คนไทย มีใครแปลง CVT M6 เปลี่ยนเกียร์บน พวงมาลัยสำเร็จบ้างครับ

การสนทนาใน 'Sunny Thailand' เริ่มโดย kooljo, 17 กรกฎาคม 2009

< Previous Thread | Next Thread >
  1. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    คือ เห็นเมืองนอกเขามาเพิ่มมาเปลี่ยนระดับเกียร์ ที่ พวงมาลัย สำเร็จ อยากรู้ว่า เมืองไทยมีคนทำสำเร็จรึเปล่าครับ

    คือ ผมก็มีตารางไวริ่งแล้ว กำลังหาคนทำนะครับ อยากรู้ว่ามีช่างที่ทำจบรึเปล่า
     
  2. Denn

    Denn New Member Moderator

    9,718
    819
    0
    ของเดิม วางเครื่อง เสร็จ
    ยังไม่เห็นถ่ายรูป มาโชว์กันบ้างเลยน่ะครับ

    มา project ใหม่ อีกล่ะ :D
     
  3. DaySpeed

    DaySpeed New Member Moderator

    8,979
    822
    0
    แค่วายริ่ง VE ช่างก้อกินยาไปหลายแผงแล้วอ่ะ :D
     
  4. SR-FA-DAM

    SR-FA-DAM New Member Member

    8,333
    913
    0
    หาของมาครบๆ วายริ่ง ครบๆ ไม่น่าจะยากครับ :)
     
  5. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    ความจริง เกียร์ผมยังทำไม่จบนะครับ อิอิอิ แต่เผอิญว่า คนญี่ปุ่น เขาทำเกียร์บนพวงมาลัยสำเร็จ ก็เลย ว่าจะข้ามไปเล่นบนพวงมาลัยเลย
     
  6. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    อ้อ ลืมเล่าไปครับ.........

    จากเดิมที่ผมมีอยู่แล้ว เครื่อง+กล่องเครื่อง เกียร์ + กล่องเกียร์ ...................

    ช่างไวร์ริ่งหลายคนบอกกับผมว่า ......... ขาดไป 1 กล่อง .................... ขนาดเท่ากล่องไม้ขีด ...............

    แล้วผมก็ค้นคว้าจากในเน็ต ...... หาทั้งคู่มือ ทั้งตารางไวริ่ง่แบบง่าย และแบบยากๆ มาค้นคว้า ........

    สรุปคือ กล่องปริศนาของช่างไทยมาจากไหน .....................????

    แล้ววันดีคืนดี ก็มี B13 สีฟ้าคันหนึ่งลง SR20VE ครับ ...... ของครบๆ ได้มาจนกระทั่ง แอร์ดิจิตอล ของมัน ... รวมสายไฟอย่างเดียว 2 กระสอบครับ.............. ช่างไวริ่ง โทรเรียกผมไปยืนยันว่า มาดูได้เลยกล่อง ที่ว่า .........

    ผมเดินทางไปอย่างรวดเร็ว จาก พระราม 2 ไป รามอินทรา ไกลมากครับ ค่าน้ำมันกิโลเมตรละ 4 บาท ไปกลับ ร่วม ร้อยโล คิดดูเป็นเงินเท่าไหร่.........

    เมื่อผมเดินทางไปถึง .............. ช่างก็รื้อคอนโซล ให้ผมดูทันที ครับ ..........

    ผมได้แต่ร้องอุ๊ มัน............................... คือ กล่องลำโพง ที่เป็นเสียงร้อง เวลารถถอยหลังนิหว่า ..................

    เง้อ ........ พระเจ้าช่วยกล้วยทอดเอ้ยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย .......... ช่างไวริ่งไทย ถ้ามันไม่ต่อปลั๊กต่อปลั๊กนี่มันจะต่อไม่เป็นเลยใช่มั๊ยเนี่ยยยยยยยยยยยยยยยยยยย พระเจ้าช่วย แล้วโปรเจ็ค เปิดเทค + เกียร์ชิป CVT + พวงมาลัย ผมจะสำเร็จมะนั่นนนนนนนนนนน
     
