• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;PeMhom, post: 1039067, member: 60892&quot;]<font size="4"><span style="color: Red">อย่าพึ่งใจเสียไป..เสียเต็มที่ที่สุดของมันก็คือพาวเวอร์เจ็ง..กลายเป็นพาวเยอร์...ไม่เกี่ยวกับส่วนอื่น..แต่ดูจากอาการที่ว่ามา..ผมว่าแค่น้ำมันพาวเวอร์ขาด..เพราะมีรอยรั่วอยู่ตรงไหนซักที่..พอมีอากาศเข้าไปปนกับน้ำมันพาวเวอร์..ปั๊มมันปั่นเจออากาศ..เกิดเสียง..วู่...วู่..ตามรอบเครื่อง..ช่วงสาวพวงมาลัยมีเสียง..ครืดดด..ตามช่วงสาวพวงมาลัย..ซ้าย - ขวา..ก็นั้นล่ะมันไปเจอฟองอากาศที่ว่าเข้า..R11..ไม่แน่ใจว่ามีท่อต่ออยู่กี่ช่วง..ร้านก็ดูเอาเลยครับ..ที่ขึ้นป้ายรับซ่อมพาวเวอร์..ดูที่ทรงดีๆหน่อยล่ะกัน..ดุ่ยๆทิ่มเข้าไปให้ตรวจเช็คเลย..ดูว่าประมาณไหน..</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red">เบี้ยงต้น..ปั๊มพาวเวอร์ยังไม่เสีย..สายทั้งระบบ..ไม่น่าเกิน 2000 ..สายช่วงที่วนไปหน้าหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน..ถ้าเข้าถูกร้าน..เค้าจะมีสายขายเป็นเมตรๆและมีเครื่องไม้เครื่องมือใจการจัมฟ์หัวได้เลย..ลองดูครับ..<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X