• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;บุคคลทั่วไป., post: 1119424, member: 344&quot;]เอาเท่าที่เข้าใจนะครับ</p><p><br /></p><p>รูปในกระทู้ด้านบนที่ผมลงให้ จะเป็นแบบ&nbsp; cheap way อ่ะครับ คือย้ำหัวเอา&nbsp;&nbsp; ส่วนอีกวิธีน่าจะเป็นแบบที่ผมเคยสั่งทำ คือซื้อสายถัก และหัว Earl&#039;s ซึ่งหัวที่ว่านี้จะประกอบด้วยสองส่วน&nbsp; คือส่วนที่ต้องร้อยเข้าไปในสายถักก่อน&nbsp; (ตอนร้อยต้องระวังขอบสายถักบาดนิ้ว) และอีกส่วนก็คือ หัวงอ ที่ติดกับคาลิบเปอร์ครับ&nbsp;&nbsp; สองส่วนที่ว่านี้ต้องขันล๊อคกันอีกทีนึง&nbsp; ซึ่งลักษณะหลังนี้น่าจะเป็น more expensive way&nbsp; นะครับ</p><p><br /></p><p>สรุปง่ายๆ แบบถูก&nbsp; ก็คือ หัวเป็นแบบย้ำ&nbsp; แบบแพงหน่อยก็เป็นหัวแยกชิ้น มาขันล็อคกัน ไม่ต้องมีการย้ำหัวครับผม&nbsp; &nbsp; ของ goodridge น่าจะเป็นแบบย้ำนะครับ ถ้าไม่ใช่ต้องขออภัย</p><p><br /></p><p>gab สั่งทำเลยดีไหมครับ&nbsp; หัว earl&#039;s สีน้ำเงิน/แดง&nbsp; หล่อดีด้วยครับ ......... แต่ตอนประกอบต้องหาช่างเก่งๆ ประสบการณ์เยอะๆ ทำรถสนามมาแล้วยิ่งดี&nbsp; ไม่งั้นน้ำมันเบรคจะรั่วเอาง่ายๆ ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X