• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Idef, post: 1116050, member: 28379&quot;]<b>ขอเรื่องหัวฉีดอีกนิดนึงครับ</b></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp;&nbsp; ขออณุญาติครับ.....</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; อยากจะขอเล่าประสบการณ์ที่เคยเจอ...เผื่อเป็นประโยชน์ครับ...</p><p>คือส่วนตัวผมเป็นคนรักรถมากครับ ถ้าเอารถไปทำที่ไหน มักจะยืนดูช่างทำจนเสร็จ และไม่เคยทิ้งรถไว้ข้ามวัน</p><p>ถ้าไม่เสร็จ พรุ่งนี้ผมขับมาให้ใหม่ ไม่มีอะไหล่ ยังไม่ให้ถอด ไม่ต้องรีบ ใครรีบทำให้เค้าก่อนเลย</p><p>ส่วนหนึ่งที่ยืนดูเพื่อได้เรียนรู้ อีกส่วนเผื่อเจอช่างชุ่ยๆ กับพวกหลอกล่วง..หรือไม่ก็มั่วไปเลย</p><p>เมื่อยืนดูจึงรู้ว่าเนื่องมาจากรถเก่า และเจอช่างที่ซ่อมแบบไม่ใส่ใจ ทำให้อุปกรณ์ บางตัวเสียหายจากการถอด</p><p>เช่นพวกท่อยางต่างๆ หรือชิ้นส่วน บางชิ้นที่ต้องถอดออกเพื่อให้ทำงานสะดวก ช่างบางคนเลือกที่จะไม่ถอด</p><p>ใช้วิธีถ่างๆ เย่อๆเอา ผลลัพธ์ก็คือ แตกหักเสียหาย บางทีสายไฟทั้งมัด พวกจับหักพับไป เล่นเอาท่อที่หุ้ม ซึ่งกรอบเก่าอยู่แล้ว</p><p>แตก ถ้าแย่กว่านั้น อาจทำให้ระบบไฟรวน จากการช๊อท หรือสายหักใน หลายครั้งที่ผมต้องเข้าไปเตือน และอีกหลายครั้งที่เตือนไม่ทัน</p><p>ท่านเค้าทำพังไปซะก่อน&nbsp; บางครั้งเห็นคาตาว่าทำของเราหัก แล้วทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้ หมกเข้าไป ผมต้องไปบอกให้เปลี่ยนเลย เดี๋ยวผมจ่ายเงินให้</p><p>เพราะไม่งั้นมีปัญหาทีหลังไม่คุ้ม คือส่วนตัวผมก็ไม่ได้โทษช่างซะทีเดียวก็ต้องเข้าใจว่ารถใหม่มันไม่เป็นไร (แต่นี่มันรถเก่านี่หว่า)</p><p>อะไหล่บางชิ้นหายากเย็นกว่าจะได้ที่สมบูรณ์ท่านเค้าเย้อซะหัก&nbsp; อันนั้นยังไม่เท่าไหล่ เคยเจอหนักกว่านั้นคือ ช่างที่ทำก็ทำไป </p><p>ช่างที่ว่าง ไม่ช่วยงานดันมาหมุนโนนนี่เล่น ให้มันพังซะอีกคราวก่อนผมมัวดู ที่กระโปรงหน้าอยู่ เพื่อนรีบมาบอกว่า</p><p>ช่างอีกคน หมุนที่ปิดกุญแจกระโปรงหลังรถผมเล่นอย่างเมามันต้องรีบไปว่า ยังไม่ทันพี่ท่านหมุนซะรอบเลย (ปกติมันจะหมุนขึ้นได้ ครึ่งรอบ หมุนลงไม่ได้)</p><p>เลยว่ากันไปยกใหญ่ดีว่าไม่หักเลยกลับมาค่อยๆเอาไขควงเล็กง้างเขี้ยวขึ้นมาได้ แต่ก็หลายครั้งครับที่ช่างเค้าระวังอย่างที่สุดแล้ว แต่ด้วยอายุรถ</p><p>พอถอดตัวนั้นตัวนี้ก็หักไปด้วย อันนี้ต้องทำใจ หลายครั้งที่ใส่ของใหม่เข้าไปแล้ว ไม่พอดีกับของเก่าทำให้รวน </p><p>&nbsp; **** ขอเรื่องหัวฉีดอีกนิดนึงครับ พอดีผมเคยเปลี่ยนหัวฉีดเหมือนกัน เปลี่ยนแล้วรถอืดขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับ</p><p>&nbsp;คือคงด้วยความที่เป็นของมือ2ซึ่งไม่ได้ใช้งานมานาน คงมีการอุดตัน ฉีดได้ไม่ดีเท่าของเราที่ใช้อยู่ทุกวัน ผมเลยลองซื้อน้ำยางล้างหัวฉีดมา</p><p>ผสมในน้ำมัน รู้สึกว่าอาการดีขึ้นครับ ลองดูเผื่อช่วยได้&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; เดี๋ยวนี้อะไรไม่ยากเกินไปจะพยายามทำเอง นอกจากงานที่ไม่มีเครื่องมือจริงๆ </p><p>หรือลึกจริงๆถึงเข้าไปให้อู่ประจำทำ แล้วก็จะนัดก่อนให้วันที่ช่างว่างจริงๆจะได้ไม่รีบๆ..มั่วๆส่วนอันไหนที่ต้องวัดค่าตั้งค่าก็จะเอาเข้าศูนย์</p><p>อย่างที่เคยบอกแหละครับไม่มีใครทำรถเราดีเท่าเราทำเองหลอกครับ(ถ้าทำได้นะครับ)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ใจเย็นครับค่อยแก้ทีละอาการ..เดี๋ยวก็หายเอาใจช่วยครับ........[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in