• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;woodie, post: 1033234, member: 2089&quot;]เห็นด้วยครับ </p><p><br /></p><p>งานนี้ ทั้งผม กับ น้องๆ ที่ไปช่วยเซอร์วิสให้&nbsp; ได้ความรู้กลับมาเยอะมากๆ</p><p><br /></p><p>1 ทั้งเรื่อง อัตรทดสเตอร์ ( ผมทำไป 11/37 วิ่งไม่ได้เลย งานหน้า ต้องเปลี่ยนเฟรมใหม่ เพราะ Energy คานมันชิดมาก ใส่ได้เต็มที่ แค่ 39 ฟัน&nbsp;&nbsp; ไปเดินดูรถพี่ๆน้องๆ&nbsp; เล่นกันเกือบ 46-48 ฟัน&nbsp;&nbsp; )</p><p><br /></p><p>2. เรื่องเครื่อง ดันไปเปลี่ยนลูกสูบ 340 เลยโดนจับไปลงในรุ่น 165 กก.&nbsp; ถ่วงกระจาย 25 กก. ตะกั่วติดเต็มเบาะ&nbsp; แถมเจอฝนอีก เลี้ยวไม่เข้าเลยครับ&nbsp; หน้าเบามากๆๆๆๆ&nbsp; ( งานหน้า ขอเปลี่ยนลูก ลง 155 กก.&nbsp; ดีก่า )</p><p><br /></p><p>3. อะไหล่ที่เตรียมไป ก็พร้อมพอสมควร&nbsp; แต่กลับกลายเป็นเรื่อง ท่อไอเสีย ดันขาด&nbsp; ลง3 Heat ท่อไม่เหมือนกันซักใบ&nbsp; ( งานหน้า สงสัยต้องหา ท่อสำรองไปซัก 2 ใบ 555 )&nbsp; ขอขอบคุณ&nbsp; ทาง MSL กับ เฮียชัย ด้วยนะครับ ที่ให้ยืมท่อ ใส่ลงแข่งนะครับ </p><p><br /></p><p>4. สนามนห้า&nbsp; ไม่ขนรถจากเชียงหใปเองแล้วครับ&nbsp; เหนื่อยมากๆๆๆ ไม่ได้นอนเลย&nbsp; ออกคืนวันศุกร์ / ถึงเช้าเสาร์&nbsp; / ซ้อมบ่าย / กลางคืนเสาร์ เที่ยว / เช้าอาทิตย์แข่ง / คืนอาทิตย์กลับเชียงใหม่ / ตี 4 วันจันทร์ถึงเชียงใหม่ / จันทร์เช้า ทำงาน&nbsp;&nbsp; คริ คริ&nbsp; !!!&nbsp;&nbsp; แต่มันส์ มากๆๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X