เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Circuit Racing
>
Nitto 3K Racing car Thailand 2009 สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Circuit, post: 1172689, member: 888"]<p style="text-align: center"><img src="http://racingweb.net/news/pic/nitto3k.gif" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><span style="color: Red"><font size="4"><b>สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552</b></font></span></p><p><br /></p><p>สวัสดีนักแข่งทุกท่าน ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณและขออภัย สำหรับการแข่งขันในสนามที่ผ่านมา ถือว่าเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของพวกเราจริงๆ ที่มีรถเข้าแข่งมากถึง 456 คัน ผู้เข้าชมกว่า 2,984 คน งานในวันนั้นนักแข่งให้ความร่วมมือเป็นอย่างสูง นี้คือการพัฒนาคุณภาพของคนรุ่นใหม่ และขอให้รู้ว่านี้คืองานใหญ่ของพวกเราจริงๆ และที่ต้องขออภัยเพราะว่ายังมีบางเรื่องที่ทางทีมผู้จัดไม่ได้เตรียมรับมือไว้ เช่น ที่จอดรถแข่ง และการปรับเปลี่ยนต่างๆ แต่ขอให้รู้ไว้ ว่าทุกอย่างเราจะแก้ไขและจะทำให้ดีขึ้นแน่นอน ในส่วนของทีมผู้จัดยังคงเปิดกว้างพร้อมรับฟังความคิดเห็น ก็เป็นที่น่ายินดี ที่หลังจากวันแข่งแล้วนักแข่ง ยังโทรมาชื่นชม ให้ข้อคิด และพูดคุยนำเสนอกันอยู่ตลอด ขอรวมความสามัคคี เช่นนี้ไว้กับชาว RACING CAR THAILAND ตลอดไปนะครับ</p><p><br /></p><p>สนามที่ 3 นี้โปรแกรมการแข่งขันเต็มทุกช่วงเวลาอีกแล้ว โดยทีมผู้จัดพยายามรวมบางรุ่นบาง CLUB ที่วิ่งด้วยกันได้ให้เป็น RACE เดียวกัน จะได้มีเวลาเหลือบ้าง ในรุ่น F1SS ยังต้อง QUARLIFY ตั้งแต่ วันศุกร์เหมือนเดิมตามวัตถุประสงค์การแข่งขันของพวกเราก็คือการเปิดประตูสู่ การเป็นนักแข่งที่ดีมีคุณภาพ เพราะฉะนั้นจึงอยากให้ทุกคนเตรียมความพร้อมทั้ง รถทั้งคน ช่วงนี้ก็ทำงานหรือเรียนกันให้เต็มที่ แล้ววันศุกร์จะได้มีเวลามาใช้ชีวิตอยู่รวมกัน 3 วันเต็ม สนามที่ผ่านมาพิทเต็มตั้งแต่วันศุกร์ รถซ้อมมากกว่าทุกสนาม แต่ในช่วงเช้ายังคงสบายๆ ได้ฉะนั้นใครจะ SET รถต้องไปตั้งแต่เช้าหน่อยนะสนามนี้</p><p><br /></p><p><b>สนามนี้รีบสมัครกันด่วนนะครับเพราะการแข่งขันในแต่ละรุ่นแต่ละ RACE จะต้องไม่เกิน 30 คัน เต็มแล้วต้องไปลงรุ่นอื่นนะครับ ย้ำว่าแจ้งไว้ ณ. ที่นี้แล้ว</b></p><p><br /></p><p style="text-align: center"><span style="color: Red"><font size="4"><b>TBTB (THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT 2009)</b></font></span></p><p>กลับมาอีกครั้งกับ THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT PROJECT 2 โดยนิตยสาร OPT4 คือปฎิบัติการค้นหารถยนต์ที่เร็วที่สุด ในสนามพีระ ในแต่ละรุ่น และรถเร็วที่สุด 10 อันดับของเมืองไทย รูปแบบการแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ</p><p>1. ค้นหารถที่เข้าร่วมแข่งขันรุ่นละ 10 คัน (จาก QUARLIFY ดีสุดและทำเวลาดีใน สนามที่ 3 และ 4 และผู้ที่ได้รับเชิญ)</p><p>2. รอบตัดสินแข่งจริงในวันที่ 30 ตุลาคม 52 เวลา 9.00 -12.00 น. โดยใช้การวิ่งแบบ HOT LAP คันละ 3 RUN นับเวลาที่ดีที่สุดเป็นผู้ชนะของรุ่น พร้อมทั้งจัดอันดับ 10 อันดับเวลาที่ดีที่สุดของเมืองไทย (อัตราค่าสมัคร 1,000 บาท รถคันที่ชนะเลิศ TBTB สนาม 3, 4 และรถคันที่ได้รับเชิญเข้าแข่งขันไม่เสียค่าสมัคร)</p><p><u>10 