เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Portal
>
Motorsport Thailand
>
Super Turbo Thailand
>
Idemitsu Super Turbo 2018 ปิดฉากยิ่งใหญ่ "เตชิษฐ์" ผงาดบัลลังก์แชมป์ Road Master
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Circuit, post: 7105240, member: 888"]<p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/6l8rzA7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ศึก Idemitsu Super Turbo 2018 ปิดฉากฤดูกาลด้วยความยิ่งใหญ่ หลังดวลความเร็วด้วยเร็วสุดมันส์เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ผลหลังดวล 6 สนามด้วยความเข้มข้น เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จาก K-SPORT K1 RACING TEAM ผงาดคว้าแชมป์ในคลาสสูงสุดอย่าง Road Master ขณะ 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค ฝ่ายจัดการแข่งขันประกาศสานต่อความยิ่งใหญ่ฤดูกาลหน้าอย่างแน่นอน</p><p><br /></p><p>การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับประเทศรายการ อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018 (Idemitsu Super Turbo Thailand 2018) ดวลความเร็ว 2 สนามสุดท้ายเมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 21-22 กรกฎาคมที่ผ่านมา ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://racingweb.net/banner/idemitsu-superturbo.png" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ศึก อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018 ดวลความเร็ว 2 สนามสุดท้ายของปี ภายใต้การจับตามองของแฟนความเร็วชาวไทย ขณะทีมแข่ง คอนเฟิร์มเข้าร่วมชิงชัยกว่า 141 คัน เพื่อวัดแชมป์ประจำปีกับเกมสุดโหดในสุดสัปดาห์หน้าที่ผ่านมา</p><p><br /></p><p>ไฮไลต์ของการแข่งขัน 2 สนามสุดท้ายของศึก อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018 อยู่ที่เกมในรุ่น Road Master Turbo นับเป็นการแข่งขันอีกรุ่นที่ได้รับการจับตามองจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตจำนวนมาก ด้วยรถแข่งระดับตำนานเทอร์โบอย่าง MITSUBISHI EVO หลายซีรีส์, SUBARU IMPREZA, NISSAN SKYLINE, NISSAN 350Z รวมถึงไป Toyota Supra</p><p><br /></p><p>โดยผลการแข่งขันสนาม 5 ซึ่งมีขึ้นในวันเสาร์ปรากฏว่าแชมป์ตกเป็นของ เดวิช อยู่เป็นสุข จาก BRP & TROOP SERVICE ที่เข้าเส้นขัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 55.976 วินาที ตามด้วย เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จาก K-SPORT K1 RACING TEAM และ เฉิน เจี้ยน หง นักขับฮ่องกงจาก H.DRIVE RACING TEAM</p><p><br /></p><p>ส่วนสนาม 6 แชมป์ตกเป็นของ วีรกาจ ดอนจันทร์ จาก WORLD PUMPS RACING TEAM ที่ทะยานขึ้นมาจากกริดที่ 6 ขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ ก่อนเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 57.159 วินาที คว้าชัยชนะส่งท้ายปีได้สำเร็จ โดยมี เตชิษฐ์ ตามเข้าป้ายเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลาตามหลัง 5.211 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ชัยวัฒก์ ปัณฑยางกูร จาก HONDA BANMAI CARRYBOY P & C GARAGE ตามหลังแชมป์ 10.155 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/RSaN03F.