เทอร์โบโมดิฟาย

ว่างงงมากกกก ใส่แปรผันเลยหรอ

 

ฮ่าๆไม่ใส่แปรผันแล้วครับ กลัวเฮดเดอร์หัก ถ้าโปรเจ็คแปรผันนี่ผมคงต้องเสียค่าเขาหล่ออีก 2000 แล้วไหนจะค่าดัดแปลงอีก หลายบาท
ตอนนี้กลับมาใส่เบอร์ 4 เหมือนเดิมแล้วครับ รู้สึกว่าบูสเต็มเร็วกว่าเดิม แต่เบอร์ 5 รอบ 3200 ขึ้นไปจะดึงแรงกว่าเบอร์ 4 ครับ...
ผมว่าเบอร์ 5 จะเหมาะกับเครื่อง 3.0 หรือ2.5 ก็ได้ครับแต่ทำหัวฉีดด้วย ผมว่าน่าจะปิ๊ดๆลากได้ลึกๆเลยครับ


ประกาศ ขาย โข่งหลังเบอร์ 5 นะครับ 1000 บาทเหมือนเดิมครับ ใช้ได้กับ ihi f55v หรือจะเอาไปกลึงใส่รุ่นอื่นก็ได้ครับ
กริ๊บๆ...... อิอิ

---------- Post added at 23:52:28 ---------- Previous post was at 23:51:55 ----------

พี่เจี๊ยบครับ เทอร์โบ f55v ผมลองทำท่อไอเสียปล่อยออกกลางรถ แล้วเสียงมันเท่ห์ดีจริงๆครับ
ดังเหมือนโบว์ออฟวาล์วอย่างที่พี่ว่าเลยอ่ะ ซิ๊ดดด......จิ๊ว!!! แบบสั่นๆเลย ฮ่าๆ

 

พี่เจี๊ยบครับ เทอร์โบ f55v ผมลองทำท่อไอเสียปล่อยออกกลางรถ แล้วเสียงมันเท่ห์ดีจริงๆครับ
ดังเหมือนโบว์ออฟวาล์วอย่างที่พี่ว่าเลยอ่ะ ซิ๊ดดด......จิ๊ว!!! แบบสั่นๆเลย ฮ่าๆ

 

ของผมติดบูทส์ที่ 2000รอบครับ ถ้าไม่ใส่กรองด้วยแล้ว รอบฟาดดีมากแต่บ้านผมฝุ่นเยอะมาก เลยใส่กรองเดิมดีกว่า เอาไว้ในสนามค่อยใส่กรองแตนเลสครับ

 

ใช่ครับ กรองเลส เสียงดูโหดมาก วิ๊ดที่โข่งหน้าเลย อิอิ แต่โข่งหลังไม่วิ๊ดนะ แต่ หอน จิ๊วววว......

 

หา K&N ใส่อยู่น่ะ

 

+++ UP +++

- ครับผม