รุ่นการแข่งขัน</u></p><p>F1S เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน</p><p>F1S PRO เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ไม่จำกัดระดับฝีมือ</p><p>F2 รถยนต์ 2 ล้อหน้า มี TURBO</p><p>F3 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่จำกัด CC. และวาวล์แปรผัน</p><p>F3S+F1 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600</p><p>F4 รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ</p><p>F5 รถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง</p><p>F6 รถยนต์ RETRO CAR</p><p>F9 รถยนต์ OPEN UNLIMITED</p><p>F11 รถยนต์ STREET TRUCK</p><p><b>* ใช้กติกาตาม N3RCT ไม่บวกเวลาแอร์ *</b></p><p>รถคันที่ชนะเลิศ พร้อมนักแข่ง (เวลาที่ดีที่สุด) จากสนาม 3 และ 4 ทั้ง 10 รุ่นนี้จะได้รับรางวัล และการ PROMOTE ถ่ายลงนิตยสาร OPT4 และรายการ EXXTREME LIFE เวลา 9.00 น. ของวันอาทิตย์ (ประกาศผลเย็นวันเสาร์)</p><p><br /></p><p>มาคุยเรื่องการแข่งขันสนามนี้กันดีกว่า!</p><p><b>- F1 ทั้งหมด</b> จากการ QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์ทำให้ทราบว่ารถในกลุ่มนี้ควรวิ่งอยู่ในช่วงเวลา 1.18 วินาที ปลายๆ ไปจนถึง 1.25 วินาที ฉะนั้นใครที่ QUARLIFY เร็วกว่า 1.18 วินาทีจะปรับขึ้นไปใน F1S โดยอัตโนมัติ สนาม 3 นี้ยัง คง QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์เช่นเดิมดูตามโปรแกรมได้เลย รถคันที่ชนะเลิศใน RACE 2 มีถ้วย GARAGE CHAMPION ให้ช่างเป็นศักดิ์ศรีของช่างด้วยต้องรับเองเท่านั้น ใครที่ติดภารกิจไม่สามารถ QUARLIFY ได้ ต้องต่อท้าย ใน RACE 1 และ BONUS 10 อันดับการ QUARLIFY จะได้ขึ้นไปวิ่งในรุ่น F1S เหมือนเดิมเหตุผลเพื่อเพิ่มชั่วโมงบิน และความอิ่มเอมในการแข่งขัน แต่จะต้องไป QUARLIFY กับ F1S ในเช้าวันเสาร์ใหม่นะครับ ส่วนการแข่งขันเฉพาะ F1SS สนามนี้จะเพิ่มทักษะให้นักแข่งโดยจะใช้วิธีการ START แบบ ROLLING START รับรองว่าตื่นเต้นสุดๆ และยังจะเป็นการเซฟ เครื่อง, เกียร์, คลัทช์, เพลาในการออกตัวด้วย แถมในการแข่งขันนั้นต้องฟิตให้ดีนะครับพันกัน 8 รอบแน่นอน เราต้องการสร้าง GENERATION ใหม่ๆ ให้แข็งแกร่ง และเป็นสุภาพบุรุษตัวจริง หลัง QUARLIFY เสร็จต้องขึ้นมารับทราบผลและทำความรู้จัก แสดงความยินดีต่อกันเหมือนเดิม ถ้ามีเวลาพอจะซ้อม ROLLING START สักรอบ 2 รอบ</p><p><br /></p><p><b>F1</b> คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 CC. ไม่มีระบบวาวล์แปรผัน</p><p><b>F1S</b> คือรถยนต์ 2 ล้อหน้า ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน ย้ำนะครับไม่เกิน 1500</p><p><b>F1N</b> คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน JAZZ, VIOS, YARIS, CITY</p><p><br /></p><p><b>F2+F5A, B</b> สนามที่ผ่านมาถือว่ารถเยอะที่สุดตั้งแต่แข่งกันมา แนวโน้ม RACE นี้ ดีขึ้นมากๆ หลังจากมีถ้วยพระราชทาน เราพยายามปรับให้วิ่งกันสนุกขึ้น โดยจะเพิ่มถ้วยใน F2 B อีก 3 รางวัล แต่การเก็บคะแนนยังเก็บรวมเหมือนเดิม ใครที่จะสมัครใน CLASS B ต้องระบุในใบสมัครด้วย</p><p><br /></p><p><b>F3+F3S+F3N</b> ใน RACE นี้นักแข่งผู้ที่มีคะแนนสูงสุดจะได้ถ้วยพระราชทานใน F3 เท่านั้น F3S กับ F3N จะเป็นถ้วยแชมป์ประจำปี มีนักแข่งโหวตเข้ามาว่าไม่ควบ F3 กับ F3S เนื่องจากผู้ชนะซ้ำกัน