ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="MIXMAN, post: 1186119, member: 29276"]ขออธิบายเรื่องรุ่นของการแข่งขันหน่อยนะครับ  เพราะตอนนี้เป็นที่วิพากวิจารณ์กันอย่างมากในเรื่องของรุ่นมือใหม่ที่เปิดขึ้น กรณีของรุ่นการแข่งขันที่เรียกว่ารุ่นมือใหม่นั้น   ด้วยเจตนาของผู้จัดแล้ว มีความต้องการที่จะส่งเสริมให้เกิดการเริ่มต้นของการก้าวเข้าสู่การแข่งขันอย่างถูกต้องตามกติกา   เพราะเป็นที่ทราบกันดีว่าหลายท่านที่ชอบกีฬาแข่งรถคงเคยคิดที่จะลงสนามกับเค้าบ้าง   แต่อาจจะติดที่ว่ารถของตัวเองไม่ได้แต่งอะไรเลย  หรืออาจจะแต่งมานิดหน่อย  พอนึกอยากจะลงแข่งขันบ้างก็กลัวว่าจะสู้เค้าไม่ได้เพราะชื่อรุ่นอาจจะดูว่ามีแต่คนเก่งๆ  ( ลองมองในมุมมองของคนที่ไม่เคยแข่งรถนะครับ )         กลัวว่าจะสู้เค้าไม่ได้ทำให้ไม่กล้าที่จะก้าวเข้ามาสู่วงการMotorsport         แต่ถ้ามีชื่อรุ่นที่เรียกว่า "มือใหม่"  ขึ้นมา    อาจจะทำให้ความประหม่าลดลงและกล้าที่จะเข้าร่วมการแข่งขันมากขึ้น    อันนี้ประสบการตรงจากสนามแรกนะครับ    "ตอนสี่โมงเย็นมีพี่คนนึงมาขอสมัครลงแข่งเพราะขับรถผ่านมาแถวนั้นแล้วจอดดู   พี่เค้านึกสนุกแล้วอยากลองมั่งเลยเดินมาถามว่าขอลงด้วยได้มั๊ย เอารุ่นที่ไม่รถแข่งลง (พี่เค้าหมายถึงรุ่นเกียร์ออโต้ครับ )   ผมเลยบอกว่าพี่ลงรุ่นมือใหม่ก็ได้ครับ  แต่ตอนคงไม่ทันแล้วครับเพราะมันเย็นมากแล้ว  ผมก็อธิบายให้เค้าฟังไป   พี่เค้าก็บอกว่า เออแบบนี้ค่อยกล้าเล่นหน่อย" ทีนี้จุดที่เป็นปัญหากันก็คือ "ใช้อะไรมาวัดว่าจะสามารถลงรุ่นมือใหม่ได้"   ผมขอตอบตามความเป็นจริงก็คือ "ไม่มีครับ "     เพราะผมไม่สามารถรู้จักนักแข่งได้ทุกคน  หรือไม่สามารถตามประวัติใครได้ว่าใครเคยแข่งที่ไหนมาบ้าง    ดังนั้นการลงสมัครรุ่นมือใหม่นั้นขอให้ใช้วิจารณญาณของตนเองนะครับว่า   ตนเองสมควรลงรุ่นมือใหม่หรือไม่   เรามีความต้องการที่จะช่วยกันพัฒนาวงการMotorsport หรือไม่  หรือเราแค่อยากได้ถ้วยไปประดับบ้านเฉยๆ  (การมีถ้วยรางวัล "มือใหม่" หลายใบมันไม่เหมาะซักเท่าไหร่นะครับ"  )            ผมไม่อยากได้ยินคำว่า  "รุ่นมือใหม่เปิดมาเพื่อเอาเงินค่าสมัครเท่านั้นเอง..."        เพราะการจัดแข่งจิมคาน่ามันไม่ได้มีกำไรนะครับต่อให้มีรุ่นมือใหม่ซักสิบรุ่นมันก็ไม่ได้กำไรครับ         เรื่องต่อไปคือเรื่องของยางครับ สรุปว่ายางซอฟกับยางสลิคใช้ได้กับรุ่นโอเพ่นเท่านั้นนะครับ     แล้วทีนี้ก็มาถกเถียงกันมาว่าเอาอะไรมาวัดว่าอันไหนคือซอฟหรืออันไหนคือสลิคอันดับแรกนะครับ  "ใช้ตาดูครับ"   ง่ายๆนี่แหละครับ  เพราะเราๆท่านๆก็เล่นรถกันอยู่มองก็รู้ว่ามันคือยางซอฟรึเปล่า   ส่วนสลิคคงไม่ต้องพูดถึงนะครับแล้วถ้าเกิดมันยังไม่ชัดเจนอีก ก็ใช้ข้อพิจารณาต่อไปคือ ข้อบ่งชี้ของยางซอฟคือ "หน้ายางต้องมีร่องของดอกยางไม่ต่ำกว่า10เปอร์เซ็นของหน้ายาง     และห้ามเซาะร่อง(แกะดอก)ไม่ว่ากรณีใดๆ"      อันนี้เราคงต้องเอาไม้บรรทัดมาวัดกันเองแหละครับ   ซึ่งผมคิดว่าแค่นี้ก็น่าจะเพียงพอในการใช้เป็นเกณฑ์ในการพิจารณา หวังว่าที่ชี้แจงมาน่าจะพอเพียงและเป็นที่พอใจของทุกฝ่ายนะครับ แล้วเจอกันวันที่19นี้ที่เดิมครับ[/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์