>>> D.I.Y. มาเปลี่ยนปั๊มติ๊กกันเถอะ <<<

เจ๋งไปเลยครับพี่

 

-นึกว่าเอารถใครมาถ่ายที่ไหนได้เทพเจ้าซิ่งสายฟ้านี้เอง จะเปลียนหลายอย่างแล้วนะพี่ ตั้งแต่ยาง มาปั้มติ๊กๆๆ นี้มาตัวปรับแคมเบออีก โหกะจะแรงไม่รอใครเลยใช่ไหมพี่......................สุดยอด

 

สุดยอดจริงๆครับ

 

ขอบคุณมากครับ พี่โจ

 

สุดยอดไปเลยพี่โจมีสาระอยู่ตลอดเลยพี่คนนี้

 

ลองเปลี่ยนแล้วคับพี่โจ ทำตามที่พี่โจบอกเลย แต่รู้สึกว่าปลั๊กมันจะต่างกันนิดหน่อยอ่ะ แต่ก็ใส่ได้ (ฝืดนิดหน่อย) ขอบคุณมากครับ ความรู้ดีๆแบบนี้

 

>>> อย่างนี้ต้องไปลองรถที่ พีระ ซะแล้วมั้งครับ <<<

 

แหล่มเลยคับ ม้าเพิ่ม สัก 10 ตัวได้ แน่ๆ

 

ขอถามนอกเรื่องปั้มติ๊กนิดึงครับ
แล้วสัญญาณไฟเตือน น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้หมด มันอยู่แถวนี้เปล่าครับ
รถผมไฟมันเตือนตอนน้ำมันหมดแล้วอะครับ พอแก้ไขอะไรได้บ้างเปล่าครับ รบกวนตอบด้วยครับ

 

ขอบคุณครับ

 

ขอบคุณสำหรับ DIY ดี ๆ แบบนี้มากครับพี่โจ

ถึงว่านอนดูหนังชุดอยู่ที่บ้าน ทำไมมีแต่คนโทรมาซื้อ
ปั๊มติ๊ก 5 ตัวหมดรวดเลยภายในวันเดียว

เด๋วไว้ถ้าหาได้อีก จะจัดมาให้ใช้บริการกันอีกนะคร้าบ
ตอนนี้ของหมดเกลี้ยงเลย

 

เยี่ยมเลยครับ..กำลังหาข้อมูลอยู่พอดี
สงสัยรถตัวเองอยู่เหมือนกัน ว่าเปลี่ยนปั๊มน้ำมันแล้วมันวิ่งจะดีกว่าเดิมไหม
ต้องหามาลองบ้างละครับ
ว่าแต่ของจะขาดตลาดไหมเนี่ย

อ้อขอฝากนิดนึงนะครับ ตอนเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน แล้วมีน้ำมันหกอยู่
ขอใช้ความระมัดระวังเรื่อง ไฟด้วย ไม่ประมาทนะครับ

 

ว้า....หมดซะแระ

 

คุณเต้ขายปั๊มติ๊กไรมาเนี่ย กินน้ำมันเป็นบ้าเลยอ่ะ D ล้อเล่นนะครับ) พอเปลี่ยนแล้วเหยียบซะลืมความประหยัดเลยอ่ะ 555 ขอบคุณมากครับคุณเต้ที่ขายของดีๆมาให้

 

สุดยอดครับกระทู้ดี รายละเอียดครบ ขอบคุณ จขกท. และ ความเห็นท่านอื่นๆทุกท่านครับ สาระ ความรู้ ล้วนๆ

 

...อยากจัด ปั๊มติ๊ก JZ สักอันอ่ะ คับ...

 

ผมขอถามเพิ่มหน่อยนะครับ
คือที่มีพี่ท่านนึงบอกว่า ปั๊มติ๊ก j จะมีแรงดันอยู่ ประมาณ 4 บาร์ แล้วเรคกูเรด เดิมๆเราคุมไว้ที่ 2.5 บาร์ ยังงี้แล้วปั๊มของ j จะทำงานหนักป่ะครับ คือแรงดันมาโดนโหลดไว้ มอเตอร์มันจะไปไวป่าวครับ หรือทำให้เรคกูเรดหรือหัวฉีดมีปัญหาป่าวครับ กำลังสงสัย แล้วหลังจากใส่ไปแล้ว (ในกรณีเครื่อง d16y8 เดิมๆเลยนะครับ) เห็นผลป่าวครับ หรือช่วยให้รถทำงานได้มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ช่วยในรอบสูงๆประมาณนี้หรอครับ รถเดิมๆจำเป็นไหม คือ ผมกำลังสนใจอยู่เหมือนกัน

 

ติ๊ก EG ของ B16A มันจะเหมือนกับ EK มั้ยครับ? และถ้าจูนรอมมาแล้ว ต้องไปจูนแก้มั้ยครับ

น่าสนๆ อิอิ

 

กระทู้ดีมีสาระ ต้องbookmarkไว้ก่อน

เดี๋ยวหาของได้แต่หากระทู้ไม่เจอ เหอ ๆ ๆ

 

คำเตือนนะครับ

ถ้าไม่เปลี่ยนปลั๊กเป็นของ J ด้วย ให้เขี่ยปลั๊กตัวเมียให้แน่นๆ ไม่อย่างนั้นปลั๊กไหม้ ปั๊มจะไม่ทำงาน ผมเคยเจอมาแล้ว ต้องระวังหน่อยครับ เพราะปลั๊กของ ฮอนด้ามันขั้วใหญ่ ของ J มันขั้วเล็ก มันเสียบกันไม่ค่อยสนิทนัก แต่ถ้าได้ขั้วใหญ่มาเหมือนกัน ก็ไม่ต้องทำอะไรครับ เสียบได้เลย

 

ขอบคุณครับพี่โจ

 

>>> ขอบคุณมากเลยครับ เป็นประโยชน์อย่างยิ่งเลย

ในส่วนนี้ของผมจะใช้คลีมบีบตรงกลางปล๊กที่เป็นทองเหลืองให้แคบลงหรือชิดติดกันเลยครับ ถ้าท่านไหนไม่ต้องการเปลี่ยนขั้ว ก็ลองทำแบบผมก็ได้นะครับ น่าจะโอเคเหมือนกัน <<<

 

กระทู้นี้ดีมีสาระ

 

ขอข้อมูลด้วยครับ

แล้วถ้าเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้ว
ต้องเพิ่มกล่องคุมปั๊มติ๊กของ j ด้วยมั้ยครับ เห็นมีหัวข้อโพสไว้ตามนี้ครับ
http://202.57.191.84/forums/showthread.php?t=615306
ควรจะเพิ่มมั้ยครับ หรือว่าไม่จำเป็นก็ได้ ช่วยรบกวนตอบด่วยด้วยครับเพราะว่าวันพฤหัสกะว่าจะไปถอยมา
ขอบคุณครับ

 

ไม่ต้องเพิ่ม ไม่จำเป็น อย่างเครื่อง J ถ้าเค้าวางเครื่องใหม่เค้าต้องใส่ตัวนี้ด้วยครับ