• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;race at track, post: 894446&quot;]<b>.........</b></p><p><br /></p><p>ตามความรู้อันไม่มากเท่าไหร่ของผม และความเห็นส่วนตัวนะครับ ไม่ได้ต้องการใส่ร้ายหรือให้ร้ายใคร ถ้าผิดก็ขออภัย</p><p><br /></p><p>เราอย่าเพิ่งมองว่ามันเกิดที่สนามไหนก่อน เพราะในเมืองไทย ไม่ว่าสนามไหน หรือรายการไหนผมว่ามันก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้น</p><p>ไอที่ช่วยกันจับรถเบินยางก็มีอันตรายเหมือนกัน ที่ไม่เกี่ยวข้องแต่เดินเล่นในพิทก็อันตรายเหมือนกัน ผู้ชมที่นั่งชมในที่จัดไว้ก็อันตรายเหมือนกัน</p><p>ในบัตรเข้าชมแข่งรถตามที่ผมเคยมีโอกาสไปดูมา หรือกฎของสนามใน ตปท เขาระบุไว้อย่างชัดเจนครับว่า ทางสนามหรือผู้จัดไม่รับผิดชอบใดๆต่อความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับผู้เข้าชมทั้งชีวิตและทรัพย์สิน แม้จะเป็นสนามที่เอาทางสาธารณะมาจัดอย่างพวกแรลรี่ที่หลุดโค้งทีเหมาคนดูไปเป็นสิบ ก็ไม่ต้องมีการรับโทษทางอาญานะครับ ทุกคนต้องดูแลความปลอดภัยของตัวเอง </p><p><br /></p><p>ส่วนใครเป็นคนผิดในกรณีที่เป็นข่าว ผมขอใช้ความเห็นผมนะครับ เพราะไม่รู้ว่าจะผิดหรือเปล่า หรือในเมืองไทยเขาจะใช้หลักแบบนี้กันรึเปล่า</p><p>คนขับ ไม่มีความผิด เพราะได้ทำตามกฏกติกาการแข่งขัน</p><p>คนดูปลายแทรก ผิด ไม่ได้หมายถึงผิดกฎหมายนะครับ ผิดในเรื่องของกฏของการใช้สนาม หากสนามมีกฏว่าห้ามเข้าใกล้ขอบแทรกในระยะเท่าไหร่ แล้วไม่ปฎิบัติตามก็มีความผิด เพราะฝ่าฝืนกฏของสนาม โทษก็อาจจะตักเตือนหรือไม่ให้ใช้สนาม</p><p>สนาม ไม่ผิด เพราะไม่มีส่วนเกี่ยวของกับเหตุกาณนี้ สนามไม่ได้ไปทำให้รถเกิดอุบัติเหตุ</p><p>ผู้จัด ไม่ผิด ตอบเหมือนข้างบน</p><p><br /></p><p>ถ้ากลับกันเป็นเหตุการณ์อื่น อย่างเช่น รถแทรกหนึ่งเสียหลักไปชนรถแทรสอง ทำให้คนขับรถในแทรกสองเสียชีวิต หรือในเซอกิตทีชนกันแล้วมีผู้ได้รับบาดเจ็บ จะมีความผิดไหม ก็ต้องไม่มี เพราะกีฬาแข่งรถก็เหมือนกีฬาอันตรายประเภทอื่นอย่างชกมวย ถ้าเราชกจนคู่ต่อสู้ตายบนเวที ก็ไม่มีความผิด&nbsp; ฟอมูล่าวัน หรือ อินดี้ ที่วิ่งกันเร็วๆ ก็มีเรื่องอย่างนี้กันบ่อยๆ ขนาดแผงกั้นเขาทั้งแข่งแรงทั้งสูง คนดูห่างออกมาอีกหลายเมตร