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ด้านการแข่งขันในรุ่น Japan 20+ แชมป์สนาม 5 ตกเป็นของ จิรัฐิ เศวตศิลา จาก ELF SINGHA RACING TEAM ที่ทะยานขึ้นมาจากกริดที่ 9 และค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่ง 8 คันขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จในช่วงปลายเรซ และเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 26.511 วินาที คว้าแชมป์ เฉือนเอาชนะ อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย จาก WAXONE RACING PROJECT ที่ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 เพียง 1.223 วินาที เท่านั้นส่วนอันดับ 3 เป็นของ ชยพัทธ์ จันทเดช จาก XO AUTOSPORT STREET WEAPON RACING TEAM ตามหลังแชมป์ 33.3432 วินาที</p><p><br /></p><p>ขณะที่ผลเรซ 6 ปรากฏว่าแชมป์ตกเป็นของ จิรัฐิ ที่เหมาชัยส่งท้ายฤดูกาลไปครองด้วยเวลา 19 นาที 37.943 วินาที ส่วน อณิวัฎ ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 16.483 วินาที ตามด้วย สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก ELF SINGHA RACING TEAM ตามหลังแชมป์ 18.331 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/FV1Czv5.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ขยับมาดูผลการแข่งขันในรุ่น Super Turbo D4 ปรากฏว่าแชมป์สนาม 5 ตกเป็นของ ภัทรพล กรเวช จาก WAXONE RACING PROJECT เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 29.638 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ธนสิทธิ์ ปัญาทรานนท์ จาก TEIN TEAM THAILAND อยู่ 3.817 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/atabQrf.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>กริดสตาร์ทเรซนี้มี สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก STAR PERFORMANCE เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย ภัทรพล กรเวช จาก WAXONE RACING PROJECT ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ธนสิทธิ์ปัญาทรานนท์ จาก TEIN TEAM THAILAND ส่วนอันดับ 3 เป็นของ พศวัต เนตรอำไพ จาก พิมลชัยมอเตอร์สปอร์ต ตามหลังแชมป์ 14.655 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/9Hvcnuz.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>ส่วนผลการแข่งขันในรุ่น Super Turbo D1-D2-D3 ปรากฏว่าแชมป์โอเวอร์ออลตกเป็นของ ชานน อัศวสังสิทธิ จาก MRA RACING TEAM เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 45.669 วินาที คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ทิ้งห่าง ณัฐวุฒิ นาคสุวรรณ จาก วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต อันดับ 2 ถึง 12.399 วินาที ด้านขจรศักดิ์ ณ สงขลา จอมเก๋าจาก PTT PERFORMA - V.C.MEAT - RPM - COSMIS เข้าป้ายในอันดับ 3ตามหลังแชมป์ 53.345 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/jGFnQWc.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>สำหรับเกมสนามสุดท้าย ณัฐวุฒิ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 21 นาที 7.809 วินาที ได้ฉลองชัยชนะส่งท้ายในบ้านเกิด ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง ชานน ถึง 4.790 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ระพี พวงสุพาง จาก STAR PERFORMANCE ตามหลังแชมป์ 9.560 วินาที</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/cTeksUt.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันในรุ่น Pickup Turbo แชมป์สนาม 5 ตกเป็นของ เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก TUNE BY AOT ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 58.606 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง ศุภชัย คงมั่น จาก ต้น คอมมอลเรล YBL OIL ถึง 21.713 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ในเรซนี้ตกเป็นของ ชัยณรงค์ ชัยวัฒนกุลวานิช จาก ECU ใหม่รอบโลก ตามหลังแชมป์ 23.048 วินาที</p><p><br /></p><p>ด้านเกมในเรซสุดท้าย จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง ธณพล ชูเจริญผล จาก เบสต์ เทอร์โบ ยำ ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 6 แต่ยังสามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ก่อนทะยานขึ้นเป็นผู้นำได้อย่างรวดเร็ว และเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 