ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="Phenic, post: 222755, member: 37946"]ก่อนอื่นต้องขออภัยมาตอบช้าไปหน่อยครับ พอดีช่วงนี้งานเยอะครับ หม้อต้ม ที่เราพูดถึงกัน จริงๆมันคือ Pressure Regulator  ซึ่งมันมีหน้าที่ควบคุมแรงดัน และ อุณหภูมิของเชื้อเพลิงแก๊ส ครับ  และ หม้อต้มเมื่อมันทำงานจะมีการเปลี่ยนแปลงของแรงดันสูง เป็นแรงดันต่ำ ทำให้เกิดความเย็นที่หม้อต้ม หลักการเดียวกับเครื่องปรับอากาศ  เพราะฉนั้นจึงต้อง มีน้ำร้อนมาคอยควบคุมอุณหภูมิไว้ไม่ให้หม้อต้มเป็นน้ำแข็ง ซึ่งน้ำร้อนที่มาจากเครื่องยนต์นั้นเป็นผลพลอยได้ซึ่งไม่ต้องลงทุนอะไรเพิ่มครับ   และถ้าจะใช้หม้อต้มแบบไฟฟ้า มันต้องสูญเสียไฟฟ้า ที่มันปั่นมาจากไดชาร์จ  ซึ่งปั่นมาจากเครื่องยนต์ที่กินเชื้อเพลิง  สรุปแล้ว  เพิ่มโหลดให้กับ เครื่องยนต์ครับ จะทำทำไมในเมื่อน้ำร้อนจากหม้อน้ำก็มีอยู่แล้วครับถ้าจะให้ลองเปรียบนะครับจะได้ดังนี้ครับ หม้อต้มแบบใช้ไฟฟ้า ข้อดีควบคุมอุณหภูมิได้แน่นอน และ เหมาะสมกว่า ติดตั้งง่าย ไม่ยุ่งยากกับระบบน้ำหล่อเย็น ไม่มีปัญหาน้ำรั่ว เมื่อวัสดุอุปกรณ์หมดสภาพ ห้องเครื่องไม่รก ข้อเสียเปลืองไฟ และเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ ไม่ปลอดภัยเนื่องจากไฟฟ้า กับเชื้อเพลิงอยู่ด้วยกันอาจเกิดไฟไหม้ ถ้าตัวฮีตเตอร์ชำรุดหรือเสื่อมสภาพ อาจไม่ผ่านมาตรฐานการติดตั้ง มีปัญหาในการแจ้งกับขนส่ง เสียพลังงานโดยใช่เหตุ ส่วนหม้อต้มแบบใช้น้ำหล่อเย็นก็ตรงข้ามกับ หม้อต้มแบบใช้ไฟฟ้าครับผมมีปัญหาอื่นๆก็ถามได้นะครับยินดีครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />V [/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์