แต่เหตุแบบนี้ก็เกิดบ่อย คือรถเสียหลักชนเข้ากำแพง ทำให้ล้อรถกระเด็นข้ามแผงกั้นไปตกใส่คนดูคอหัก คนขับจะผิดไหม จะโดนขับรถโดยประมาทไหม จะโดนยึดใบขับขี่ไหม ตอบว่าไม่โดนเลย แล้วผู้เสียหายจะได้อะไรตอบแทนไหม อาจจะได้หากสนามมีการทำประกัน แต่ถ้าไม่มีก็คงเรียกร้องอะไรไม่ได้ แต่ตัวอย่างที่ยกมามันค่อนข้างเป็นตัวอย่างของอุบัติเหตุที่ควบคุมไม่ได้ </p><p><br /></p><p>แต่อย่างกรณีเกิดขึ้นนี้ ใครที่มีความผิดทางกฏหมาย</p><p>คนขับ ไม่ผิด เพราะเหตุผลเดิม</p><p>คนดู ไม่ผิด เพราะเป็นผู้เสียหาย</p><p>สนาม ไม่ผิด เพราะไม่ใช่ผู้เกี่ยวข้อง ตย มีคนแอบเล่นพนันในแฟลตแห่งหนึ่ง เจ้าของแฟลตไม่มีความผิดเพราะเป็นผู้ให้เช่าห้องแต่ไม่ใช่ผู้ก่อเหตุ</p><p>ผู้จัด ถ้าตามที่กระทู้ก่อนได้กล่าวไว้ว่าไม่ได้ขออนุญาติแข่งอย่างเป็นทางการ ก็อาจจะผิด แต่ผิดในข้อหาจัดการแข่งขันโดยไม่ได้รับอนุญาติ ไม่ใช่ผิดเพราะเป็นเหตุทำให้ผู้อื่นเสียชีวิต</p><p><br /></p><p>สรุปใครผิด นายสนาม ผิด เพราะนายสนามมีหน้าดูแลความปลอดภัยทั้งหมดตลอดการแข่งขัน ที่ผิดเพราะละเลยหน้าที่ ปล่อยรถในขณะที่มีความเสี่ยงต่ออัตรายจนทำให้มีผู้เสียชีวิต ถ้าวันนี้เหตุไม่ใช่แบบที่เป็น แต่เป็นน้ำมันเกียร์หกบนแทรก แล้วมีการปล่อยรถออกไปอีก ทำให้รถที่แข่งเสียหลักชนกันเอง หรือเอาตัวอย่างง่ายๆที่เห็นกันบ่อย ในบ้านเราไม่ว่าจะสนามไหน เช่น ปล่อยรถไปทั้งๆที่คนขับยังไม่พร้อม ไม่สวมหมวกกันน๊อค ไม่รัดเข็มขัดนิรภัย หรือไม่ได้ตรวจสภาพรถ แล้วคนขับเกิดเสียชีวิตขึ้นมา นายสนามก็เป็นคนผิดอยู่ดี ดังนั้น ในกรณีนี้ หากนายสนามเห็นว่าคนอยู่ที่ปลายแทรกซึ่งเป็นจุดอันตราย แล้วไม่ปล่อยรถ ก็จะไม่เกิดเหตุ แต่กลับปล่อยให้แข่งขันต่อ จึงมีความผิด</p><p>นายสนาม หากเปรียบ ก็คล้ายๆกับ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยหัวหน้างาน (จป หัวหน้างาน) ถ้าโรงงานเกิดเหตุขึ้นเนื่องจากการทำงาน เช่นไฟไหม้ คนตกจากที่สูง หรืออะไรก็แล้วแต่ จป หัวหน้างานจะเป็นคนผิดเช่นกันเพราะถือว่าละเลยไม่ตรวจดู ดูแลความปลอดภันในสถานที่ทำงานและพนักงาน</p><p><br /></p><p>ที่ผมพูดข้างต้น ไม่ได้ต้องการจะให้ร้ายใคร หรือทำให้ใครเดือดร้อน เป็นเพียงความรู้ที่ผมพอจะมี และความเห็นส่วนตัว ซึ่งดูหรือศึกษามาจาก