  7. pumkinseeds

    pumkinseeds New Member Member

    713
    9
    0
    เสร็จแล้วบอกด้วยนาครับ เผื่ออยากจะลอกการบ้าน
     
  8. Pao 4E11

    Pao 4E11 Well-Known Member Member

    1,418
    131
    63
    สู้ๆ คับพี่
     
  9. Denn

    Denn New Member Moderator

    9,718
    819
    0
    อย่างว่าอย่างโน้นอย่างนี้เลยครับ

    มันเป็นของใหม่สำหรับบ้านเรา

    ถ้าทำแล้วยังไง มีรูปประกอบ จะดีมาก น่ะครับ

    เพื่อเป็นความรู้ :D
     
  10. B-2

    B-2 New Member Privilege

    3,588
    584
    0
    ต้องมี 3 กล่อง นะครับ
    กล่องที่เหลือ 1 กล่อง ก็ คือ กล่อง ที่ต่อจาก กล่องเกียร์ ไป ที่ หน้าปัด ส่งสัญญาณ ไม่ใช่ กล่องลำโพง ที่เป็นเสียงร้อง เวลารถถอยหลังนะครับ ..................

    ส่วนจะทำปุ่ม เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เห็น BMW ทำกัน ต้องหาตัวที่จะใส่เข้าไปในพวงมาลัย เพื่อเปลี่ยนเกียร์ เดินสายไฟ ถ้าหาได้ ก็ทำได้ ++
     
  11. pumkinseeds

    pumkinseeds New Member Member

    713
    9
    0
    สรุป ลง sr20ve ต้องมี

    เครื่อง เกียร์ หน้าปัด กล่องเครื่อง กล่องเกียร์ กล่องหน้าปัด

    ถูกต้องไหมครับ
     
  12. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    ผมไม่แน่ใจนะ แต่ผมว่า มันไม่ต้องใช้กล่องตัวนั้นนะ เพราะที่เมืองนอกก็ต่อจากกล่องเกียร์ เข้าหน้าปัดเลย แถมหน้าปัด ก็ไม่ต้องใช้อะไรด้วย (หน้าปัดที่ผมมีไวริ่ง เป็นของรุ่น Wingroad ครับ)
     
  13. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    ลืมบอกไปว่า กล่องที่ไปเจอกะตา ........ เชียงกงมันเขียนหมีกสีม่วงสะท้อนแสงไว้ว่า "กล่องชิพเกียร์" แต่ที่ผมไปเปิดใน Yahoo.co.jp ดู แล้วกดให้ Translate.google แปลให้เป็นภาษาอังกฤษ มันแปลว่า Error Beep ...... ที่สำคัญ กล่องมีการเจาะรูเล็กๆ เรียงกันเป็นวงกลม ลักษณะน่าจะมีลำโพงอยู่ด้านในเล็กๆ นะครับ ผมก็เลยว่า Yahoo.co.jp ไม่น่าแปลผิด
     
  14. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    อืมม ผมไปอ่านไวริ่งใหม่ ผมก็ไม่กล้าคอนเฟิร์มนะครับว่า มีกล่องหรือไม่มีกล่อง อย่างไรก็ดี กล่องตัวนั้นมันเกี่ยวกับหน้าปัดเท่านั้น ไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์แน่ๆ ลองอ่านตามผมไปละกัน

