• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;EGR, post: 917363, member: 17232&quot;]มันออกแนวได้อย่างเสียอย่างครับ ประมาณว่า</p><p>ท่อใหญ่ ไส้ตรง ปลายไหล ต้นเหี่ยว</p><p>ท่อเล็ก ไส้เยื่้อง ต้นจัด ปลายอั้น</p><p>หาจุดเหมาะสมที่ดีที่สุดยากนิดนึง</p><p><br /></p><p>ลักษณะรูปแบบและขนาดของท่อไอเสียมันต้อง match กับ power band ของเครื่องฯ มันถึงจะเข้ากันดีและเหมาะสมทั้งต้นและปลาย รวมทั้งความรู้สึกของคนขับด้วย(แต่ละคนไม่เหมือนกัน)</p><p><br /></p><p>ดังนั้น ส่วนตัวผมคิดว่าข้อมูลจากหลาย ๆ ท่านที่ใช้งานมา แล้วมาบอกต่อกันจะเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการตัดสินใจเลือก ก็ตาม link นี้เลยอีกทางนึง จาก board EK คงได้อะไรบ้าง ไม่มากก็น้อย โชคดีครับ</p><p>&nbsp;<a href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=572152" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=572152" rel="nofollow">http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=572152</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X