• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;RED-INFINITI@z-troy, post: 1020736, member: 289&quot;]<span style="color: Cyan">ต่างกันแน่นอนครับ</span></p><p><span style="color: Cyan">เกียร์ออโต้ ไม่โบ</span></p><p><span style="color: Cyan">สูตร1 ปลายไส้ตรง ต้องใส่หม้อพักกลางเป็นใส้ย้อนเท่านั้น จะได้กำลังเท่าเดิมหรือลดลง</span></p><p><span style="color: Cyan">สูตร2 ปลายไส้ตรง ต้องเปลี่ยนหม้อพักกลางเป็นใส้เยื้อง จะได้กำลังลดลงในบางรอบ</span></p><p><span style="color: Cyan">สูตร3ปลายไส้เยื้องไม่ต้องเปลี่ยนพักกลาง ต้นอืดขึ้น แต่ความรุ้สึกรถจะแรงขึ้น(คิดไปเอง)</span></p><p><span style="color: Cyan">สูตร4 ปลายไส้ย้อน แสตนเลส2นิ้วขึ้นไป ได้เสียงแน่นๆเบา ๆ ขับแช่ไม่หนวกหู ไม่แรงขึ้น ไม่ต้องเปลี่ยนพักกลาง</span></p><p><span style="color: Cyan"><br /></span></p><p><span style="color: Cyan">สูตรทั้งหมดเปลี่ยนปลายอย่างเดียวไม่มีอะไรแรงขึ้นมีแต่เท่าเดิมและแย่กว่าเดิม แต่ความรุ้สึกดีขึ้น+20%แน่นนอน&nbsp;&nbsp; ตามหลักวิศวะ ท่อยิ่งดังจะแปรผันตรงกับ ค่าน้ำมัน</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X