เปิดโอกาสให้รถ F1 ทั้งหมด ได้ขึ้นมาลุยกันจะดีกว่า (รุ่นนี้แชมป์ F3 ปีที่แล้วมาจาก F1S นะครับ) เลยเป็นผลสรุปว่าไม่อนุญาตให้ควบ F3 กับ F3S ต่อไป สนามที่แล้วทดลองแล้วไม่เป็นผลดีต่อนักแข่ง (นับว่าเป็นน้ำใจที่ดีต่อเพื่อนนักแข่งจริงๆ)</p><p><br /></p><p><b>F4A, F4B</b> ในสนามที่ 2 จำนวนรถได้กลับสู่ภาวะปกติ แต่เป็นนักแข่งหน้าใหม่ซะมาก ทำให้ยังไม่อาจผ่านในระดับ A, B ได้ สนามนี้จึงเพิ่ม F4 YOUNG STAR คือน้องใหม่ทั้งหลายให้สมัคร F4Y มีถ้วยรางวัล 3 อันดับ เพื่อเพิ่มพูนกำลังใจให้กันก่อน แข่งอยู่ใน RACE เดียวกันเหมือนเดิมจะสมัคร B ควบด้วยก็ได้ แต่ห้าม หัวระดับ B ลงสมัคร F4Y</p><p><br /></p><p><b>F10 CAHMP CAR</b> ตอนนี้เริ่มมีขับหลังมาวิ่งกันบ้างแล้วนะครับ รุ่นนี้ถ้วยใบใหญ่สุดนะครับ ฉะนั้นอย่าพลาด ใช้น้ำหนักรถเข้ามาแข่งขัน ระดับฝีมืออะไรก็ได้ เชิญชวนพวกพ้องด้วยครับ</p><p><br /></p><p><b>F6 RETRO CAR</b> สนามที่ผ่านมามันส์มากขอบอก เพราะรุ่นนี้รวมไปด้วย NA, EURO, TURBO, +40 และ ORIGINAL JAPAN ใครที่มีเครื่องเดิมก็วิ่งได้ไม่ต้องไปสนใจรถเร็วกว่าเค้าแซงกันเองครับ ส่วน MINI อนุญาตให้วิ่ง รุ่น EURO ได้นะครับ</p><p><br /></p><p><b>F23</b> รุ่น 1 นาที 23 วินาที คะแนนสะสมสู่สีกันมากๆ ใครที่มีรถในพิกัดนี้มาลุยกันได้นะครับแข่ง 2 RACE นักแข่งบางคนลืมบวกเวลาก่อนออกตัวไปนะครับสนามที่ 2 เลยมีทะลุเวลากันไปบ้าง รุ่นนี้แข่งง่าย มีรถอะไรก็ได้ ยางไม่จำกัด ไม่มีระดับฝีมือใครที่สนใจรีบสมัครรับไม่เกิน 30 คันนะครับ</p><p><br /></p><p><b>รุ่นแข่งใหม่ F11Y THE TRUCK YOUNG STAR</b> เป็นการแข่งขัน ในรูปแบบรถกระบะ เปิดรับสมัครเฉพาะนักแข่งหน้าใหม่ นักแข่ง CAR CLUB ต่างๆ มีถ้วยรางวัลพร้อมของรางวัลจากรายการ โดยตรง ย่อยเป็น 3 รุ่น รุ่นละ 5 รางวัล อัตราค่าสมัคร 1,200 บาท (นักแข่งจะได้รับเสื้อ และหมวกของ NITTO มูลค่า 500 บาท) <b>สมัครก่อน วันที่ 20 กรกฎาคม</b> รับสิทธิ์พิเศษ เทรนนิ่ง ซ้อมฟรีในวันศุกร์ (ซ้อมในวันเสาร์ในกรณีที่เวลาเหลือ) ควอลิฟายด์และแข่งขันในช่วงเช้าวันอาทิตย์ จะมาวันอาทิตย์วันเดียวก็ได้ รับสมัคร บวก/ลบ ไม่เกิน 16 คัน รถทุกคันจะได้รับการถ่ายลงในนิตยสาร พร้อมทั้ง PROMOTE ขึ้นเป็นนักแข่งใน GENERATION ใหม่เช่นเดียวกับ F1SS ฝากช่วยกันประชาสัมพันธ์ไปยังกลุ่ม รถกระบะ</p><p><br /></p><p><b><u>รุ่นพิเศษ</u></b></p><p><b>F1S/PRO</b> กติกาเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ยางเรเดียลและกลุ่มยางพิเศษ, น้ำหนัก , ไม่จำกัดระดับฝีมือ ไม่เปิดเครื่อง ดูตามรหัสเครื่อง ใครมีความสามารถลงมาเลย แข่งแยกจาก F1, F1S, นะครับ เงินรางวัลอันดับ 1 10,000 บาท (รถแข่งตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป) ถ้วยรางวัล 5 อันดับ นับผลผู้ชนะใน RACE 2</p><p><br /></p><p><b>F11AB</b> สนามนี้จัดให้มีเงินรางวัลพิเศษในอันดับ 1 ยืนพื้น 10,000 บาท เมื่อมีรถสมัคร 3 คันขึ้นไป วัตถุประสงค์เพื่อเป็นการพัฒนานักแข่งและรถ ตามคำเรียกร้อง ส่วนอันดับรองลงมาให้ใช้เงินรางวัลตาม CHART ที่กำหนด สำหรับนักแข่งเกรด C จะลงควบด้วยก็ได้ ใน F11 ทั้งหมดผมอยากให้นักแข่งลองวิ่งใน F5 ดู เพราะเป็นรถขับหลังเหมือนกันมีถ้วยพระราชทานด้วย หรืออยากสนุกสามารถลงใน F3K ชิงเงินรางวัล ถึง 25,000 บาทเลย นะครับ (ส่วนการเปลี่ยนแบตต้องเพิ่มเงินเพียงเล็กน้อย