• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;mpscac, post: 1047999, member: 67559&quot;]หวัดดีครับ ก่อนอื่น ลองล้าง คาร์บิวดูก่อนนะครับ ถ้า คาร์บิว ปกติ แล้ว ค่อยไปดูทอง ขาว คอนเดนเซอร์&nbsp;&nbsp; ตั้งทองขาวให้ถูกนะครับ&nbsp; สายหัวเทียน&nbsp; หัวเทียน&nbsp; &nbsp; ช่าง ที่ล้าง คาร์บิว ต้องปรับ ตั้ง และจูนเครื่อง ให้ถูกต้องด้วย นะครับ วาล์ว ก็ต้องตั้งนะครับ (ยกเว้น วาล์ไฮโดรลิค) การ ตัง องศาจุดระเบิด ก็ต้อง ตั้งให้เหมาะสม นะครับ&nbsp; ช่างที่ประกอบเครื่องให้เรา ต้องประกอบ มาร์ค โซ่ ถูกต้องนะครับ&nbsp; ถ้าผิดจังหวะจะผิดเช่น กัน&nbsp; การจูนเครื่องยนต์ ถ้า สมบูรณ์ จริงๆๆเวลาเดินเบาเครื่องไว่สักครู๋ใหญ่ๆๆ จะมีน้ำออกมาทางปลาย ท่อไอเสียนะครับ&nbsp;&nbsp; อีกจุด นึงที่จะมอง ข้ามไม่ได้เลย คือ คอล์ยจุดระเบิด ถ้าหากคอล์ยเสื่อมหรือมีการรั่วไฟกระโดดได้ จะเป็นเหตุให้กระตุกได้เช่นกัน&nbsp; &nbsp; ขอให้หายไวไวนะครับ&nbsp; ตี๋ mpscar ขอนแก่น[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X