• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;kittikart, post: 203699&quot;]แก้ไข&nbsp; ยางวีก้า&nbsp; ทนถึง250รอบนั้นจริงแต่ ตั้งแต่รอบที่ 40 ขึ้นไป ความเกาะไม่ดีแล้วดูจากเวลา จะลดลงไปถึง 2วินาที&nbsp; ส่วนขนาดเส้นรอบวง ซื้อมา 4 เส้น ไม่เท่ากัน เวลาทีมแข่งจะซื้อมา 8 เส้น แล้วคัดเลือกเส้นที่ใกล้เคียงกัน ลงแข่งขัน&nbsp; ส่วนจำนวนลมที่เติมเข้าแล้วเวลายางร้อน ลมจะมีค่าสูงไม่เท่ากัน จนทำให้การเซ็ทรถ ปวดหัวมาก&nbsp; แต่ก้อยู่ที่คุณภาพพอใช้ได้ ไม่เลวร้ายเกินไป&nbsp; แต่ถ้านักแข่งมีทางเลือกก็คงไปใช้อย่างอื่นที่ดีกว่า&nbsp; ยางวีก้า ส่วนมากจะเติม 7.2 ทุกล้อ&nbsp; แล้วเวลาวิ่งไป4-5 รอบก็เข้ามาวัดลมยาง ถ้าอันไหนเกิน .90 ป ก็ปล่อยลมออก&nbsp; ถ้าล้อไหนไม่ถึงก็เติมให้ครบ 0.90 ป&nbsp;&nbsp; ส่วนอากาศเย็นให้เพิ่มอีก0.10 ( ไม่เกิน36 องศล)&nbsp;&nbsp; ถ้ามีตัววัดลมแบบออโตเมติก ที่สามารถแสดงให้เห็นที่จอได้เลย ก็จะสะดวกกว่า&nbsp; เพราะผมใช้อยู่ค่อยข้างแม่นยำมาก&nbsp; แต่สะดวกกว่าเวลาเข้ามาเราสามารถทำได้เลย&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; ส่วนยางบริดสโตร นั้น มีมาตราฐานทุกเส้น รับประกันทุกเส้น (ไม่รับประกันใช้หมดนะครับ)</p><p>และการเติมลมยางก็มีเอกสารแจกให้สามารถขอรับได้ที่ เค ซี คาร์ท ไทยแลนด์ </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ช่วงนี้สิ้นปี ที่ร้านมีราคาลดพิเศษ ให้นักแข่งแวะไปชมได้ครับ หยุดทุกวันอังคาร์[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X