก่าครึ่งถัง (ผมไม่กล้าใช้จนหมด กลัวเครื่องเจ๊งซะก่อน เพราะรอบเบาเหลือกเกิน ตามทฤษฎี ทนใช้ครั้งเดียวหมดน่าจะได้เลย) แก๊ส 75 + อากาศ 25 + อากาศ 1400 ***************** อัตราส่วนน่าจะดีขึ้นมาหน่อย 0.52632 ครั้งที่ 3 แก๊ส 82.5 อากาศ 12.5 + อากาศ 1400 ************* อัตราส่วนน่าจะดีขึ้นอีกหน่อยคือ 0.58407 แกีศครั้งที่ 4 แก๊ส 93.75 อากาศ 6.25 + อากาศ 1400 *********** อัตราส่วนก็น่าจะดีขึ้นอีก เป็น 0.66667 กว่าจะได้ระดับ 0.710 ก็ต้องเติมแก๊สครึ่งถึง 8 ครั้ง หรือ รวมระยะทาง ก็น่าจะประมาณ 1600 กิโลเมตร (คิดคร่าวๆ จากถัง 58 ลิตร เติม 85% น่าจะวิ่งได้ 400 โล ครึ่งถังก็น่าจะ 200 โล รวมเติม 8 ครั้ง ก็น่าจะ 1600 โล) ผมจะลองขับไปเรื่อยๆ ก่อนครับ ประมาณเติมครึ่งถังครั้งที่ 4 ผมถึงจะหาช่างจูนใหม่ ปล. ผมยังไม่ทราบเลยว่า AG คืออะไร ??? อ่านในเวป บอกใช้หัวฉีด AG แต่ยี่ห้อหัวฉีดเป็น Valtek งงชิปเป๋ง[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
เอา SR20VE ไปติดแก๊ส มีปัญหา เครื่องสะดุด ทั้งรอบต่ำและรอบสูงครับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...