อาการชาล์ปละลาย

มาหาความรู้ด้วยครับ ดีจริงๆ

 

ผมเป็นแล้วครับ กำลังจะหาเครื่องวางอยู่เลยครับ

 

อยากทราบคับว่า ถ้าเป็นคุณชายละลาฟแล้ว
จะส่งผลต่อ อุปกรณ์อื่นๆ ของเครื่องยนต์อย่างไร

 

ส่วนใหญ่เศษชาฟ จะคล้ายๆกากเพชรที่โรยบนกระทง เดือน12 นั่นแหละครับ
ถ้าใหญ่ก็จะไปติดที่ท่อกรองดูดน้ำมัน
แต่เศษเล็กๆจะไปตาดส่วนต่างๆที่ท่อน้ำมันพาไป อาจจะข้อข้างๆ ชาฟลูกข้าง หรือดีไม่ดีก็ขึ้นไปชุดฝาสูบวิ่งไปบนราว ราวลิ้น ก็จะทำให้เกิดการสึกหรอได้ครับ
เพราะงั้นก่อนจะโอเวอร์ฮอล ล้างหรือเช็คให้ดีๆนะครับ

 

ผมก็เคยเป็นครับ

ขับบนทางด่วนดีๆตอนเช้าก็ดังวีดแล้วก็ดับ เช็คดูความร้อนก็ปกติ น้ำมันเครื่องก็ไม่ขาด
พอลากถึงอู่รื้อดูพบว่าชาร์บละลายลูกแตกเสื่อแตกกานข้อเหวี่ยงงอเลยต้องยกเครื่องไหมเลยครับ
ไม่รู้เกิดจากน้ำมันเครื่องรึปล่าวครับ ก่อนหน้านี้ผมใช้ ptt กึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนมาเป็น ptt เซินเนติก
สังเคราะห์ ได้ไม่นานเลยครับ

 

น่ากลัวมาก ทั้งชาร์ฟละลายทั้งลูกแตกเลยเหรอครับ

เสียใจด้วย

สงสัยจะโดนน้ำมันเครื่องปลอมแล้วล่ะ

 

ของผมนะครับ
มีวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องเปลี่ยนมา1พันโล ไฟหน้าปัดปกติ ช่วยไม่ใด้
ขับลากขีดแดงๆ ประจำ เครื่องดังแต๊กๆๆๆๆๆ ตอนรอบ2พันอัพ หรือตอนสตร์าทไหม่ มีอาการนี้ก็ต้องมีตังแล้วครับ (พังชัว)
หลังจากนั้นผมก็ขับแบบถนอมสุดๆมาจอดบ้านห่างประมาณ20โล แล้วก็จอดรอเงินระหว่างนั้นก็ซื้อเครื่องเสียชุดไหม่ใส่
พอจะเอาไปซ่อมอู่ห่างไป100โล ขับไปใด้50โล (บอกอาการไม่ถูกเพิ่งติดเครื่องเสียงเลยลองซะ กลบเสียงแต๊กๆๆๆ)น็อคไปเลย ลากมาจอดที่ที่เคยคุ้นตา
ตอนนี้ยังไม่ใด้ซ่อมเลยจอดตายซ๊าาาา เหอๆๆ