เพราะแบตของรถกระบะจะใหญ่กว่าเก๋งแน่นอน)</p><p><br /></p><p><b>***F3K</b> รุ่นนี้ขอบอกว่าใครไม่ลงจะเสียใจจริงๆ รีบสมัครตั้งแต่วันนี้เต็มแล้วปิด แยกการแข่งขันออกเป็น 2 กลุ่ม รวม 3 RACE แข่งขัน มีรายละเอียดดังนี้</p><p><b># เงินรางวัล ก้อนโต รวม 25,000 บาท คุณมีโอกาสได้ชิงเงินรางวัลถึง 2 RACE</b></p><p>สนามนี้เพิ่ม เงินรางวัล ใน RACE 1 วันเสาร์ อีก 5,000 บาท (ไม่มีถ้วยรับซองในวันเสาร์เลย)</p><p>อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 2,000 บาท (3KA) จะได้รับเงินรางวัล 3,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน)</p><p>อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 500 บาท (3KB) จะได้รับเงินรางวัล 2,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน)</p><p>เงินรางวัลใน RACE 2</p><p>ผู้ชนะเลิศ 10,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 2 5,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 3 2,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 4 1,500 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>อันดับ 5 1,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล</p><p>รองบ๊วย 500 บาท พร้อมของรางวัล</p><p>รองบ๊วยอันดับ 1 และรองบ๊วยอันดับ 2 ของรางวัล</p><p># จัดอันดับ ออก START ตามลำดับการสมัคร ไม่มีการควอลิฟายด์</p><p># แข่งขัน RACE 1 = 1.30 X 5 รอบ, RACE 2 = 1.30 X +/- 8 รอบ ห้ามใช้เครื่องจับเวลาใดๆ ในรถเด็ดขาด</p><p># ไม่มีข้อกำหนดใดๆ ในตัวรถใช้เวลาเป็นเครื่องกำหนด (ระดับฝีมือ, ขับ 2, ขับ 4, ขับหน้า, หลัง ได้หมด)</p><p># <u>ให้สิทธิ์ผู้ที่สมัคร 2,000 บาท</u> (จะได้รับแบตแห้ง 3K 1ลูก พร้อมเสื้อและหมวก รวมมูลค่า 2,800 บาท) ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่ 3K แล้ว ค่าสมัคร 500 บาท</p><p># <b>ผู้ที่ได้รับสิทธิ์แข่งขัน RACE 2 ในวันอาทิตย์ 3KA 20 คัน และ 3KB 10 คัน</b> ในกรณีที่รถ CLASS ใดไม่เต็ม จะดึงจากอีก CLASS เข้ามาให้เต็ม 30 คัน ผู้ที่สมัครทั้ง 2 CLASS ถ้าติดทั้ง 2 CLASS ให้นับผลเป็น 1 เท่านั้น</p><p># รีบสมัครนะครับ เพราะสนามที่แล้ว ถึงกับต้องปิดรับสมัครกันเลย ทุกคนมีโอกาสชนะเท่ากันหมด</p><p># สามารถสมัครควบได้ เพื่อโอกาสในการเข้ารอบชิง RACE 2 ในวันอาทิตย์</p><p><b>* สงวนสิทธิ์การแข่งขันเฉพาะรถที่ลงแข่งใน N3RCT สนามที่ 3 แล้วอย่างน้อย 1 รุ่นไม่ว่าจะเป็น F หรือ C ก็ได้</b></p><p><br /></p><p><u><b>อัตราค่าสมัครแข่งขัน</b></u></p><p><b>วิธีที่ 1 สมัครก่อนวันที่ 22 กรกฎาคม 2552 <u>2,000 บาท</u></b> ชำระโดยโอนเข้าบัญชี </p><p>ธนาคารกสิกรไทย สาขาซีคอนสแควร์ เลขที่ 095-2-96424-0</p><p>ชื่อบัญชี นางสาวชลิดา สดเสมอ โทรแจ้ง 081–837-9121 ส่งเอกสารการโอนหน้างาน</p><p><b>วิธีที่ 2 โทรแจ้งชื่อและรุ่นการแข่งขันก่อนวันที่ 24 กรกฎาคม 2552 <u>2,200 บาท</u></b></p><p>(ชำระเงินที่สนาม) คุณดา โทร. 081-837-9121</p><p><b>วิธีที่ 3</b> ไม่โทรแจ้งสมัครหน้างาน ค่าสมัคร <b><u>2,500 บาท ทุกกรณี</u></b></p><p><b><u>*** อัตราค่าสมัครนี้ทั้ง 3 วิธีนี้ชำระเพียงครั้งเดียวรวมการควอลิฟายด์และแข่งขันทั้ง 2 วัน</u></b></p><p><u>หมายเหตุ</u></p><p>- ทั้งนี้เพื่อความเป็นระเบียบในระบบการจัดเตรียมเอกสารจำนวนมาก</p><p>- สมัครแข่งขันเพิ่มรุ่นที่สนามชำระเงินตามอัตราที่สมัครครั้งแรก </p><p>- รุ่นพิเศษค่าสมัคร 2,500 บาท (ยกเว้น F3K ค่าสมัคร เพียง 2,000 บาท ถ้าผู้ใช้ BAT3K ค่าสมัครเพียง 500 บาทเท่านั้น)</p><p>- รายละเอียด, กติกา, รูปแบบ การแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า</p><p><b><u>- สอบถามรายละเอียดแนะนำเพิ่มเติม โทร. 089-182-2188 คุณอดิศักดิ์</u></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่ชื่อไฟล์ล่างนี้[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Circuit, post: 1172689, member: 888"][CENTER][img]http://racingweb.net/news/pic/nitto3k.gif[/img] [COLOR="Red"][SIZE="4"][B]สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552[/B][/SIZE][/COLOR][/CENTER] สวัสดีนักแข่งทุกท่าน ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณและขออภัย สำหรับการแข่งขันในสนามที่ผ่านมา ถือว่าเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของพวกเราจริงๆ ที่มีรถเข้าแข่งมากถึง 456 คัน ผู้เข้าชมกว่า 2,984 คน งานในวันนั้นนักแข่งให้ความร่วมมือเป็นอย่างสูง นี้คือการพัฒนาคุณภาพของคนรุ่นใหม่ และขอให้รู้ว่านี้คืองานใหญ่ของพวกเราจริงๆ และที่ต้องขออภัยเพราะว่ายังมีบางเรื่องที่ทางทีมผู้จัดไม่ได้เตรียมรับมือไว้ เช่น ที่จอดรถแข่ง และการปรับเปลี่ยนต่างๆ แต่ขอให้รู้ไว้ ว่าทุกอย่างเราจะแก้ไขและจะทำให้ดีขึ้นแน่นอน ในส่วนของทีมผู้จัดยังคงเปิดกว้างพร้อมรับฟังความคิดเห็น ก็เป็นที่น่ายินดี ที่หลังจากวันแข่งแล้วนักแข่ง ยังโทรมาชื่นชม ให้ข้อคิด และพูดคุยนำเสนอกันอยู่ตลอด ขอรวมความสามัคคี เช่นนี้ไว้กับชาว RACING CAR THAILAND ตลอดไปนะครับ สนามที่ 3 นี้โปรแกรมการแข่งขันเต็มทุกช่วงเวลาอีกแล้ว โดยทีมผู้จัดพยายามรวมบางรุ่นบาง CLUB ที่วิ่งด้วยกันได้ให้เป็น RACE เดียวกัน จะได้มีเวลาเหลือบ้าง ในรุ่น F1SS ยังต้อง QUARLIFY ตั้งแต่ วันศุกร์เหมือนเดิมตามวัตถุประสงค์การแข่งขันของพวกเราก็คือการเปิดประตูสู่ การเป็นนักแข่งที่ดีมีคุณภาพ เพราะฉะนั้นจึงอยากให้ทุกคนเตรียมความพร้อมทั้ง รถทั้งคน ช่วงนี้ก็ทำงานหรือเรียนกันให้เต็มที่ แล้ววันศุกร์จะได้มีเวลามาใช้ชีวิตอยู่รวมกัน 3 วันเต็ม สนามที่ผ่านมาพิทเต็มตั้งแต่วันศุกร์ รถซ้อมมากกว่าทุกสนาม แต่ในช่วงเช้ายังคงสบายๆ ได้ฉะนั้นใครจะ SET รถต้องไปตั้งแต่เช้าหน่อยนะสนามนี้ [B]สนามนี้รีบสมัครกันด่วนนะครับเพราะการแข่งขันในแต่ละรุ่นแต่ละ RACE จะต้องไม่เกิน 30 คัน เต็มแล้วต้องไปลงรุ่นอื่นนะครับ ย้ำว่าแจ้งไว้ ณ. ที่นี้แล้ว[/B] [CENTER][COLOR="Red"][SIZE="4"][B]TBTB (THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT 2009)[/B][/SIZE][/COLOR][/CENTER] กลับมาอีกครั้งกับ THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT PROJECT 2 โดยนิตยสาร OPT4 คือปฎิบัติการค้นหารถยนต์ที่เร็วที่สุด ในสนามพีระ ในแต่ละรุ่น และรถเร็วที่สุด 10 อันดับของเมืองไทย รูปแบบการแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ 1. ค้นหารถที่เข้าร่วมแข่งขันรุ่นละ 10 คัน (จาก QUARLIFY ดีสุดและทำเวลาดีใน สนามที่ 3 และ 4 และผู้ที่ได้รับเชิญ) 2. รอบตัดสินแข่งจริงในวันที่ 30 ตุลาคม 52 เวลา 9.00 -12.00 น. โดยใช้การวิ่งแบบ HOT LAP คันละ 3 RUN นับเวลาที่ดีที่สุดเป็นผู้ชนะของรุ่น พร้อมทั้งจัดอันดับ 10 อันดับเวลาที่ดีที่สุดของเมืองไทย (อัตราค่าสมัคร 1,000 