    เริ่มจากตารางไวริ่ง ของเกียร์ CVT
    http://yfrog.com/5hp11cvtm601j

    No. 項   目 Item 番号 No. 項   目 Item
    1 1 ライン圧ソレノイド Line pressure solenoid 25 25 アース Earth
    2 2 ライン圧ソレノイド(ドロッピングレジスター経路) Line pressure solenoid (DOROPPINGUREJISUTA pathway) 26 26 マニュアルモード解除SW SW release manual modes
    3 Three ロックアップソレノイド ROKKUAPPUSORENOIDO 27 27 インヒビターLレンジSW Range inhibitor L SW
    4 Four - -- 28 28 電源(バックアップ) Power Supply (Backup)
    5 Five エンジン・CVT総合制御信号DT1 CVT engine control signal DT1 rating 29 29 セカンダリプーリー回転センサー SEKANDARIPURI rotation sensor
    6 Six エンジン・CVT総合制御信号DT2 CVT engine control signal DT2 rating 30 30 CONSULT(RX)信号 CONSULT (RX) signal
    7 7 エンジン・CVT総合制御信号DT3 CVT engine control signal DT3 rating 31 31 CONSULT(TX)信号 CONSULT (TX) signal
    8 8 エンジン・CVT総合制御信号DT5 CVT engine rating control signal DT5 32 32 スロットルセンサー電源 Throttle sensor power supply
    9 Nine エンジン・CVT総合制御信号DT4 CVT engine rating control signal DT4 33 33 インジケーターC/U Indicator C / U
    10 Ten 電源 Power 34 34 インヒビターDレンジSW Inhibitor D-range SW
    11 11 ステップモーターA A step motor 35 35 インヒビターRレンジSW R inhibitor SW range
    12 12 ステップモーターB Step Motor B 36 36 ニュートラル信号 Signal neutral
    13 13 CVT警告灯 CVT warning light 37 37 油圧センサー Oil pressure sensor
    14 14 - -- 38 38 プライマリープーリー回転センサー PURAIMARIPURI rotation sensor
    15 Fifteen - -- 39 39 エンジン回転信号 Engine speed signal
    16 16 アイドルSW(スロットルバルブSW内) Idol SW (SW in the throttle valve) 40 40 - --
    17 17 フルSW(スロットルバルブSW内) Full-SW (SW in the throttle valve) 41 41 スロットル信号 Throttle signal
    18 18 マニュアルモードSW SW manual mode 42 42 センサーアース Ground sensors
    19 19 電源 Power 43 43 マニュアルモードシフトアップSW(+側) MANYUARUMODOSHIFUTOAPPU SW (+ side)
    20 20 ステップモーターC Step Motor C 44 44 マニュアルモードシフトダウンSW(-側) MANYUARUMODOSHIFUTODAUN SW (- side)
    21 21 ステップモーターD Step Motor D 45 45 ストップランプSW Stop Lamp SW
    22 22 スポーツモードSW SW Sport mode 46 46 油圧センサー電源 Hydraulic Power Sensors
    23 23 ABS C/U ABS C / U 47 47 油温センサー Oil temperature sensor
    24 24 - -- 48 48 アース Earth

    จากรูปและรายละเอียด Pin ของกล่อง CVT จะเห็นว่า มัน "อาจจะ" ต้องใช้กล่อง M6 เพื่อใช้ชิปเกียร์ แต่ กล่องนั้น มันทำขึ้นมาเพื่อแสดงบนหน้าปัดเท่านั้น เพราะ Pin ที่ 33 ทุกคนยืนยันตรงกันว่า Indicator D/1/2/3/4/5/6 .... เป็นแค่สัญญาณไฟไปบอกหน้าปัดเท่านั้น
    ขณะที่ เวปไวริ่งหน้าปัด นั้น ก็บอกว่า มีเพียง Pin ที่ 39 เท่านั้น ที่รับสัญญาณ เกียร์ D/1/2/3/4/5/6 มา

    (ในตารางไวริ่งของ CVT C/U นั้น กลับแสดงว่า มีการแตกสายสัญญาณออกมา แต่คนที่ต่อกลับ มีแค่สายเส้นเดียวต่อไปยังหน้าจอ)

    ตามการไวริ่งหน้าปัด ดังนี้
    Pin 5: Seat Belt
    Pin 7: Open door lamp
    Pin 8:
    Pin 9: Hand Brake
    Pin 10: ABS - GROUND FOR ABS PROBABLY!!!!
    Pin 11: driver's door contact
    Pin 13:
    Pin 15: SPEED IN.
    Pin 16: Tachometer
    Pin 17: FUEL LEVEL
    Pin 18: WATER TEMP
    Pin 19: rear window heating signal
    Pin 22: driver's door switch
    Pin 23: central lock open signal
    Pin 24: central lock close signal

    Pin 25: Left Turn
    Pin 26:
    Pin 27
    Pin 28: SRS Ground (Airbag ground)
    Pin 29: Right Turn
    Pin 30: Hazard Switch - GROUND
    Pin 31: page 312,313,314
    Pin 32:
    Pin 36 : P indicator
    Pin 37: R indicator
    Pin 38: N indicator
    Pin 39: D & 1,2,3,4,5,6 indicator
    Pin 40: L indicator
    Pin 41
    Pin 43: KEY IN detector


    Pin 45: Check engine
    Pin 46: CVT
    Pin 47: Glow light (not connected)
    Pin 48: PTT light - CAN'T SEE !!! Probably not used!!!!
    Pin 56: LOCK signal for passenger and rear doors
    Pin 57: UNLOCK signal for passenger and rear doors
    Pin 58
    Pin 59: GROUND
    Pin 60
    Pin 61: O/D lamp
    Pin 62: BAT (+)
    Pin 64: BACK LIGHT.
    Pin 65: Back light GROUND
    Pin 66: IGNITION
    Pin 67: Oil Pressure switch
    Pin 68: Charge battery indicator

