• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;RollriderS, post: 1135968, member: 979&quot;]ขอรายละเอียดเกี่ยวกับรถของคุณอีกหน่อยได้ไหมครับเช่นว่า</p><p>รถอะไรรุ่นไหนปีไหน จะได้บอกได้ถูกต้องเพราะบางรุ่นก็หาอะไหล่ง่าย</p><p>แต่บางรุ่นก็หอะไหล่ยากหน่ะครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>อันนี้เป็นข้อมูลคร่าวๆนะครับ</p><p><br /></p><p>เรื่องโหลดอันนี้ต้ออยู่กับสองอย่างหลักๆคือ</p><p>หนึ่ง ความต้องการในเรื่องระยะของการโหลด</p><p>สอง ความสามารถขอรถในการโหลด</p><p><br /></p><p>ข้อแรกไม่ยากเลยครับเพราะแค่ว่าเราต้องการโหลดลงไปมากแค่ไหน</p><p>ถึงจะคิดว่าสวยหรือว่าคิดว่ามันจะใช้งานได้ดีเท่าที่ต้องการ</p><p><br /></p><p>แต่ข้อที่สองมันจะเป็นปัญหาที่ว่าเราโหลดลงไปจนถึงจุดที่ว่าสวย</p><p>แต่มีปัญหาที่ว่ายางขูดตัวถัวหรือซุ้มล้อ</p><p><br /></p><p>ดังนั้นทางเลือกทั้งสามทางที่ได้เอ่ยมานั้นคือ</p><p>- ใส่สปริงโหลด</p><p>- โช๊คมาสด้าสปีด</p><p>- สตรัทปรับเกลียว</p><p>มีปัญหาได้ทั้งหมดขึ้นอยู่ว่าจะแก้ยังไงมากกว่า</p><p>เช่นโหลดลงมาแล้วติดซุ้มจะแก้โดย พับซุ้ม เปลี่ยนล้อหรือเปลี่นยางอะไรแบบนี้หน่ะครับ</p><p><br /></p><p>ข้อดีและเสียบ้างนะครับ</p><p>- ใส่สปริงโหลด --โหลดสวย แต่ระบุความสูงยากแล้วต้องมาแก้ปัญหาที่ปลายเหตุเยอะ</p><p>- โช๊คมาสด้าสปีด --คล้ายๆกับอันแรกแต่จะมีเรื่องของความหนึดของโช๊คที่มากขึ้นมาช่วย</p><p>- สตรัทปรับเกลียว --ทางนี้ก็ดีครับโหลดได้สวยและกะระยะได้แต่จะไม่ได้เรื่องของความหนึบ</p><p><br /></p><p>ส่วนสุดท้ายที่บอกมาว่าของไดยาม่านั้นถือว่าโอเคพอสมควรถ้าคิดจะเลือกเพราะว่า</p><p>ปรับความสูงต่ำได้และสามารถปรับหนืดได้อีกแม้ว่าเจ้าโช๊คชุดนี้จะไม่ได้ดีถึงขนาด</p><p>ว่าหนึบดีนักแต่ก็ถือว่าใช้งายได้ดีในระดับนึงครับผม</p><p><br /></p><p>สรุปนะครับ</p><p>ทางที่แนะนำดีที่สุดคือไดยาม่าครับแต่แพงนิดหน่อย</p><p>รองลงมาก็เป็นสตรัทปรับเกลียวเพราะปรับสูงต่ำได้ดีและราคาไม่แพง</p><p>และสุดท้ายคือสปริงโหลดแต่ต้องไปลุ้นกับเรื่องของความสูง</p><p><br /></p><p>ส่วนโช๊คมาสด้าสปีดไม่ค่อยแนะนำครับเพราะหนึ่งหายากสองกะระยะความสูงก็ไม่ได้ด้วย</p><p>และสุดท้ายครับแพงแน่ๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ปล.เรื่องของถังแก๊สท้ายรถถ้ากลัวท้ายห้อยก็ยกสูกกว่าปรกติซักนิดหรือถ้าปรับหนืดได้</p><p>ก็ปรับให้แข็งมากซักหน่อยจะช่วยเรื่องท้ายห้อยและขูดซู้มล้อได้เยอะเลยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in