isuzu tfr

มาดันไป

 

พี่คับเทอร์โบ GARRET A/R 60 m24 พี่คนไหนเคยใช้มาแล้วมันโอเคปะคับ
ผมกำลังจะใส่วันจันทร์ แล้วมันทนบูสได้ขนาดไหน รบกวนชาว TFR ด้วยครับ

 

GARRET A/R 60 m24 บูส ประมาน15-25 ได้คับ เกินจากนั้นอันตราย

 

ใช้แล้วครับ 2 5psi นี่สุดๆแล้วล่ะครับ

 

TFR up up

 

อัพครับ

 

ควันดำแล้วครับ หัวฉีดซิ่งๆนี้มันเจ๋งจริงๆ

 

- GARRETT AR60 M24 บูสประมาณ 20-25 กำลังดีครับ
- เป็นงัยบ้างท่านต่อโดนหัวฉีดไปความรู้สึกแตกต่างจากเดิมเยอะไหมครับ อิ อิ อิ

 

สาวก TFR มีแต่รถแรง !!!! ดัน ดัน ไดเร็ก ควันท่วมตูด !!!!

 

ตอนนี้ใส่หอยพิษอะไรอยู่ครับท่าน ตระกูล G หรือเปล่า

 

ดัน ดัน

 

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ

 

จัดไปสาวก TFR

 

อยาก ปรึกษาเรื่องเกียร์หน่อยคับ TFR ใส่เกียร์ อาไร เวิค สุดคับ

 

1J BO ม้างครับ

 

มีงบก็ 1J bo ถ้าไม่อยากแปลงมากก็ ไอเทค แต่ก็ติดเรื่องความทนทาน
1J bo จบสุดแระครับ

 

ราคาเกียร์ไม่แตกต่างกันเท่าไหร่ครับ แต่เกียร์ J BO ต้องแปลง หัวหมู แท่นเครื่อง ซุ้มเกียร์ ปั๊มครัช กลึงปลายเกียร์ออกครับ

 

แต่ถ้าแปลงเสร็จใส่แล้วก็เทพใช่มั้๊ยครับพี่บี อิอิ มีควิกชิพด้วย......

 

แล้วเกียร์ rb 25 กับ rd20 ครับเปงไงบ้างครับเขาว่านิสสันเกียมันชิดกว่าจิงเปล่าครับ

 

ไม่ขนาดนั้นหรอกครับท่านต่าย

 

ขอไอเทคก็พอคับ งบน้อย

 

มันมีสูตรทำให้ทนนะครับเกียร์ไอเทคอ่ะ เคยได้ยินมาแต่ไม่รู้ที่ไหนรับทำถ้าได้รายละเอียดยังงไงจะมาเหลาให้ฟังนะครับ

 

ทำงัยเหรอท่านต่าย

 

รอแป๊ปพี่ถามผู้เชี่ยงชาญก่อน.....

 

รอคับรออยากรู้เหมือนกัน

 

123

 

หุหุหุ ใจเย็นๆ

 

ส่วนมากกลับบ้านเก่าตอนเกียร์สาม

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 16:29:39 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 16:29:19 ----------

ส่วนมากกลับบ้านเก่าเกียร์สาม

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 16:29:45 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 16:29:39 ----------

ส่วนมากกลับบ้านเก่าเกียร์สาม

 

แล้วอาการเกียร์เด้งกลับตอนออกตัวคือ..............ใครทราบมั่ง

 

น่าจะลูกยางรองเกียรนะพี่เอเพราะไทเกอที่บ้านเคยเปง