• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;barague, post: 958546&quot;]มาแล้วตอบเลยละกัน ส่วนเรื่องการ WARM UP นั้นปกติคัพเพราะรถที่ใช้กรองเปลือยอากาศจะเข้าเยอะและตลอดเวลา พออุณหภูมิได้ที่ก้อใช้ได้แล้ว อยู่ที่รอบที่เราตั้งเอาไว้ว่ากี่รอบ ส่วนเรื่องเกียร์เข้าจาก N มา D นั้นก้อปกติเพราะเวลาเหยียบเบรคและเปลี่ยนเกียร์นั้นมันจะตัดรอบให้ลดลงเล็กน้อย เพื่อให้เกียร์เข้าได้และนุ่มนวลเป็นเรื่องปกติอีกเช่นกัน หลังจากนั้นมันก้อเข้าสู่รอบดังเดิม เรื่องกรองเปลือยนั้นมีข้อห้ามอยู่ 3 อย่างคือ ห้ามใช้ลมเป่าแรงดันสูง ห้ามใช้ผงซักฟอกล้างและห้ามใช้น้ำแรงดันสูง ส่วนน้ำยาล้างและเคลือบกรองเปลือยนั้นใช้ของ K &amp; N หรือของเฮอร์ริเคนก้อได้ ราคาขายคู่กันไม่น่าจะเกิน 300 กว่าบาท หาซื้อได้ตามร้านแต่งรถที่มีพวกถ่ายน้ำมันเครื่องหรือตามห้างสรรพสินค้าที่มีอยู่ในส่วนของตกแต่งรถยนต์หรือ AUTO BACS ก้อได้ วิธีการล้างเริ่มจาก 1. หาแปรงทาสีเล็กๆค่อยๆปัดฝุ่นเบาๆออกก่อน 2. ใช้น้ำล้างเบาๆโดยราดทั้งในและนอกกรองเปลือยให้ชุ่ม 3. ใช้น้ำยาล้างกรองฉีดรอบๆกรองให้ชุ่มหลังจากนั้นทิ้งไว้ซัก 15-20 นาทีเป็นอย่างน้อย ค่อยล้างออก 4. ล้างจากข้างในออกข้างนอกใช้น้ำฉีดออกเบาๆเพื่อไล่ฝุ่นออก จนสังเกตน้ำจากกรองนั้นใสสะอาดแล้วจึงหยุดล้าง 5. สะบัดน้ำออกให้มากที่สุดเพื่อให้แห้งเร็ว แล้วผึ่งแดดอ่อนๆและมีลมพัดเบาเพื่อให้แห้งสนิท 6. พอแห้งสนิทดีแล้วก้อมาทำการเคลือบน้ำยา โดยพ่นไปที่ผ้ากรองเปลือยไปรอบๆสังเกตจากผ้าที่เปียกพอประมาณอย่าให้ชุ่มและเยิ้มมากนัก พ่นจนรอบกรองแล้วจึงนำไปใส่ที่เดิม แต่อย่าเพิ่งติดเครื่องโดยทันทีปล่อยให้มันแห้งเองซักพักจึงขับรถใช้งานได้ ข้อควรระวังน้ำยาประเภทนี้ คือ (ใส่ถุงมือกันแพ้สารเคมี)ไว้ก่อนทำการล้างนะจ๊ะ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X