เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
ขอถามเรื่อง เกียร์ SR20 vs SR18
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="tOon`, post: 1154644, member: 21208"]ครัชต์ ลองโทรไปเบอร์นี้ครับ 0896878782 ครัชต์พี่เขาชื่อรันนะครับ ใช้ดีครับแต่แข็งหน่อยนะครับถูกและไม่แพง</p><p><br /></p><p>ครัชต์ซิ่ง ราคาก็แล้วแต่สภาพอะครับ แจ่มๆ ไม่ได้โมไม่ได้หมก ก็มี 7K - 25K แล้วแต่เลยครับยี่ห้อ แล้วก็ คุณภาพ ส่วนมากนิยมผมเห็นก็ OS ปะ ผมว่าอะไรก็ได้ครับ ครัชต์ก้อนบ้านเราก็สวนครัชต์ OS หรือ Nismo ได้ครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>เดิมๆ มันประมาณ 0.5 - 0.7 บาร์ หน่วย Psi นี้มันแปลงไงหว่า อ๋อๆ พอดีผมไม่ค่อยเก่งอะนะครับ </p><p>จาก 1kg/cm3 = 14.22334 Psi = 0.980665 bar </p><p>ดังนั้น จะได้ ว่า 0.7(14.22334)/ 0.980665 ทั้งหมดเท่ากับ 10.15264 PSI ครับผม</p><p><br /></p><p><br /></p><p>S-afc ll ได้ครับ จูนน้ำมันหนาๆหน่อยแล้วก็ มีติ๊กซิ่ง + เรกกุเรต ผมว่าดันบูสต์สัก บาร์ ก็วิ่งขี้หักในแล้วครับ แต่ถ้าเป็นไปได้ทำรอมน่าจะถูกและชัวร์กว่านะครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ส่วนเกียร์เล็กใหญ่ ยังไงลองถาม user Poomsiri หรือ White R11 ดูครับ วันนั้นวิ่งกัน 2 รอบ ไม่แน่จัยว่าเกียร์ไรกินนะครับ แต่ที่แน่ๆ โดน 2 รอบเลยครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie11" alt=":rolleyes:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p><br /></p><p>ยังไงลองพิจารณาดูครับ คำตอบที่ตอบไป ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่อง เครื่องสักเท่าไหร่ </p><p>รถก็เดิมๆแต๊นๆบ้านๆ ครับ </p><p>ยังไงก็ลองดูไม่รู้ว่าถูกมากน้อยเท่าไหร่นะครับ</p><p><br /></p><p>หรือถ้าพี่อยากแรงขึ้น ลอง Pm ไปถามพี่ White R11 คับระดับโลกครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="tOon`, post: 1154644, member: 21208"]ครัชต์ ลองโทรไปเบอร์นี้ครับ 0896878782 ครัชต์พี่เขาชื่อรันนะครับ ใช้ดีครับแต่แข็งหน่อยนะครับถูกและไม่แพง ครัชต์ซิ่ง ราคาก็แล้วแต่สภาพอะครับ แจ่มๆ ไม่ได้โมไม่ได้หมก ก็มี 7K - 25K แล้วแต่เลยครับยี่ห้อ แล้วก็ คุณภาพ ส่วนมากนิยมผมเห็นก็ OS ปะ ผมว่าอะไรก็ได้ครับ ครัชต์ก้อนบ้านเราก็สวนครัชต์ OS หรือ Nismo ได้ครับ เดิมๆ มันประมาณ 0.5 - 0.7 บาร์ หน่วย Psi นี้มันแปลงไงหว่า อ๋อๆ พอดีผมไม่ค่อยเก่งอะนะครับ จาก 1kg/cm3 = 14.22334 Psi = 0.980665 bar ดังนั้น จะได้ ว่า 0.7(14.22334)/ 0.980665 ทั้งหมดเท่ากับ 10.15264 PSI ครับผม S-afc ll ได้ครับ จูนน้ำมันหนาๆหน่อยแล้วก็ มีติ๊กซิ่ง + เรกกุเรต ผมว่าดันบูสต์สัก บาร์ ก็วิ่งขี้หักในแล้วครับ แต่ถ้าเป็นไปได้ทำรอมน่าจะถูกและชัวร์กว่านะครับ :D ส่วนเกียร์เล็กใหญ่ ยังไงลองถาม user Poomsiri หรือ White R11 ดูครับ วันนั้นวิ่งกัน 2 รอบ ไม่แน่จัยว่าเกียร์ไรกินนะครับ แต่ที่แน่ๆ โดน 2 รอบเลยครับ :rolleyes: ยังไงลองพิจารณาดูครับ คำตอบที่ตอบไป ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่อง เครื่องสักเท่าไหร่ รถก็เดิมๆแต๊นๆบ้านๆ ครับ ยังไงก็ลองดูไม่รู้ว่าถูกมากน้อยเท่าไหร่นะครับ หรือถ้าพี่อยากแรงขึ้น ลอง Pm ไปถามพี่ White R11 คับระดับโลกครับ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
ขอถามเรื่อง เกียร์ SR20 vs SR18
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...