    เอาละครับ สรุป คือ ใครต้องการใช้หน้าปัด ......... คือ ไม่แน่ใจว่า ต้องใช้กล่องหน้าปัดหรือไม่
    แต่ถ้าต้องการเพียงแค่เปลี่ยนเกียร์ชิป M6 ได้นั้น ........ ยืนยันว่า ไม่ต้องใช้กล่องดังกล่าวครับ

    คราวนี้ มาเข้าประเด็นสำคัญครับ


    ภาพดังกล่าว คือ กล่องเกียร์ CVT M6 เบอร์ 140 (ของที่ผมใส่อยู่เป็นเบอร์ 105 ครับ คนละเบอร์ แต่ผมตั้งสมมติฐานว่า มันน่าจะเหมือนกัน)

    http://yfrog.com/63cvtm603j
    ภาพต่อมา คือ คนญี่ปุ่นคนนี้เขาแกะกล่องเกียร์ตัวดังกล่าวออกมา เดินสายไฟตามรูปครับ (รายละเอียดตาม Pin ของกล่องเกียร์ครับ)

    โดยเดินสายไฟตามนี้ครับ
    ภาพของสัญญาณทั้งหมด
    http://yfrog.com/7dm6swg

    ภาพนี้เป็น การส่งสัญญาณสั่งการไปยังกล่องเกียร์ แบบ เข้าเกียร์ D (ตรงเกียร์ น่าจะต้องใช้มือสับไปที่เกียร์ D ก่อนแล้วนะครับ ค่อยส่งสัญญาณไฟฟ้า +/- ตามไปอีกที ตามเกียร์ CVT แบบชิปครับ)

    ภาพที่ สองก็เป็นการส่งสัญญาณ
    http://yfrog.com/7dm6swdg

    แบบว่า อัพรูปลำบากเหลือเกิน ขอข้ามไปเลยละกัน
    นี่คือภาพสรุป ที่เขาต่อสายออกมา และต่อไปยังพวงมาลัย (ภาพพวงมาลัย คำอธิบายผมก๊อปมา เพราะแปลไม่ออก แต่สังเกตในภาพดูครับ เกียร์ CVT ของเขามันเป็นก้านกับพวงมาลัย ส่วนไฟนั่นเป็นสัญญาณหน้าปัดเฉยๆ เพราะเขาไม่มีหน้าปัดครับ

    http://yfrog.com/5dcvtm609qj
    <a href="http://img193.imageshack.us/i/cvtm610.jpg/" target="_blank"><img src="http://img193.imageshack.us/img193/8178/cvtm610.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img193/8178/cvtm610.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
     
  15. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    อืมม ผมไปอ่านไวริ่งใหม่ ผมก็ไม่กล้าคอนเฟิร์มนะครับว่า มีกล่องหรือไม่มีกล่อง อย่างไรก็ดี กล่องตัวนั้นมันเกี่ยวกับหน้าปัดเท่านั้น ไม่เกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์แน่ๆ ลองอ่านตามผมไปละกัน

    เริ่มจากตารางไวริ่ง ของเกียร์ CVT
    http://yfrog.com/5hp11cvtm601j

    No. 項   目 Item 番号 No. 項   目 Item
    1 1 ライン圧ソレノイド Line pressure solenoid 25 25 アース Earth
    2 2 ライン圧ソレノイド(ドロッピングレジスター経路) Line pressure solenoid (DOROPPINGUREJISUTA pathway) 26 26 マニュアルモード解除SW SW release manual modes
    3 Three ロックアップソレノイド ROKKUAPPUSORENOIDO 27 27 インヒビターLレンジSW Range inhibitor L SW
    4 Four - -- 28 28 電源(バックアップ) Power Supply (Backup)
    5 Five エンジン・CVT総合制御信号DT1 CVT engine control signal DT1 rating 29 29 セカンダリプーリー回転センサー SEKANDARIPURI rotation sensor
    6 Six エンジン・CVT総合制御信号DT2 CVT engine control signal DT2 rating 30 30 CONSULT(RX)信号 CONSULT (RX) signal
    7 7 エンジン・CVT総合制御信号DT3 CVT engine control signal DT3 rating 31 31 CONSULT(TX)信号 CONSULT (TX) signal
    8 8 エンジン・CVT総合制御信号DT5 CVT engine rating control signal DT5 32 32 スロットルセンサー電源 Throttle sensor power supply
    9 Nine エンジン・CVT総合制御信号DT4 CVT engine rating control signal DT4 33 33 インジケーターC/U Indicator C / U
    10 Ten 電源 Power 34 34 インヒビターDレンジSW Inhibitor D-range SW
    11 11 ステップモーターA A step motor 35 35 インヒビターRレンジSW R inhibitor SW range
    12 12 ステップモーターB Step Motor B 36 36 ニュートラル信号 Signal neutral
    13 13 CVT警告灯 CVT warning light 37 37 油圧センサー Oil pressure sensor
    14 14 - -- 38 38 プライマリープーリー回転センサー PURAIMARIPURI rotation sensor
    15 Fifteen - -- 39 39 エンジン回転信号 Engine speed signal
    16 16 アイドルSW(スロットルバルブSW内) Idol SW (SW in the throttle valve) 40 40 - --
    17 17 フルSW(スロットルバルブSW内) Full-SW (SW in the throttle valve) 41 41 スロットル信号 Throttle signal
    18 18 マニュアルモードSW SW manual mode 42 42 センサーアース Ground sensors
    19 19 電源 Power 43 43 マニュアルモードシフトアップSW(+側) MANYUARUMODOSHIFUTOAPPU SW (+ side)
    20 20 ステップモーターC Step Motor C 44 44 マニュアルモードシフトダウンSW(-側) MANYUARUMODOSHIFUTODAUN SW (- side)
    21 21 ステップモーターD Step Motor D 45 45 ストップランプSW Stop Lamp SW
    22 22 スポーツモードSW SW Sport mode 46 46 油圧センサー電源 Hydraulic Power Sensors
    23 23 ABS C/U ABS C / U 47 47 油温センサー Oil temperature sensor
    24 24 - -- 48 48 アース Earth

    จากรูปและรายละเอียด Pin ของกล่อง CVT จะเห็นว่า มัน "อาจจะ" ต้องใช้กล่อง M6 เพื่อใช้ชิปเกียร์ แต่ กล่องนั้น มันทำขึ้นมาเพื่อแสดงบนหน้าปัดเท่านั้น เพราะ Pin ที่ 33 ทุกคนยืนยันตรงกันว่า Indicator D/1/2/3/4/5/6 .... เป็นแค่สัญญาณไฟไปบอกหน้าปัดเท่านั้น
    ขณะที่ เวปไวริ่งหน้าปัด นั้น ก็บอกว่า มีเพียง Pin ที่ 39 เท่านั้น ที่รับสัญญาณ เกียร์ D/1/2/3/4/5/6 มา

    (ในตารางไวริ่งของ CVT C/U นั้น กลับแสดงว่า มีการแตกสายสัญญาณออกมา แต่คนที่ต่อกลับ มีแค่สายเส้นเดียวต่อไปยังหน้าจอ)

    ตามการไวริ่งหน้าปัด ดังนี้
    Pin 5: Seat Belt
    Pin 7: Open door lamp
    Pin 8:
    Pin 9: Hand Brake
    Pin 10: ABS - GROUND FOR ABS PROBABLY!!!!
    Pin 11: driver's door contact
    Pin 13:
    Pin 15: SPEED IN.
    Pin 16: Tachometer
    Pin 17: FUEL LEVEL
    Pin 18: WATER TEMP
    Pin 19: rear window heating signal
    Pin 22: driver's door switch
    Pin 23: central lock open signal
    Pin 24: central lock close signal

    Pin 25: Left Turn
    Pin 26:
    Pin 27
    Pin 28: SRS Ground (Airbag ground)
    Pin 29: Right Turn
    Pin 30: Hazard Switch - GROUND
    Pin 31: page 312,313,314
    Pin 32:
    Pin 36 : P indicator
    Pin 37: R indicator
    Pin 38: N indicator
    Pin 39: D & 1,2,3,4,5,6 indicator
    Pin 40: L indicator
    Pin 41
    Pin 43: KEY IN detector


    Pin 45: Check engine
    Pin 46: CVT
    Pin 47: Glow light (not connected)
    Pin 48: PTT light - CAN'T SEE !!! Probably not used!!!!
    Pin 56: LOCK signal for passenger and rear doors
    Pin 57: UNLOCK signal for passenger and rear doors
    Pin 58
    Pin 59: GROUND
    Pin 60
    Pin 61: O/D lamp
    Pin 62: BAT (+)
    Pin 64: BACK LIGHT.
    Pin 65: Back light GROUND
    Pin 66: IGNITION
    Pin 67: Oil Pressure switch
    Pin 68: Charge battery indicator

