เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
มีไครเคยเอารถไปซ่อมเกียร์ออโต้ SR 18 บ้างครับ...?
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="PeMhom, post: 923624, member: 60892"]<font size="4"><span style="color: Red">เจ๊หนุ่ย จริงๆแล้ว เจ๊หนุ่ยได้ลองเช็คเรื่องน้ำมันเกียร์ดูรึยังครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red">ตอนนี้สมมุติฐานแรกคือเกียร์พังล่ะ..อาการก็แบบว่าเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน..ถูกต้องม่ะ..</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red">ก่อนจะเปลี่ยนเกียร์..ไหนๆก็ไหนๆแล้ว..ลองวิ่งแบบเกียร์ธรรมดาดูก่อน..แบบว่า..ปลดโอเวอร์ไดรท์มันจะเท่ากับเกียร์ 3 สับมาที่ เลข 2 คือเกียร์ 2 </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red">วิธีการลองเจ๊หนุ่ย..ตอนออกตัวปลดโอเวอร์ไดรท์ออก ตำแหน่งเกียร์ที่เลข 2 อออกตัวแบบแรงๆเลย..พอได้รอบถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนเกียร์..สังเกตุรอบเครื่องด้วยล่ะ..ก็ผลักเกียร์ไปที่ D (โอเวอร์ไดรท์ยังไม่ต้องเปิด) จะเป็นเกียร์ 3 วิ่งให้สุด..หาถนนว่างๆยาวๆหน่อยล่ะ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" />..สับเกียร์ 4 (เปิดโอเวอร์ไดรท์) แล้วดูซิว่าขับแบบนี้ เกียร์มันเปลี่ยนไหม..ถ้าเปลี่ยน..ไม่ใช่ที่เกียร์เสียแล้วล่ะ..เป็นได้สองสาเหตุ..คือน้ำมันเกียร์หมดสภาพ..ขี้เกียร์เยอะ..และ/หรือ..ตัวสายคิกดาวว์มันมีปัญหา..อะไรเอ่ย..แต่ถ้าลองวิ่งแบบนี้..ยังงั๊ย..ยังไง..เจ้าเกียร์เจ้ากรรมก็ไม่ยอมเปลี่ยนล่ะก็..สมมุติฐานแรกถูกต้องแล้ว..เกียร์พัง..แต่ถ้าทดสอบแบบนี้แล้วเกียร์เปลี่ยนบ้างไม่เปลี่ยนบ้าง..ทีนี้ต้องลงทุนไปล้างเกียร์..แบบใช้เครื่องล้างแล้วล่ะ..อีกเรื่องหนึ่งถ้าจะลองเทสต์ดูแบบนี้ตรวจเช็คน้ำมันเกียร์ดูก่อนน่ะ..จะได้ประเมินถูกว่าเป็นที่อะไร..</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red">ปกติเกียร์นี่มันจะพังได้ยากมากๆ..โดยเฉพาะถ้าขับไม่ได้อัดแบบฝืนเกินไป..แต่อายุอานามรถขนาดนี้อะไรก็เกิดขึ้นได้ล่ะ..ลองทดสอบดูก่อนดีกว่าครับ..ไหนๆก็คิดว่ามันพัง..ยังไง..ยังไง..ก็ต้องเปลี่ยน..ไม่มีอะไรเสีย..นิ..</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red">เกียร์ที่ซื้อมาเปลี่ยน..เป็นไงก็ไม่รู้..เกียร์เราที่เราว่าเสีย..ยกลง..ไปไหนก็ไม่รู้..ดีไม่ดีหมุนเวียนกันไปอีกล่ะ..