ตปท อาจจะมาใช้กับประเทศเราไม่ได้ เพราะงั้นอ่านแล้วอย่าไปตีความว่าเรื่องที่เกิดขึ้น นามสนามจะต้องรับผิดชอบ เพราะที่นี่เมืองไทย ผมไม่รู้ว่าเขามีวิธีการกันอย่างไร ถ้าผมเป็นคนขับ คงเครียดน่าดู อยากให้ลองสอบถามทาง รยสท ครับ เผื่อทางเขาจะมีอะไรที่พอจะแนะนำได้ หรือหน่วยงานอื่นๆ </p><p><br /></p><p>กับเรื่องนี้ ส่วนตัวผม นายสนามผมเข้าใจว่าเป็นภาระหน้าที่และความรับผิดชอบสูงมาก ซึ่งตามนิสัย ความเคยชินของคนไทย หรือนักแข่งไทย ไม่ค่อยจะยอมปฎิบัติตามกฎเท่าไหร่ เขามีระเบียบไว้หมดทุกอย่าง แต่ก็ชอบแหกกัน รายการเขาลงไว้ว่าเริ่มแข่งเก้าโมงเช้า นักแข่งไทยไปถึงสนามสิบโมง ประชุมแข่งไม่เคยเข้า รถไม่ถูกตามกฏก็ไปใช้เส้นสายคุยกับกรรมการ หรืออะไรจิปาถะ คนดูบอกเท่าไหร่ก็ไม่ฟัง นายสนามพูดปาวๆๆ ห้ามนั่งปลายแทรก ไม่งั้นไม่ปล่อยรถ พูดก็หลบได้หน่อย อีกห้านาทีกลับเข้าสภาพเดิม วันนี้เกิดเรื่อง จะโทษคนอื่นไม่ได้ครับ โทษตัวพวกเราเองทุกคนและทุกฝ่ายที่ไม่เคยให้ความร่วมมือกันครับ หากเรามีระเบียบขึ้นสักนิด คนดูเชื่อฟังนายสนามสักนิด นายสนามเคร่งครัดขึ้นสักนิด ผู้จัดและสนามช่วยกันดูแลสักนิด เลิกนิสัยเสียเล็กๆน้อยๆของแต่ละฝ่าย ผมว่าทุกคนก็คงทำงานทำหน้าที่ของตัวเองได้ดีขึ้น คงเห็นนักแข่งโกงกันน้อยลงใช้เส้นสายกันน้อยลง ผู้จัดก็คงจัดการแข่งขันได้เป็นระเบียบตรงเวลาขึ้น นายสนามคงไม่ต้องเสียเวลาปล่อยรถแต่ละคันนานๆเพราะนั่งห้ามคนดูไม่ให้เข้าปลายแทรก คนดูถ้าดูอย่างเป็นระเบียบมากขึ้น ไม่ปีนกันจนบังคนนั่งบนแสตนมันพวกเขาอาจไม่ต้องไปนั่งดูกันปลายแทรก ทุกๆคนเวลาพูดหรือเวลาพิมพ์ บอกว่าชอบในมอเตอร์สปอตมาก รักมาก ถ้ารักวงการนี้กันจริงๆ เคารพกฏกัน เลิกนิสัยเสียเล็กๆน้อยๆพวกนี้ แล้ววงการมันถึงจะดีขึ้น มันถึงจะพัฒนาขึ้น ไม่ใช่คนเริ่มจะเข้าวงการใหม่ๆ พอมาเห็นแล้วหนีกันทุกคน&nbsp; หรือต้องมีเรื่องใหญ่ๆแบบนี้เกิดขึ้นกันอีกเท่าไหร่ เราถึงจะจริงจังกับเรื่องพวกนี้สักที&nbsp; คุณจะไม่ยอมข้ามสะพานลอยเลยใช่ไหม ถ้าตราบใดที่วันนี้คุณยังไม่โดนรถชนขอหักขาเป๋</p><p><br /></p><p>ขอแสดงความเสียใจกับทุกฝ่ายจากใจจริงครับ ขอให้เรื่องนี้ผ่านไปได้ด้วยดีทุกๆฝ่ายครับ</p><p>ขอบคุณ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in