    เอาละครับ สรุป คือ ใครต้องการใช้หน้าปัด ......... คือ ไม่แน่ใจว่า ต้องใช้กล่องหน้าปัดหรือไม่
    แต่ถ้าต้องการเพียงแค่เปลี่ยนเกียร์ชิป M6 ได้นั้น ........ ยืนยันว่า ไม่ต้องใช้กล่องดังกล่าวครับ

    คราวนี้ มาเข้าประเด็นสำคัญครับ


    ภาพดังกล่าว คือ กล่องเกียร์ CVT M6 เบอร์ 140 (ของที่ผมใส่อยู่เป็นเบอร์ 105 ครับ คนละเบอร์ แต่ผมตั้งสมมติฐานว่า มันน่าจะเหมือนกัน)

    http://yfrog.com/63cvtm603j
    ภาพต่อมา คือ คนญี่ปุ่นคนนี้เขาแกะกล่องเกียร์ตัวดังกล่าวออกมา เดินสายไฟตามรูปครับ (รายละเอียดตาม Pin ของกล่องเกียร์ครับ)

    โดยเดินสายไฟตามนี้ครับ
    ภาพของสัญญาณทั้งหมด
    http://yfrog.com/7dm6swg

    ภาพนี้เป็น การส่งสัญญาณสั่งการไปยังกล่องเกียร์ แบบ เข้าเกียร์ D (ตรงเกียร์ น่าจะต้องใช้มือสับไปที่เกียร์ D ก่อนแล้วนะครับ ค่อยส่งสัญญาณไฟฟ้า +/- ตามไปอีกที ตามเกียร์ CVT แบบชิปครับ)

    ภาพที่ สองก็เป็นการส่งสัญญาณ
    http://yfrog.com/7dm6swdg

    แบบว่า อัพรูปลำบากเหลือเกิน ขอข้ามไปเลยละกัน
    นี่คือภาพสรุป ที่เขาต่อสายออกมา และต่อไปยังพวงมาลัย (ภาพพวงมาลัย คำอธิบายผมก๊อปมา เพราะแปลไม่ออก แต่สังเกตในภาพดูครับ เกียร์ CVT ของเขามันเป็นก้านกับพวงมาลัย ส่วนไฟนั่นเป็นสัญญาณหน้าปัดเฉยๆ เพราะเขาไม่มีหน้าปัดครับ

    http://yfrog.com/5dcvtm609qj
    <a href="http://img193.imageshack.us/i/cvtm610.jpg/" target="_blank"><img src="http://img193.imageshack.us/img193/8178/cvtm610.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img193/8178/cvtm610.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
     
  16. pumkinseeds

    pumkinseeds New Member Member

    713
    9
    0
    โหยยย สุดยอด
     
    NEXTWEEK ถูกใจสิ่งนี้
  17. RED-INFINITI@z-troy

    [email protected] New Member Moderator

    527
    8
    0
    มีรูปตำแหน่ง pin ของหน้าจอมั้ยคับ
     
    NEXTWEEK ถูกใจสิ่งนี้
  18. NEXTWEEK

    NEXTWEEK New Member Privilege

    6,438
    995
    0
    ช่างไวริ่งผมบอกทีนึงแล้วไอ้เรื่องกล่องเนี่ย มันไม่ทำม่ะดาน่ะขอบอก

    :D:D:D:D:D
     
  19. kooljo

    kooljo New Member Member

    516
    18
    0
    ีมีครับ แต่เน้นว่า เป็นหน้าปัดของ Wingroad นะคับ ไม่ใช่ของ Primera P11 หน้าจอสวยกว่า ของ primera ครับ

    ตามนี้ครับ

    [​IMG]

    เดี๋ยวไว้มาอัพ ตำแหน่งพิน ต่อละกันคับ เพราะผมอัพขึ้นได้รูปเดียวเอง
     
  20. Athens Nismo

    Athens Nismo New Member Member

    1,129
    181
    0
    สุดยอดเลยคับสำหรับข้อมูล ผมกำลังมองเครื่องตัวนี้อยู่เหมือนกัน.,
     
< Previous Thread | Next Thread >

แบ่งปันหน้านี้