บาท รถคันที่ชนะเลิศ TBTB สนาม 3, 4 และรถคันที่ได้รับเชิญเข้าแข่งขันไม่เสียค่าสมัคร) [U]10 รุ่นการแข่งขัน[/U] F1S เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน F1S PRO เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ไม่จำกัดระดับฝีมือ F2 รถยนต์ 2 ล้อหน้า มี TURBO F3 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่จำกัด CC. และวาวล์แปรผัน F3S+F1 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 F4 รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ F5 รถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง F6 รถยนต์ RETRO CAR F9 รถยนต์ OPEN UNLIMITED F11 รถยนต์ STREET TRUCK [B]* ใช้กติกาตาม N3RCT ไม่บวกเวลาแอร์ *[/B] รถคันที่ชนะเลิศ พร้อมนักแข่ง (เวลาที่ดีที่สุด) จากสนาม 3 และ 4 ทั้ง 10 รุ่นนี้จะได้รับรางวัล และการ PROMOTE ถ่ายลงนิตยสาร OPT4 และรายการ EXXTREME LIFE เวลา 9.00 น. ของวันอาทิตย์ (ประกาศผลเย็นวันเสาร์) มาคุยเรื่องการแข่งขันสนามนี้กันดีกว่า! [B]- F1 ทั้งหมด[/B] จากการ QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์ทำให้ทราบว่ารถในกลุ่มนี้ควรวิ่งอยู่ในช่วงเวลา 1.18 วินาที ปลายๆ ไปจนถึง 1.25 วินาที ฉะนั้นใครที่ QUARLIFY เร็วกว่า 1.18 วินาทีจะปรับขึ้นไปใน F1S โดยอัตโนมัติ สนาม 3 นี้ยัง คง QUARLIFY แบบ HOT LAP ในวันศุกร์เช่นเดิมดูตามโปรแกรมได้เลย รถคันที่ชนะเลิศใน RACE 2 มีถ้วย GARAGE CHAMPION ให้ช่างเป็นศักดิ์ศรีของช่างด้วยต้องรับเองเท่านั้น ใครที่ติดภารกิจไม่สามารถ QUARLIFY ได้ ต้องต่อท้าย ใน RACE 1 และ BONUS 10 อันดับการ QUARLIFY จะได้ขึ้นไปวิ่งในรุ่น F1S เหมือนเดิมเหตุผลเพื่อเพิ่มชั่วโมงบิน และความอิ่มเอมในการแข่งขัน แต่จะต้องไป QUARLIFY กับ F1S ในเช้าวันเสาร์ใหม่นะครับ ส่วนการแข่งขันเฉพาะ F1SS สนามนี้จะเพิ่มทักษะให้นักแข่งโดยจะใช้วิธีการ START แบบ ROLLING START รับรองว่าตื่นเต้นสุดๆ และยังจะเป็นการเซฟ เครื่อง, เกียร์, คลัทช์, เพลาในการออกตัวด้วย แถมในการแข่งขันนั้นต้องฟิตให้ดีนะครับพันกัน 8 รอบแน่นอน เราต้องการสร้าง GENERATION ใหม่ๆ ให้แข็งแกร่ง และเป็นสุภาพบุรุษตัวจริง หลัง QUARLIFY เสร็จต้องขึ้นมารับทราบผลและทำความรู้จัก แสดงความยินดีต่อกันเหมือนเดิม ถ้ามีเวลาพอจะซ้อม ROLLING START สักรอบ 2 รอบ [B]F1[/B] คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 CC. ไม่มีระบบวาวล์แปรผัน [B]F1S[/B] คือรถยนต์ 2 ล้อหน้า ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน ย้ำนะครับไม่เกิน 1500 [B]F1N[/B] คือรถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน JAZZ, VIOS, YARIS, CITY [B]F2+F5A, B[/B] สนามที่ผ่านมาถือว่ารถเยอะที่สุดตั้งแต่แข่งกันมา แนวโน้ม RACE นี้ ดีขึ้นมากๆ หลังจากมีถ้วยพระราชทาน เราพยายามปรับให้วิ่งกันสนุกขึ้น โดยจะเพิ่มถ้วยใน F2 B อีก 3 รางวัล แต่การเก็บคะแนนยังเก็บรวมเหมือนเดิม ใครที่จะสมัครใน CLASS B ต้องระบุในใบสมัครด้วย [B]F3+F3S+F3N[/B] ใน RACE นี้นักแข่งผู้ที่มีคะแนนสูงสุดจะได้ถ้วยพระราชทานใน F3 เท่านั้น F3S กับ F3N จะเป็นถ้วยแชมป์ประจำปี มีนักแข่งโหวตเข้ามาว่าไม่ควบ F3 กับ F3S เนื่องจากผู้ชนะซ้ำกัน เปิดโอกาสให้รถ F1 ทั้งหมด ได้ขึ้นมาลุยกันจะดีกว่า (รุ่นนี้แชมป์ F3 ปีที่แล้วมาจาก F1S นะครับ) เลยเป็นผลสรุปว่าไม่อนุญาตให้ควบ F3 กับ F3S ต่อไป สนามที่แล้วทดลองแล้วไม่เป็นผลดีต่อนักแข่ง (นับว่าเป็นน้ำใจที่ดีต่อเพื่อนนักแข่งจริงๆ) [B]F4A, F4B[/B] ในสนามที่ 2 จำนวนรถได้กลับสู่ภาวะปกติ แต่เป็นนักแข่งหน้าใหม่ซะมาก ทำให้ยังไม่อาจผ่านในระดับ A, B ได้ สนามนี้จึงเพิ่ม F4 YOUNG STAR คือน้องใหม่ทั้งหลายให้สมัคร F4Y มีถ้วยรางวัล 3 อันดับ เพื่อเพิ่มพูนกำลังใจให้กันก่อน แข่งอยู่ใน RACE เดียวกันเหมือนเดิมจะสมัคร B ควบด้วยก็ได้ แต่ห้าม หัวระดับ B ลงสมัคร F4Y [B]F10 CAHMP CAR[/B] ตอนนี้เริ่มมีขับหลังมาวิ่งกันบ้างแล้วนะครับ รุ่นนี้ถ้วยใบใหญ่สุดนะครับ ฉะนั้นอย่าพลาด ใช้น้ำหนักรถเข้ามาแข่งขัน ระดับฝีมืออะไรก็ได้ เชิญชวนพวกพ้องด้วยครับ [B]F6 RETRO CAR[/B] สนามที่ผ่านมามันส์มากขอบอก เพราะรุ่นนี้รวมไปด้วย NA, EURO, TURBO, +40 และ ORIGINAL JAPAN ใครที่มีเครื่องเดิมก็วิ่งได้ไม่ต้องไปสนใจรถเร็วกว่าเค้าแซงกันเองครับ ส่วน MINI อนุญาตให้วิ่ง รุ่น EURO ได้นะครับ [B]F23[/B] รุ่น 1 นาที 23 วินาที คะแนนสะสมสู่สีกันมากๆ ใครที่มีรถในพิกัดนี้มาลุยกันได้นะครับแข่ง 2 RACE นักแข่งบางคนลืมบวกเวลาก่อนออกตัวไปนะครับสนามที่ 2 เลยมีทะลุเวลากันไปบ้าง รุ่นนี้แข่งง่าย มีรถอะไรก็ได้ ยางไม่จำกัด ไม่มีระดับฝีมือใครที่สนใจรีบสมัครรับไม่เกิน 30 คันนะครับ [B]รุ่นแข่งใหม่ F11Y THE TRUCK YOUNG STAR[/B] เป็นการแข่งขัน ในรูปแบบรถกระบะ เปิดรับสมัครเฉพาะนักแข่งหน้าใหม่ นักแข่ง CAR CLUB ต่างๆ มีถ้วยรางวัลพร้อมของรางวัลจากรายการ โดยตรง ย่อยเป็น 3 รุ่น รุ่นละ 5 รางวัล อัตราค่าสมัคร 1,200 บาท (นักแข่งจะได้รับเสื้อ และหมวกของ NITTO มูลค่า 500 บาท) [B]สมัครก่อน วันที่ 20 กรกฎาคม[/B] รับสิทธิ์พิเศษ เทรนนิ่ง ซ้อมฟรีในวันศุกร์ (ซ้อมในวันเสาร์ในกรณีที่เวลาเหลือ) ควอลิฟายด์และแข่งขันในช่วงเช้าวันอาทิตย์ จะมาวันอาทิตย์วันเดียวก็ได้ รับสมัคร บวก/ลบ ไม่เกิน 16 คัน รถทุกคันจะได้รับการถ่ายลงในนิตยสาร พร้อมทั้ง PROMOTE ขึ้นเป็นนักแข่งใน GENERATION ใหม่เช่นเดียวกับ F1SS ฝากช่วยกันประชาสัมพันธ์ไปยังกลุ่ม รถกระบะ [B][U]รุ่นพิเศษ[/U][/B] [B]F1S/PRO[/B] กติกาเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ยางเรเดียลและกลุ่มยางพิเศษ, น้ำหนัก , ไม่จำกัดระดับฝีมือ ไม่เปิดเครื่อง ดูตามรหัสเครื่อง ใครมีความสามารถลงมาเลย แข่งแยกจาก F1, F1S, นะครับ เงินรางวัลอันดับ 1 10,000 บาท (รถแข่งตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป) ถ้วยรางวัล 5 อันดับ นับผลผู้ชนะใน RACE 2 [B]F11AB[/B] สนามนี้จัดให้มีเงินรางวัลพิเศษในอันดับ 1 ยืนพื้น 10,000 บาท เมื่อมีรถสมัคร 3 คันขึ้นไป วัตถุประสงค์เพื่อเป็นการพัฒนานักแข่งและรถ ตามคำเรียกร้อง ส่วนอันดับรองลงมาให้ใช้เงินรางวัลตาม CHART ที่กำหนด สำหรับนักแข่งเกรด C จะลงควบด้วยก็ได้ ใน F11 ทั้งหมดผมอยากให้นักแข่งลองวิ่งใน F5 ดู เพราะเป็นรถขับหลังเหมือนกันมีถ้วยพระราชทานด้วย หรืออยากสนุกสามารถลงใน F3K ชิงเงินรางวัล ถึง 25,000 บาทเลย นะครับ (ส่วนการเปลี่ยนแบตต้องเพิ่มเงินเพียงเล็กน้อย เพราะแบตของรถกระบะจะใหญ่กว่าเก๋งแน่นอน) [B]***F3K[/B] รุ่นนี้ขอบอกว่าใครไม่ลงจะเสียใจจริงๆ รีบสมัครตั้งแต่วันนี้เต็มแล้วปิด แยกการแข่งขันออกเป็น 2 กลุ่ม รวม 3 RACE แข่งขัน มีรายละเอียดดังนี้ [B]# เงินรางวัล ก้อนโต รวม 25,000 บาท คุณมีโอกาสได้ชิงเงินรางวัลถึง 2 RACE[/B] สนามนี้เพิ่ม