• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tOon`, post: 1154636, member: 21208&quot;]ลองถามในซันนี่ไทยแลนด์ดูและกันครับ พี่ติ่ง หรือ พวกพี่ๆในซันนี่ดูครับหลายๆคนเปลี่ยน SR20DET ใช้เกียร์อะไรกัน แต่ละคันสุดๆทั้งนั้นครับ พื้นฐาน B14 เหมือนๆกับ R11 เลยครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าเอามาใส่เกียร์ออโต้ ลองถามพี่&nbsp; RED-INFINITI@z-troy&nbsp; ดูครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาลูกใหญ่ ลองถามหลายๆคนดูครับ มีคนส่วนมากใช้กันเยอะ วิ่งดีเหมือนกัน</p><p><br /></p><p>ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาลูกเล็ก มีหลายๆคนบอกไม่ดี อย่างั้นอย่างงี้ ที่ผมคิดว่าไม่น่าเอามาใส่เพราะ </p><p>1 หาครัชต์ซิ่งใส่ยากใส่กับเกียร์ขับหลังไม่ได้ เนื่องจากรูสปายไม่เท่ากัน ต้องตามหาสักหน่อยหรืออันนี้ผมไม่แน่จัยนะครับแอบได้ยินแว่วๆว่าให้เอาพวก ca18 มาใส่ได้</p><p>2 เกียร์ไม่ทนรูสปายของเกียร์เล็กกว่าเกียร์ใหญ่ </p><p>3 ไม่เป็นที่นิยมสำหรับหลายๆคลับ </p><p><br /></p><p>สำหรับเกียร์ที่น่าเอามาใช้ก็ คงเป็นเกียร์ลูกใหญ่ธรรมดาละครับ ในมุมมองของหลายๆคน แต่มี บางคนก็ใช้เกียร์ลูกเล็กนะครับ ถามว่าอันไหนใส่แล้ววิ่งดีกว่ากัน ยังไงให้พี่ Poomsiri มาตอบดีกว่าครับ พี่คนนี้ขับ R11 ทั้งเกียร์เล็กและใหญ่แล้ว ลองขับวิ่งด้วยกันแล้วระหว่างเกียร์ใหญ่เกียร์เล็ก ทำมาเท่าๆกันพื้นฐานเดียวกัน หรือให้พี่ White R11 ตอบก็ได้ครับ เซียนตัวจริงเลยครับ</p><p><br /></p><p>แต่ยังไงผมเชียร์เกียร์ใหญ่นะครับ ทน และหาครัชต์ซิ่งใช้ง่ายกว่า และที่สำคัญพิมพ์นิยมกว่าครับ</p><p><br /></p><p>เกียร์ออโต้ ผมว่าไม่น่าจะทนนะครับ อิๆ </p><p><br /></p><p>ปล. รถผมแต๊นๆครับ แต่ขับ พรีเซียเหมือนกันครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X