• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;Haruna, post: 1010016, member: 17419&quot;]ขอเสริมนิดนึงในฐานะที่ผมคลุกคลีกับมินิมาเกือบทั้งชีวิต (แม่อุ้มท้องไปคลอดก็ไปในรถมินิที่พ่อขับด้วย)</p><p><br /></p><p>ทั้งรุ่น Clubman และ 1275GT นั้นเดิมทีทางบริษัท BLMC (British Leyland Motor Company) ต้องการที่จะให้สายของรุ่น Clubman มาอยู่ในไลน์ของตัวหัวแถวแทนที่ของรุ่น Mk2 ที่ออกมาในช่วงคาบเกี่ยวระยะ 2-3 ปี แรกเริ่มนั้นยังมีรุ่น Mk2 อยู่เป็นการล้างสต็อค จนช่วงต้นปี 70 ทางผู้บริหาร BLMC ตัดสินใจเปลี่ยนสไตล์ตัวถังเล็กน้อย ต้องบอกว่าเล็กน้อยเพราะจุดที่เปลี่ยนใหญ่ๆจากตัวถังยุคแรกก็คือ</p><p><br /></p><p>1. ประตูบานใหญ่ขึ้น สังเกตจากเสาบนของกรอบประตูที่สูงกว่าเดิม</p><p>2. กรอบบานกระจกหลังใหญ่กว่าของเดิม</p><p>3. เปลี่ยนไฟท้ายทรงมน เป็นทรงเหลี่ยม 2 ช่อง ที่เอามาจาก Mini Mk2 (ยาวนานมากจนถึงปี 75-76 ถึงจะเริ่มมี 3 ช่อง)</p><p>4. เปลี่ยนแผงคอนโซลหน้าใหม่หมด จากจอเรือนไมล์ตรงกลางมาเป็นฝั่งคนขับ (แบบนี้ใช้จนถึงรุ่นสุดท้ายในปี 2000)</p><p>5. เปลี่ยนโลโก้ท้ายและหน้ารถ ด้านหน้ารถจะเป็นทรงโล่ห์ ส่วนด้านหลังจะเป็นอักษรเอียงหนา และมีคำว่า Mini อยู่ตรงกลาง</p><p>6. ประตูเปลี่ยนทรง จากเดิมที่มีช่องเว้าโค้งให้ใส่ของได้ เปลี่ยนเป็นแผ่นตันที่บุหุ้มด้วยหนัง แล้วเปลี่ยนคันเปิดประตูด้านในให้ไปอยู่เยื้องด้านหน้า</p><p>7. เปลี่ยนที่เปิดประตูจากบิดลงล่าง มาเป็นปุ่มกดให้เปิด</p><p>8. เสริมเข็มขัดนิรภัยตามข้อบังคับของกฏหมายอังกฤษ</p><p><br /></p><p>นั่นก็คือการเปลี่ยนแบบคร่าวๆ แต่สำหรับตัวบอดี้หลักๆ (หน้าโหนก) จะใช้ตามรูปแบบข้างต้น แล้วมีหน้ากระจังทรงเหลี่ยมขึ้นแบบที่ใช้ในรุ่น Mk2 มา (และใช้จนถึงรุ่นสุดท้ายในปี 2000 เช่นเคย) แต่ส่วนหน้าเหลี่ยมอย่าง Clubman นั้นมีหน้ากระจังสองแบบ แบบแรกเป็นกระจังเหล็ก มีตรามินิอยู่เป็นรูปทรงเหมือนว่าวเรียวๆยาวๆ อยู่ตรงกลาง มีเขียนคำว่า Mini อยู่ ส่วนอีกแบบจะคล้ายกัน แต่ยี่ห้อจะเป็นป้ายเหมือนกางเขนสีดำๆแทน</p><p><br /></p><p>ส่วน 1275GT นั้นเดิมเป็นรุ่นที่จะมาทดแทน Cooper และ Cooper S แต่สเป็คเครื่องจะด้อยกว่า Cooper S อยู่หน่อย เพราะสมัยนั้นจอห์นคูเปอร์ไม่ต้องการจะทำรุ่นพิเศษต่อ (เพราะมีปัญหากับทาง BLMC โดยเฉพาะเรื่องนโยบายอะไรเนี่ยล่ะ) ทาง BLMC เลยทำรุ่น &quot;หัวแถว&quot; อย่าง 1275GT ออกมาให้ซิ่งเล่น</p><p><br /></p><p>Clubman กับ 1275GT เป็นรถรุ่นแรกๆของโลกที่ใช้หน้าปัดแบบอิเล็คโทรนิกส์แผงยกชิ้น (เมื่อก่อนจะเป็นแยกชิ้นเหมือนซื้อมิเตอร์แยก) อันนี้ผมเคยรื้อมาแล้วด้วย แต่ไม่ได้เก็บภาพเอาไว้ เป็นของ Smiths ทั้งหมด</p><p><br /></p><p>ส่วนเครื่องยนต์ในยุคที่มี Clubman กับ 1275GT นั้น เป็นบล็อค A-Series เหมือนเดิม แต่มีการเปลี่ยนแปลงข้างในพอสมควร โดยเฉพาะความจุ แต่ความจุที่มากที่สุดอยู่ 1275 ซีซี ในรุ่น 1275GT แต่ความแรงพอสูสีกับ Cooper S รุ่นเก่าได้บ้าง เพราะของเดิมสำหรับ 1275GT ให้คาร์บู SU คู่ ส่วนรุ่นอื่นๆจะเป็น SU เดี่ยวๆ แต่ทาง BLMC เคยพัฒนาเครื่อง A-Series เป็นทวินแคม ที่เรียกว่า K-Series แต่ไม่ได้ผลิตออกมา</p><p><br /></p><p>หลังจากการประท้วงใหญ่ของสหภาพแรงงานทั่วเกาะอังกฤษ ทำให้บริษัท BLMC อยู่สถานะใกล้ล้มละลาย ทำให้ทางรัฐบาลตัดสินใจ &quot;ดึงบริษัทจากเอกชนเป็นรัฐ&quot; ทำให้เปลี่ยนแปลงชื่อเป็น British Leyland หรือ BL ก็หาเรื่องเปลี่ยนสินค้าเจ้ารถมินิอีกเล็กน้อยตรงที่ว่า</p><p><br /></p><p>1. ไฟท้ายจากทรงเหลี่ยม 2 ก้อน ให้เป็น 3 ก้อนทรงยาว โดยเสริมไฟถอยหลังไปตามข้อบังคับกฏหมายของอังกฤษ</p><p>2. สำหรับ Clubman และ 1275GT ผลิตในล็อตใหม่ ต้องเปลี่ยนหน้ากระจัง เป็นตราแบบกากบาทกางเขนสีดำตรงกลาง ในเมืองไทยจะเจอแต่แบบเก่าเสียมากกว่า ทำให้แบบนี้ไม่ค่อยได้พบ</p><p>3. จอห์น คูเปอร์ ได้กลับมาร่วมงานกับทางมินิอีกครั้ง โดยตัดสินใจจะทำ Cooper S Mk3 คู่กับ 1275GT ตามคำเรียกร้องของหลายคน</p><p><br /></p><p>หลังจากนั้น ไลน์การผลิตของ Clubman กับ 1275GT ที่ยอดขายไม่ค่อยดีก็ค่อยๆปิดตัวลงในช่วงปลายปี 70</p><p><br /></p><p>ช่วงที่ 1275GT เป็นที่นิยม ทางบริษัทเคยประกาศว่าจะทำรุ่นพิเศษที่เน้นสมรรถนะของ 1275GT ออกมานั่นก็คือ GTS แต่ก็ไม่มีใครได้พบเห็น และไม่มีข่าวรั่วไหล มีเพียงแต่ภาพโปสเตอร์ที่เคยประกาศโฆษณาเท่านั้น ส่วนนี้กำลังค้นหาอยู่</p><p><br /></p><p>จริงๆมินิมีเยอะมากจนนรกแตกครับ ไว้ว่างๆจะมาเสริมให้</p><p><br /></p><p>ส่วนในเมืองไทย มี Clubman พอให้เห็นอยู่บ้าง ไม่ถึงกับเยอะ แต่มีรุ่น 1275GT แท้ๆน้อยมากๆ พ่อผมเองเคยมีครอบครอง แต่ได้ขายให้กับคนที่อยากลองสัมผัสไป[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in