VVV อิอิ..ขอนับถอยหลัง หน่อยน่ะ VVV

บอกให้เดินแปปตรง ยิงยาวไปก่อน ไม่ชอบค่อยหาปลายใส่...

 

ไม่ใส่พักกลางมันต้องเป็นเครื่อง Turbo ให้โข่งไอเสีย คายดี
แต่ถ้าเป็นเครื่องธรรมดามันจะโล่งไป
ส่วนปลาย ที่ซ้อนกันไม่ใช่ silencer นะครับ เป็นปลาย 2 ชั้น ซ้อนกัน เป็นสูตรของยี่ห้อนี้อยู่แล้ว ไม่ได้เก็บเสียงเลย เพราะมันเป็นไส้ตรง มองได้ทะลุเลย ......

 

มาบ่อยๆ ชอบละซิ...อิอิ

 

หางหลัง FD ซะหล่วย 55

 

ตามนั้น

อีกอย่าง SR เสียงเครื่อง มันไม่ค่อยดัง อยู่แล้ว ครับ
ไม่เหมือน tec

วัยรุ่น เค้าบอกมา

 

55 ไม่ใช่ GA น่ะ

QG หลอก

 

นับ 12

11.Dec.2008

พอเป็น turbo เรื่อง monitor ก็สำคัญ
เลยต้องใส่ใจ นิ๊สหนึ่งง

3 ตัวนี้ เลยต้องปลดไปไว้ข้าง ๆ
3 ตัว ใหม่ เลยเข้ามา






และ ก็ต้อง มีของใช้งาน อีกนิดหน่อย
จะได้วิ่งเกิน 180 และ ช่วยให้ turbo สุขภาพดี เวลาดับเครื่อง

 

ตอนแรกงงนิดเดียว

แต่พออ่านกระทู้นี้แล้วงงจริงๆ

รบกวนผู้รู้ช่วยหน่อยสิครับ

 

meeting เดี่ยวเล่าให้ฟังน่ะครับ

55 วันนั้น คุยกันน้อยหน่อย
รถโอ๊ต ดันมีปัญหา

 

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 

งาน ซน อีก นิดหน่อย












แต่ไอ้นี่ ไม่ ซน แต่ดันเป็นใจ ให้ทำ



ไฟหรี่ นี่ หลายคัน อิอิ

 

แหล่ม ๆ คร๊าบบบท่านรองงง

 

แหม่ เกินบรรตา

 

55 ตั๋นนี่ ไม่ใช่น่ะ

บรรแม่ของแม่

 

แหม่ บรรยาย ต้องมาแก้วให้ อิอิ

 

ไฟหรี่นี่มัน V จริงเลยยยย

 

สุด ตีนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน

 

แอบเห็น มี ซันรูฟด้วย

 

วะวะวะวะวะวะว้าววววว

 

หล่อตามไม่ทันเลย

 

แหล่มจริง รถคันนี้

 

นับ 13
12.Dec.2008

ล้อเดิม off 38
ใส่เบรค gts ติด logo nissan
เลยต้องรอง สเปเซอร์

พบรัก ล้อลายนี้เข้า off 33+
หลบสบาย ๆ
เข้าทางใช้ได้ อิอิ

 

นับ 13 วัน ล่ะ
เล่มจ๋า มายัง

 

เปรี้ยบด๊วบบบบบบบบบบบบบบ ๆๆๆๆๆ

 

เล่มมา ถ่ายละเอียด ทุกหน้าเลยนะพี่

 

หม้อน้ำ มิเนียม แม่ง ต้องโดนบ้างแล้ว กรู แง่ม แง่ม

 

แหล่มโลด

 

ของเค้าดี มากัน ตรูม เชียว 55+

แหม่...เดี่ยวปีหน้า ผมว่า มีตามกันมาแน่

จรัด เลยพี่
เดี่ยวเข้าไป ควิกชิฟ ด้วย คน เอิ้ก ๆ

 

สต๊วบ กริ๊ป ด้วย ดริ

เดี่ยวเอาไป เ ลี่ยม กรอบ เลยอ่ะ