• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 838584, member: 9244&quot;]ทำเครื่องเดิมให้สมบูรณ์ ก่อนครับ แล้วเรียนรู้ Feeling รถสแตนดาร์ทให้ได้ก่อน ไม่งั้นคุณจะหลงทาง ทำรถแล้วไม่มีวันจบ</p><p>เพราะคุณไม่รู้จักว่า สแตนดาร์ทมันคืออะไร ???</p><p>ยิ่งถ้าเป็น ขับ4 ต้องดูพวกช่วงล่าง เพลา คลัตซ์ เกียร์ บูชยึดเฟืองท้าย ให้สมบูรณ์ก่อนครับ</p><p>ก่อนทำอะไรเพิ่ม เพราะอย่าลืมว่ายิ่งซน ยิ่งพัง </p><p><br /></p><p>จากนั้น </p><p>1. เดินท่อ ทางเดินไอดี-ไอเสียใหม่</p><p>2. ปรับบูสท์ดีๆ ซักตัว ขยับบูสท์ไปที่ 1.2 บาร์</p><p>3. เวสเกตแยกดีๆชักชุด</p><p>4. เฮดดีๆซักชุด</p><p>5. จูนกล่องดีๆซักใบ</p><p><br /></p><p>เท่านี้ก็เป็นเทอร์โบเดิม ที่ขับสนุก และไม่ต้องจอดอู่บ่อยๆครับ</p><p>อย่าลืมว่ารถแรง จอดอู่ครับ ยิ่งแรงมาก มันยิ่งจอดมันอยู่นั้นแหละอู่ จอดบ้านมีหลังคาร่มๆมันก็ไม่ชอบครับ มันชอบอู่มากเลยครับ 555...[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X