:::----------->> ล้อแม็กซ์ไม่ได้มาตรฐาน / แม็กซ์ปลอม ... เจอแบบนี้น่ากลัวอ่ะ

เคยโดนมาแร้วคับ
แตกแบบนี้เลย
เข็ดเลยคับ 555+

 

อ่ะจร๊ากกก!!!!!!

 

สงสัยของเทียม

ดูท่าทางแล้วน่าจะหล่อเอาแบบธรรมดา

ไม่ได้ฟอร์จเอา

ดูรอยแตกแล้วมันแตกแบบเปราะ

 

เห็นหลายคันนะ TE37 ก๊อป 7 ก้าน แตก เนี่ย -*-

 

เห็นแล้ว ขำไม่ออกเลย

 

TE37 อีกแว้ววว

 

ลายนี้อีกแล้ว ของรุ่นน้องผมแบบนี้เลย อาการเดียวกัน -*-

 

น่า...กลัว...ว...ว...ว สาด..ด...ด...ด

ขอบคุณครับที่เอาให้ดู

 

โหว................น่ากลัว

 

ลายยอดนิยม

 

ไม่เคยคิดที่จะใสมาตั้งแต่เริ่มเล่นรถแล้ว
ถ้าต้องใส่ล้อปลอม เลือกใส่ล้อเดิมดีกว่า

 

อยากรู้ว่าใครจะเป็นคนรับผิดชอบ ???

 

lenso ท่าจะขายดีขึ้นเยอะเลยนะครับ

 

เวงเพิ่งเปลี่ยนมาเลย

 

แหอะๆ เล่นล้อไทยหรือไม่ก็ญี่ปุ่นแท้ๆ ไปเลยดีกว่า ล้อไตหวันมันไม่ค่อยแข็ง ที่จำได้ก็มี TE37 CE28 ลายประมาณนี้แหละที่แตกกันบ่อยๆ

 

TE37 ปลอม ลาย 7 ก้าน ใครใช้อยู่รีบถอดออกด่วน

รวมไปถึง CE28N ก๊อปด้วย โดนมากับตัว (หลายปีแล้ว)

 

รถ4X4กับ4X2ยกสูงเห็นใส่ล้อลายTE37กันเยอะเหมือนกัน ต้องช่วยบอก

 

Enkei ก็ดีเหมือนกันนะเห็นมีแต่แนะนำ Lenso เราชอบ Enkei มากกว่า

 

ลายนี้ ยอดฮิตเลยครับ ต้องระวัง

 

ถ้าขับร้อยกว่าเสร็จแน่ๆเลย
ใส่ล้อแท้กันเถอะแข็งแรงปลอดภัย

 

แตกอย่างงี้เลยเร้ออออออ

 

น่ากลัวจัง ต้องเลือกแม็กซ์ดีๆๆหน่อยครับ ต้องใช้ยี้ห้อดี สมราคาดีด้วย(แพงและปานกลาง)

 

แค่เอาไปดริฟ เล่นๆ ก็แตก

(แต่ตอนนี้เจ้าตัวคนดริฟหายไปเลย)

 

ตอบแบบนี้ +1 เลยครับ พอดีผมก็ใส่ enkei อยู๋ แข็ง มากกกกกกก

 

โอ๊ะ น่ากลัวจริงๆ

 

ยังดีนะครับที่คนกับรถไม่เป็นอะไร

 

พูดยากครับเนอะ ใครมีสตางค์เหลือเฟือเค้าก็คงอยากจะใส่ของดีๆ ของแท้ กันหมดหละครับ
ที่เมืองนอกเองพวกล้อก๊อปปี้ มีคุณภาพกว่าบ้านเราพอสมควร แต่ไม่ใช่ว่าไม่มี แต่ไม่เคยเจออาการ
ถึงขั้นก้านขาดแบบบ้านเรา เอาเป็นว่าถ้าใครจะเล่นของก๊อปปี้ ผมเสนอว่าให้เลือกลายที่ดูแล้วน่าจะ
แข็งแรงหน่อยดีกว่า ไม่ต้องถึงขั้นมานั่งคำนวณการแตกแรงเวลามีแรงกระทำขนาดนั้นหรือมานั่ง
คำนวนแรงเครียด แรงเค้นที่จะมสู่ล้อแม๊ก เอาเป็นว่าเลือกลายที่ก้านดูแข็งแรงๆหน่อย เนื้ออัลลอยด์
ระหว่างดุมล้อมาก้านดูหนา ดูบึกบึนหน่อย ขอบแม๊กดูหนาพอควร ไม่ใช่ล้อใหม่แต่ขอบบางหยั่งกะล้อซ่อมมา3รอบ

 

ลงสัยจะเป็น อลูมิเนียมแข็งหล่อขึ้นรูป อะครับ ( หล่อแบบห่วยๆด้วย ) แต่ถ้าแม็กนอกแท้ๆจะผลิตจาก แม็กนิเซี่ยม (ที่มาของคำว่า"แม็ก") ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าอลูมิเนียมและสามารถถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่า ( ถ่ายเทความร้อนจากจานเบรกและตัวถังไปลงที่ยางและลงที่พื้นถนน ) แต่แพงกว่า

การที่แม็กแตก ( ขณะที่ใช้งานปกติ ไม่รวมที่เกิดจากอุบัติเหตุ ) เกิดจากความร้อนสะสมในตัวแม็กไม่สามารถถ่ายเทได้ทัน ( ถ้าแม็กไม่ร้อนก็ไม่เป็นไร ) ทำให้เกิดความร้อนสะสม นั้นจะทำให้เนื้อวัสดุเกิดอาการล้า และเมื่อมีแรงกระทำเข้ามาก็จะเกิดการบิดตัวแล้วทำให้เสียสมดุล จากนั้นก็จะแตกและเสายึดแกนดุมที่เหลือก็จะแตกตาม จากนั้นก็.... รถไปทาง ล้อไปทางครับ

 

ลายยอดนิยม(แตก)

 

ถ้าขับเร็วๆๆไม่อยากคิดสภาพรถเลยคับ...น่ากลัววว