เนื่องด้วยกรรมวิธีการทำ..บางทีเกียร์ที่เราว่าเสียๆ..ยกไปใส่คันอื่น..มันกลับดีขึ้นมาได้..น่าแปลกใจไหมล่ะ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: Red"></span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="PeMhom, post: 923624, member: 60892"][SIZE="4"][COLOR="Red"]เจ๊หนุ่ย จริงๆแล้ว เจ๊หนุ่ยได้ลองเช็คเรื่องน้ำมันเกียร์ดูรึยังครับ ตอนนี้สมมุติฐานแรกคือเกียร์พังล่ะ..อาการก็แบบว่าเกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน..ถูกต้องม่ะ.. ก่อนจะเปลี่ยนเกียร์..ไหนๆก็ไหนๆแล้ว..ลองวิ่งแบบเกียร์ธรรมดาดูก่อน..แบบว่า..ปลดโอเวอร์ไดรท์มันจะเท่ากับเกียร์ 3 สับมาที่ เลข 2 คือเกียร์ 2 วิธีการลองเจ๊หนุ่ย..ตอนออกตัวปลดโอเวอร์ไดรท์ออก ตำแหน่งเกียร์ที่เลข 2 อออกตัวแบบแรงๆเลย..พอได้รอบถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนเกียร์..สังเกตุรอบเครื่องด้วยล่ะ..ก็ผลักเกียร์ไปที่ D (โอเวอร์ไดรท์ยังไม่ต้องเปิด) จะเป็นเกียร์ 3 วิ่งให้สุด..หาถนนว่างๆยาวๆหน่อยล่ะ:p..สับเกียร์ 4 (เปิดโอเวอร์ไดรท์) แล้วดูซิว่าขับแบบนี้ เกียร์มันเปลี่ยนไหม..ถ้าเปลี่ยน..ไม่ใช่ที่เกียร์เสียแล้วล่ะ..เป็นได้สองสาเหตุ..คือน้ำมันเกียร์หมดสภาพ..ขี้เกียร์เยอะ..และ/หรือ..ตัวสายคิกดาวว์มันมีปัญหา..อะไรเอ่ย..แต่ถ้าลองวิ่งแบบนี้..ยังงั๊ย..ยังไง..เจ้าเกียร์เจ้ากรรมก็ไม่ยอมเปลี่ยนล่ะก็..สมมุติฐานแรกถูกต้องแล้ว..เกียร์พัง..แต่ถ้าทดสอบแบบนี้แล้วเกียร์เปลี่ยนบ้างไม่เปลี่ยนบ้าง..ทีนี้ต้องลงทุนไปล้างเกียร์..แบบใช้เครื่องล้างแล้วล่ะ..อีกเรื่องหนึ่งถ้าจะลองเทสต์ดูแบบนี้ตรวจเช็คน้ำมันเกียร์ดูก่อนน่ะ..จะได้ประเมินถูกว่าเป็นที่อะไร.. ปกติเกียร์นี่มันจะพังได้ยากมากๆ..โดยเฉพาะถ้าขับไม่ได้อัดแบบฝืนเกินไป..แต่อายุอานามรถขนาดนี้อะไรก็เกิดขึ้นได้ล่ะ..ลองทดสอบดูก่อนดีกว่าครับ..ไหนๆก็คิดว่ามันพัง..ยังไง..ยังไง..ก็ต้องเปลี่ยน..ไม่มีอะไรเสีย..นิ.. เกียร์ที่ซื้อมาเปลี่ยน..เป็นไงก็ไม่รู้..เกียร์เราที่เราว่าเสีย..ยกลง..ไปไหนก็ไม่รู้..ดีไม่ดีหมุนเวียนกันไปอีกล่ะ..เนื่องด้วยกรรมวิธีการทำ..บางทีเกียร์ที่เราว่าเสียๆ..ยกไปใส่คันอื่น..มันกลับดีขึ้นมาได้..น่าแปลกใจไหมล่ะ:D:D:D [/COLOR][/SIZE][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Primera & Presea Club
>
มีไครเคยเอารถไปซ่อมเกียร์ออโต้ SR 18 บ้างครับ...?
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...