• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ttsoft, post: 1033173, member: 47369&quot;]ชื้อเครื่องต้องดูที่พอใจราคาก็ประมาณนี้ถูกแพงแล้วแต่จะต่อรองได้ ส่วนมากราคานี้ จะได้เครื่อง + เกียร์ + ECUเครื่อง + ECU เกียร์&nbsp; เครื่อง รหัส ประมาณ 304 ++ ได้มาจาก Accord 96-97 ตอนนี้เข้ามามากมาย</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; รหัส กล่อง ECU จะเป็น P0F ไม่ไช้ P13 ปลดล็อกความเร็วได้อย่างเดียว โมรอมไม่ได้ 180 ก็น่าจะพอแล้ว ไม่แนะนำให้ขับรถเร็ว</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; เกียร์ จะเป็น รหัส code: MP0A USDM non lsd</p><p>1:2.736, 2:1.483, 3:1.026, 4:0.674 * ,FD:4.133</p><p>ส่วนที่ติดรถมา </p><p>1:2.705, 2:1.366, 3:1.028, 4:0.731 , FD:2.047</p><p>&nbsp;อัดตราทดตอนต้นจะต่างกันนิดหน่อยแต่ ตอนปลายจะมาก เรียกว่าปลายไหล เหมาะสำหรับทำความเร็วและเดินทางไกลๆ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; เรื่องเดินสายไฟ ไม่ยากถ้าทำโดยช่างผู้ชำนาญ&nbsp; ถ้าเครื่องเดิมเป็น H23A ต้องเดินสายไฟเพิ่มนิดหน่อย ท่อรุ่นนี้เป็นท่อ เฮดเดอร์ ต้องเปลี่ยนถึงท่ออ่อนด้านล่างเลย&nbsp; ไดชารท์ ต้องเพิ่มสายนิดหน่อยหรือจะใช้ไดเดิมก็ได้&nbsp; ลองทำดูไม่น่ายาก อ้อลืมเพื่อนที่มาช่วยเเป็นช่างไฟรถยนต์เลยทำได้ลำพังผมคนเดียวทำคงไม่สำเร็จหรอก แบบว่าถูกใจมาก แต่เหนื่อยมาก 0819472084 ใหญ่ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X