• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;popdemonic, post: 1014272, member: 1000&quot;]ประเด็นที่น๊อตขาด มนไม่ได้มาจากตัวน๊อตไม่มีมาตรฐานหรอกครับ</p><p><br /></p><p>สาเหตุมันมาจากน๊อตมันคลายตัวครับ พอน๊อตมันคลายตัวปุ้บ </p><p><br /></p><p>สเปเซอร์จะค่อยๆอ้าออก ยิ่งวิ่งไปสเปเซอร์ก็จะแกว่ง เมื่อเกิด</p><p><br /></p><p>การแกว่งมันก็จะบดน๊อตไปเรื่อยๆจนน๊อตเริ่มคลาย เหมือนเป็น</p><p><br /></p><p>การคลายน๊อตไปเรื่อยๆ จนถึงจุดๆหนึ่ง center bore มันหลุด</p><p><br /></p><p>ออก คราวนี้น้ำหนัก ของรถก็จะตกไปที่ล้อน็อตล้อแทน หลายคน</p><p><br /></p><p>เข้าใจว่าน๊อตล้อเป็นตัวรับ นน. ของรถ จริงๆแล้ว ดุมกลางต่างหาก</p><p><br /></p><p>ที่เป็นตัวรับ สุดท้ายน๊อตล้อเลยขาดครับ อแดปเตอร์(หรือสเปเซอร์ที่คนเรียกติดปาก)</p><p><br /></p><p>มักมีปัญหาน๊อตคลายอยู่บ่อย ต้องหมั่นตรวจเช็คกันนะครับ ให้ดีทาน้ำยากันคลายช่วย</p><p><br /></p><p>ก็จะดีไม่น้อย พวกนี้เวลาที่น๊อตเริ่มคลายมันจะมีเสียงโลหะกระทบกันเวลาที่ขับช้าๆ</p><p><br /></p><p>ครับเพราะอแดปเตอร์มันจะตีกับดุมล้อข้างในครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X