1G-FE สู้กับ RB 20 DE ไหวไหม? มีบทสรุป

รอผลๆ แต่อย่าลืมความปลอดภัยด้วยนะครับ

 

เอาใจช่วยครับ ไปไม่ได้ ไปไม่ไหว ก้อ ยก นะคร๊าบบ

 

ผลเป็นไง ถ่ายคลิปมาให้ดูด้วยน๊า

 

สู้ สู้

 

คืนนี้รู้ผลครับ

 

จัดไปคับ... อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยด้วยนะคับ

 

ลองเลยครับ 2 เกียร์แรกก็รู้แล้ว ถ้าเห็นว่าโดนแน่

ก็มุขเดิมเลยครับ โทรศัทพ์เข้า ไม่เสียฟอร์ม แล้ววันหลังว่างๆ

ค่อยลองใหม่ 555555

 

ผลมาแล้วครับ

เกียร์ Auto ทั้งคู่

ตอนออกตัว 1G-FE ออกตัวไปก่อน ห่างสัก 2 ช่วงรถ พอขึ้นเกียร์ 3 รถก็ออกห่างไปอีกนิดนึง พอความเร็วถึงประมาณ 160 กว่าๆ RB20DE เริ่มเข้ามาใกล้ พอ 1G-FE เข้าเกียร์ที่ 4 RB20DE ก็เข้ามาใกล้มากขึ้น แล้วก็แซงไป

ผมมีความรู้สึกว่าพอรถเข้าเกียร์ 4 แล้วมันตันเลยอะ ไหลช้ามาก

ความเร็วสูงสุดที่ทำได้วันนั้นคือ 180 กว่าๆ
ส่วน RB20DE ก็เกือบจะ 190 แต่ไปไม่ได้มากกว่านี้แล้ว

 

ไม่ตกลงกันหรอคับว่ากี่ กิโล กี่เมตร

ยินดีด้วยคับบบ

ปลอดภัยทั้งคู่

 

ถือว่าเสมอเนาะ อันนึงต้น-อันนึงปลาย

 

ขำๆกันไปครับ

 

เฟืองท้ายเท่าไรอ่ะครับ แต่ของผมเฟืองท้าย3.9เกียร์ธรรมดาปลายไหลยาวครับ

 

เฟืองท้ายเดิมครับ แต่ไม่ทราบว่าเท่าไร


ปกติตอนเครื่องเดิมรถผมมี เกียร์ธรรมดา 4 เกียร์เอง


มันคงจะไม่แมทกันว่าไหม

 

ลองเช็คเฟืองท้ายนะเพื่อนว่าแมชกะเครื่องไหม
รถเบนซ์ที่บ้านเอาไปวางเจ ไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย ปลายอย่างอืดอ่ะ ไปลองขับคันที่เปลี่ยนเฟืองท้าย มันต่างกันเห็นๆเลยนะเพื่อน

 

เปลี่ยนเฟืองท้ายละลองใหม่ เนาะ

 

ขอบคุณสำหรับผลครับ แล้วพอจะประมาณระยะได้มั้ยครับ

ว่ากว่า RB จะสวนขึ้นไปเนี่ย ประมาณกี่ร้อยเมตร

 

แหล่มครับ กินเค้าไปตั้งสามเกียร์ ก้อถือว่า เจ๊าๆ กันไปครับ

 

นำอยู่นาน พอสมควรครับ แต่ไม่ได้วัดระยะ


แข่งกันยาวเลยครับ บนทางด่วนกาญจนาภิเษกที่สร้างใหม่อะ

แต่ผมว่าถ้าแข่ง 402 เมตรยังไงก็ชนะครับ

 

ทดสอบ แล้วกลับมาอย่างปลอดภัย ยินดีด้วยนะเอิรธ์ แพ้ชนะไม่สำคัญ ไว้เซ็ทรถอีกครั้ง ค่อยลองใหม่

 

ขอบคุณครับ

 

เห็นด้วยครับ

 

ลองออฟโอเวอร์ไดรฟ์ไม่ให้มันเข้าเกียร์สุดท้ายอ่ะคับ(เกียร์4)เพราะเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์มันจะเป็นเกียร์ประหยัดคับ
ถ้ามีปุ่มpwrกับmanuก้อกดpwrในแต่ละเกียร์มันก้อจะลากได้ยาวกว่าคับ เช่นขับปกติทั่วไปเปลี่ยนเกียร์ที่2500รอบ
ถ้ากดปุ่มpwrมันจะเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขึ้นคับอาจจะเปลี่ยนที่5000กว่ารอบ ก้อจะลากยาวขึ้นคับ แต่ลองออฟโอเวอร์ไดรฟ์
แล้วลากยันรอบตัดเลยคับ ความเร็วปลายจะขึ้นได้เร็วกว่าคับ พอถึงสัก180แล้วค่อยออนโอเวอร์ไดรฟ์ให้เข้าเกียร์4คับ

 

แล้วจะลองทำดูนะครับ หวังว่าเครื่องคงไม่พังนะ