• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;MAAA, post: 905880, member: 36800&quot;]วาล์วน้ำ ถอด ม่ายถอด รถเดิมๆเลยม่ายจำเป็นต้องถอดหลอกครับ ม่ายได้ไปทำอะไรกับมันก็ปล่อยมันไว้อย่างนั้น ครับ ส่วนรถที่เพิ่มกำลังอัดมานะความร้อนถายในมันสูงขึ้น ระดับความร้อนที่สะสมในน้ำมันก็สูงขึ้น วิ่งมากๆเข้า อุณหภูมิน้ำมันก็มีแต่สูง</p><p>(น้ำเมื่อมีอุณหภูมิสูงขึ้น การลดอุณหภูมิเป็นเรื่องยากมากมันจะเก็บเอาความร้อนที่สะสมในเสื้อสูบมาเก็บไว้แล้วไหลเวียนมาที่รังผึ้งเพื่อลดอุณห๓ูมิ)เราจะเห็นได้ว่ารถที่ทำการโม ไม่ว่ามากน้อยอุณห๓ูมิย่อมสูงึ้นแน่นอนการที่จะรอให้พัดลมทำงานตอน 93 นี้มันคงช้าไปแล้ว</p><p>รวมทั้งสถาพอากาศภายนอกร้อนเข้าไปอีก เออ ตัวก็เริ่มจะร้อนแล้ว ผมถามจริงๆๆนะครับว่าน้ำเมืองไทยนี้ตะกอนขนาดไหน (เคยลองเอาน้ำกินใส่แทน+น้ำยาหม้อน้ำ)ยังมีตะกอนเลย เมื่อตะกอนมาเกาะที่วาล์วน้ำแล้วทำให้มันทำงานม่ายสะดวกแล้วถึงขั้น</p><p>ม่ายทำงานเลย ตอนนั้นละคุณจารุว่าคุณจะแลกกับอะไร รถคุณความร้อนขึ้น ระหว่างการเดินทางไกลคุณพร้อมครอบครัวหรือแฟนจะทำยังไง&nbsp; อย่าห่วงเลยเรื่องอุณหภูมิเรื่องสึกหร่อ ติดรถขึ้นมันก็สึกหร่อแล้วละครับ </p><p>ผมมองว่ามันไม่มีอะไรสมบูรณ์ ทั้งนั้นไม่ว่าจะตามระบบหรือตัดบางอย่างออกไป อุณห๓มิที่เครื่องทำงานได้ดีมันขึ้นอยู่กับกำลังอัดของเครื่องนั้นด้วยครับม่ายใช่มีกำลังอัดแล้วยังไปใช้สเปกเดิมถึงตอนนนั้นเดี๋ยวจะหาว่าถอดวาล์วน้ำมันทำให้เครื่องร้อนฮะ</p><p>(หม้อน้ำก็ต้องการความเอาใจใส่เหมือนกัน&nbsp; หรือเปลี่ยนอันที่มันดี&nbsp; ตรวจดูพัดลมว่ายังทำงานได้ดีอยู่หรือเปล่า)รับลองว่าคุณจะไม่ได้เจดกับโรดตัวร้อน&nbsp; &nbsp;&nbsp; คำถามสุดท้าย&nbsp; รถคุณเดิมๆๆเลยหรือเปล่า? อันนี้แค่แสดงความคิดเห็นนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X