เงินรางวัล ใน RACE 1 วันเสาร์ อีก 5,000 บาท (ไม่มีถ้วยรับซองในวันเสาร์เลย) อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 2,000 บาท (3KA) จะได้รับเงินรางวัล 3,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน) อันดับ 1 ของกลุ่มที่สมัคร 500 บาท (3KB) จะได้รับเงินรางวัล 2,000 บาท (รับสมัคร 30 คัน) เงินรางวัลใน RACE 2 ผู้ชนะเลิศ 10,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 2 5,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 3 2,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 4 1,500 บาท พร้อมถ้วยรางวัล อันดับ 5 1,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล รองบ๊วย 500 บาท พร้อมของรางวัล รองบ๊วยอันดับ 1 และรองบ๊วยอันดับ 2 ของรางวัล # จัดอันดับ ออก START ตามลำดับการสมัคร ไม่มีการควอลิฟายด์ # แข่งขัน RACE 1 = 1.30 X 5 รอบ, RACE 2 = 1.30 X +/- 8 รอบ ห้ามใช้เครื่องจับเวลาใดๆ ในรถเด็ดขาด # ไม่มีข้อกำหนดใดๆ ในตัวรถใช้เวลาเป็นเครื่องกำหนด (ระดับฝีมือ, ขับ 2, ขับ 4, ขับหน้า, หลัง ได้หมด) # [U]ให้สิทธิ์ผู้ที่สมัคร 2,000 บาท[/U] (จะได้รับแบตแห้ง 3K 1ลูก พร้อมเสื้อและหมวก รวมมูลค่า 2,800 บาท) ผู้ที่ใช้แบตเตอรี่ 3K แล้ว ค่าสมัคร 500 บาท # [B]ผู้ที่ได้รับสิทธิ์แข่งขัน RACE 2 ในวันอาทิตย์ 3KA 20 คัน และ 3KB 10 คัน[/B] ในกรณีที่รถ CLASS ใดไม่เต็ม จะดึงจากอีก CLASS เข้ามาให้เต็ม 30 คัน ผู้ที่สมัครทั้ง 2 CLASS ถ้าติดทั้ง 2 CLASS ให้นับผลเป็น 1 เท่านั้น # รีบสมัครนะครับ เพราะสนามที่แล้ว ถึงกับต้องปิดรับสมัครกันเลย ทุกคนมีโอกาสชนะเท่ากันหมด # สามารถสมัครควบได้ เพื่อโอกาสในการเข้ารอบชิง RACE 2 ในวันอาทิตย์ [B]* สงวนสิทธิ์การแข่งขันเฉพาะรถที่ลงแข่งใน N3RCT สนามที่ 3 แล้วอย่างน้อย 1 รุ่นไม่ว่าจะเป็น F หรือ C ก็ได้[/B] [U][B]อัตราค่าสมัครแข่งขัน[/B][/U] [B]วิธีที่ 1 สมัครก่อนวันที่ 22 กรกฎาคม 2552 [U]2,000 บาท[/U][/B] ชำระโดยโอนเข้าบัญชี ธนาคารกสิกรไทย สาขาซีคอนสแควร์ เลขที่ 095-2-96424-0 ชื่อบัญชี นางสาวชลิดา สดเสมอ โทรแจ้ง 081–837-9121 ส่งเอกสารการโอนหน้างาน [B]วิธีที่ 2 โทรแจ้งชื่อและรุ่นการแข่งขันก่อนวันที่ 24 กรกฎาคม 2552 [U]2,200 บาท[/U][/B] (ชำระเงินที่สนาม) คุณดา โทร. 081-837-9121 [B]วิธีที่ 3[/B] ไม่โทรแจ้งสมัครหน้างาน ค่าสมัคร [B][U]2,500 บาท ทุกกรณี[/U][/B] [B][U]*** อัตราค่าสมัครนี้ทั้ง 3 วิธีนี้ชำระเพียงครั้งเดียวรวมการควอลิฟายด์และแข่งขันทั้ง 2 วัน[/U][/B] [U]หมายเหตุ[/U] - ทั้งนี้เพื่อความเป็นระเบียบในระบบการจัดเตรียมเอกสารจำนวนมาก - สมัครแข่งขันเพิ่มรุ่นที่สนามชำระเงินตามอัตราที่สมัครครั้งแรก - รุ่นพิเศษค่าสมัคร 2,500 บาท (ยกเว้น F3K ค่าสมัคร เพียง 2,000 บาท ถ้าผู้ใช้ BAT3K ค่าสมัครเพียง 500 บาทเท่านั้น) - รายละเอียด, กติกา, รูปแบบ การแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า [B][u]- สอบถามรายละเอียดแนะนำเพิ่มเติม โทร. 089-182-2188 คุณอดิศักดิ์[/u][/B] รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่ชื่อไฟล์ล่างนี้[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Motorsport Forum
>
Circuit Racing
>
Nitto 3K Racing car Thailand 2009 สนามที่ 3 วันที่ 25-26 กรกฎาคม 2552
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...