• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 794668, member: 9244&quot;]อาการนี้ต้องถึงมือหมอน่าจะวิเคราะห์สาเหตุได้ดีที่สุดครับ</p><p><br /></p><p>ฟังจากที่เล่ามา วิเคราะห์คราวๆไปดังนี้</p><p>เครื่อง VR4 อาการที่พบเจอประจำคือ</p><p>เครื่องร้อน รถดับเอง สตาร์ทไม่ติด</p><p>ต้องรอให้เครื่องเย็นถึงสตาร์ทได้</p><p><br /></p><p>ทดสอบง่ายๆครับ พอรถมันดับ ให้เอาผ้าชุบน้ำบางๆ ลูบตรงคอยล์จุดระเบิดให้มันเย็นลง แล้วสตาร์ทใหม่</p><p>ถ้าสตาร์ทติด ต้องลองเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดครับ</p><p><br /></p><p>ที่ไม่ใส่วาวล์น้ำแล้วเครื่องเย็น เพราะน้ำมันไหลวนตลอด อุณหภูมิในห้องเผาไหม้จึงปกติ</p><p>เมื่อใส่วาวล์น้ำ วาวล์จะไม่เปิดให้น้ำไหลเวียนได้ตลอด อุณหภูมิในห้องเผาไหม้จึงสูงขึ้น</p><p>เมื่ออุณหภูมิห้องเผาไหม้สูงขึ้น จังหวะการจุดระเบิดของคอยล์จุดระเบิดจึงเพี้ยน</p><p>และทำงานหนักจนร้อนและดับในที่สุด</p><p><br /></p><p>เพราะกล่องรับสัญญาณอุณหภูมิน้ำมาประมวลผลสั่งจังหวะจุดระเบิดด้วยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X