Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Pickup Car Clubs
>
HILUX Club
>
ในที่สุดก็สมบูรณ์สักทีเห้อ Hero 2L to 1JZ-GTE และขอถ้ามเรื่องผ้าใบกะตู้ด้วยครับ
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="wat_441, post: 852851, member: 81911"]ได้เลยครับพี่เปี๊ยก เด๋วพรุ่งนี้จะถ่ายรูปให้ดู</p><p><br /></p><p>ท่ออาจจะไม่ใบโตนักแต่เสียงใช้ได้เลยทีเดียว อิอิ ของผมใช้ 2.5นิ้วทั้งเส้นเป็นเหล็กอะนะ ประหยัดตังหน่อย </p><p>วันนี้ไปให้ช่างจูนแก๊สมาอีกนิด เนื่องจากรอบตกเกือบดับหรือดับเวลาแอร์ทำงาน รอบมันเดินเบาเกินไปหน่อยเลยให้จูนแก๊สเพิ่ม</p><p>รอบคงไม่มีตกอีกต่อไปตอนนี้ก็ถือว่าสมบูรณ์มากๆๆ</p><p>ส่วนแอร์ของผมเย็นฉ่ำมากๆเนื่องจากย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้กระบะบริเวณที่ใส่ยางอะไหล่ </p><p>ดังนั้นก็จะไม่บังหม้อน้ำ อากาศก็เลยถ่ายเทดีตามไปด้วย ไว้จะลงรูปรายละเอียดให้ทราบกันอีกที</p><p>และจากการทดสอบความประหยัดกับแก๊ส จากระยะทางประมาณ 20กิโลได้ใช้ความเร็วประมาณ80-90km/h ที่ประมาณ2000rpm ได้ค่าความประหยัดประมาณ 1.3-1.4 บาท/กิโลเมตร ดูจากเข็มแก๊สกระดิกนิดเดียวเองแทบจะไม่ลดเลย อิอิ (ขับแบบไม่กดไม่ลากใช้เทอร์โบให้น้อยที่สุดใช้อากาศที่ปั่นจากเทอร์โบให้ได้ประโยชน์มากที่สุดโดยไม่ปล่อยคายออกทางโบออฟและขับด้วยความระมัดระวัง (หมา)) บางท่านอาจจะงงว่าทำไปได้ยังไง อิอิ เพราะทำมะดาน่าจะอยู่ประมาณ1.5-1.7 ส่วนที่ได้1.3-1.4บาทเนื่องจูนแก๊สบางไปหน่อยเลยกินน้อย แต่ตอนนี้จูนใหม่แล้วยังไม่ได้ลองดูเลยครับไว้ลองแล้วจะมาบอกใหม่[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="wat_441, post: 852851, member: 81911"]ได้เลยครับพี่เปี๊ยก เด๋วพรุ่งนี้จะถ่ายรูปให้ดู ท่ออาจจะไม่ใบโตนักแต่เสียงใช้ได้เลยทีเดียว อิอิ ของผมใช้ 2.5นิ้วทั้งเส้นเป็นเหล็กอะนะ ประหยัดตังหน่อย วันนี้ไปให้ช่างจูนแก๊สมาอีกนิด เนื่องจากรอบตกเกือบดับหรือดับเวลาแอร์ทำงาน รอบมันเดินเบาเกินไปหน่อยเลยให้จูนแก๊สเพิ่ม รอบคงไม่มีตกอีกต่อไปตอนนี้ก็ถือว่าสมบูรณ์มากๆๆ ส่วนแอร์ของผมเย็นฉ่ำมากๆเนื่องจากย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้กระบะบริเวณที่ใส่ยางอะไหล่ ดังนั้นก็จะไม่บังหม้อน้ำ อากาศก็เลยถ่ายเทดีตามไปด้วย ไว้จะลงรูปรายละเอียดให้ทราบกันอีกที และจากการทดสอบความประหยัดกับแก๊ส จากระยะทางประมาณ 20กิโลได้ใช้ความเร็วประมาณ80-90km/h ที่ประมาณ2000rpm ได้ค่าความประหยัดประมาณ 1.3-1.4 บาท/กิโลเมตร ดูจากเข็มแก๊สกระดิกนิดเดียวเองแทบจะไม่ลดเลย อิอิ (ขับแบบไม่กดไม่ลากใช้เทอร์โบให้น้อยที่สุดใช้อากาศที่ปั่นจากเทอร์โบให้ได้ประโยชน์มากที่สุดโดยไม่ปล่อยคายออกทางโบออฟและขับด้วยความระมัดระวัง (หมา)) บางท่านอาจจะงงว่าทำไปได้ยังไง อิอิ เพราะทำมะดาน่าจะอยู่ประมาณ1.5-1.7 ส่วนที่ได้1.3-1.4บาทเนื่องจูนแก๊สบางไปหน่อยเลยกินน้อย แต่ตอนนี้จูนใหม่แล้วยังไม่ได้ลองดูเลยครับไว้ลองแล้วจะมาบอกใหม่[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Pickup Car Clubs
>
HILUX Club
>
ในที่สุดก็สมบูรณ์สักทีเห้อ Hero 2L to 1JZ-GTE และขอถ้ามเรื่องผ้าใบกะตู้ด้วยครับ
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...