44.502 วินาที คว้าแชมป์สนามสุดท้ายไปครอง ส่วนอันดับ 2 เป็นของ เอกสิทธิ์ ตามหลังแชมป์ 14.488 วินาที ตามด้วย ศุภชัย ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์กว่า80 วินาที</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ ภายหลังจบการแข่งขัน 6 สนามของฤดูกาล 2018 ปรากฏว่าแชมป์ประจำปีในศึก Road Master Turbo รุ่น <b>ROAD MASTER 3.2 AM+JUNIOR</b> ตกเป็นของ เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จาก K-SPORT K1 RACING TEAM ตามด้วย วีรกาจ ดอกจันทร์ จาก WORLD PUMPS RACING TEAM และ ณัฐภัทร บุญยัง จาก BMS-KRITOIL-SANON RACING TEAM ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>ขณะที่แชมป์ประจำปีในรุ่น <b>ROAD MASTER 2.2 AM+JUNIOR</b> ตกเป็นของ เฉิน เจี้ยน หง จาก H.DRIVE RACING TEAM ตามด้วย คัมภีร์ ธรรมธาราณา จาก 3M P&C GARAGE และ สมชาย วิจิตร์จาก รถบ้านชลบุรี ในอันดับ 2-3 ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>JAPAN 20+ TWIN CAM</b> ยังคงเป็นของอณิวัฎ ที่เหมาไปครองได้ถึง 2 โทรฟี่ ตามด้วย หทัย และ ชยพัทธ์</p><p><br /></p><p>ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>JAPAN 20+ SINGLE CAM</b> ตกเป็นของ ชีวินทร์ ศิรินรินทร TEAM THE CONTINENT HOTEL-GARAGE 88 ตามด้วย วิสิฐพงศ์ ชาดา จาก TAKER TEAM และ ธนเทพ ธนเทพ จาก SINGHA TT MOTORSPORT ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>แชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D1 ตกเป็นของ ณัฐสันต์ อัศวเสวี จาก BMS-KRITOIL-SANON อู่ข้าวอู่น้ำ RACING TEAM ตามด้วย ณัฐวุฒิ นาคสุวรรณ จาก วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต และ ชานน อัศวสังสิทธิจาก MRA RACING TEAM ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D2 เป็นของ ชยุส ยังพิชิต จาก SINGHA TT MOTORSPORTตามด้วย พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก WAXONE RACING PROJECT และ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา จาก PTT PERFORMA - V.C.MEAT - RPM - COSMIS ในอันดับ 2 และ 3</p><p><br /></p><p>ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>SUPER TURBO D2 AM+JUNIOR</b> ตกเป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จากWAXONE RACING PROJECT ตามด้วย นาวิน รัตตเสรี และ กวิน เลากัยกุล จาก SIRIBOON POWER SPORT ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>สำหรับแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>SUPER TURBO D3</b> เป็นของ อวิโรธน์ ศิรินทร์วรชัย จาก WAXONE RACING PROJECT ตามด้วย หทัย ไชยวัณณ์ จาก ELF SINGHA RACING TEAM และ ธีระศักดิ์ศักดิ์แพทย์ จาก MENG HEADDER จ๊ะเอ๋ ยางจ๊าปโคราช TUNED BY EAK 115 POWER HAUS</p><p><br /></p><p>รวมถึงในรุ่น <b>SUPER TURBO D3 AM+JUNIOR</b> แชมป์เป็นของ อวิโรธน์ ศิรินทร์วรชัย จากWAXONE RACING PROJECT ตามด้วย มาวิน บุญอิต จาก STAR PERFORMANCE และ ธีระศักดิ์ศักดิ์แพทย์ จาก MENG HEADDER จ๊ะเอ๋ ยางจ๊าปโคราช TUNED BY EAK 115 POWER HAUS ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>แชมป์ประจำปีในรุ่น <b>SUPER TURBO D4</b> ตกเป็นของ พศวัต เนตรอำไพ จาก พิมลชัย มอเตอร์สปอร์ตตามด้วย ธนสิทธิ์ ปัญาทรานนท์ จาก TEIN TEAM THAILAND และ สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก STAR PERFORMANCE ในอันดับ 2 และ 3</p><p><br /></p><p>ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>SUPER TURBO D4 JUNIOR</b> ยังคงเป็นของ พศวัต เนตรอำไพ จาก พิมลชัย มอเตอร์สปอร์ต ที่ทำผลงานยอดเยี่ยมตลอดทั้งปี ตามด้วย ธิรุตม์ สุวรรณมาศ จาก GS Racing Teamและ สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก STAR PERFORMANCE ในอันดับ 2 และ 3</p><p><br /></p><p>ด้านแชมป์ประเภททีมตกเป็นของ WAXONE RACING PROJECT จากผลงานของ อิสระ ลิ้มธเนศกุลและ อัชริฌา แก้วตาสาม ตามด้วยอันดับ 2 อย่าง TEIN TEAM THAILAND (A) จากผลงานของ ธนสิทธิ์ ปัญาทรานนท์ และ ฮิเดฮารุ คุโรกิ ส่วนอันดับ 3 เป็นของ TEIN TEAM THAILAND (B) จากผลงานของ ยศรัญ แสนสุข และ อัทธนีย์ ตั้งตรงเวชกิจ</p><p><br /></p><p>แชมป์ประจำปีในรุ่น <b>PICKUP TURBO</b> ตกเป็นของ ธณพล ชูเจริญผล จาก เบสต์ เทอร์โบ ยำ ตามด้วยชินวุฒิ เหล่าชินชาติ และ เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก TUNE BY AOT ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>โดยนอกจากนี้ ธณพล ยังสามารถครองแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>PICKUP TURBO AM</b> มาครองได้อีกรุ่นโดยมี ชัยณรงค์ ชัยวัฒนกุลวานิช จาก ECU ใหม่รอบโลก เป็นอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เพิก เลิศวังพง จาก พรรคยางพาราไทย</p><p><br /></p><p>ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น <b>PICKUP TURBO JUNIOR</b> ตกเป็นของ ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ โดยมี เอกสิทธิ์นามแสงผา จาก TUNE BY AOT และ ศุภชัย คงมั่น จาก ต้น คอมมอลเรล YBL OIL ในอันดับ 2-3</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ หลังประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในปี 2018 บริษัท 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด ฝ่ายจัดการแข่งขันประกาศสานต่อความยิ่งใหญ่ฤดูกาลหน้าอย่างแน่นอน โดยจะเปิดเผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการในภายหลัง</p><p><br /></p><p>แฟนความเร็วสามารถติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ของการแข่งขันรายการ Idemitsu Super Turbo Thailand ได้ที่ <a href="http://www.superturbothailand.com" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.superturbothailand.com" rel="nofollow">http://www.superturbothailand.com</a> และ <a href="https://www.facebook.com/Superturbothailand" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="https://www.facebook.com/Superturbothailand" rel="nofollow">https://www.facebook.com/Superturbothailand</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Circuit, post: 7105240, member: 888"][center][img]https://i.imgur.com/6l8rzA7.jpg[/img][/center] ศึก Idemitsu Super Turbo 2018 ปิดฉากฤดูกาลด้วยความยิ่งใหญ่ หลังดวลความเร็วด้วยเร็วสุดมันส์เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ผลหลังดวล 6 สนามด้วยความเข้มข้น เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จาก K-SPORT K1 RACING TEAM ผงาดคว้าแชมป์ในคลาสสูงสุดอย่าง Road Master ขณะ 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค ฝ่ายจัดการแข่งขันประกาศสานต่อความยิ่งใหญ่ฤดูกาลหน้าอย่างแน่นอน การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับประเทศรายการ อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018 (Idemitsu Super Turbo Thailand 2018) ดวลความเร็ว 2 สนามสุดท้ายเมื่อวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 21-22 กรกฎาคมที่ผ่านมา ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ [center][img]https://racingweb.net/banner/idemitsu-superturbo.png[/img][/center] ศึก อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018 ดวลความเร็ว 2 สนามสุดท้ายของปี ภายใต้การจับตามองของแฟนความเร็วชาวไทย ขณะทีมแข่ง คอนเฟิร์มเข้าร่วมชิงชัยกว่า 141 คัน เพื่อวัดแชมป์ประจำปีกับเกมสุดโหดในสุดสัปดาห์หน้าที่ผ่านมา ไฮไลต์ของการแข่งขัน 2 สนามสุดท้ายของศึก อิเดมิตสึ ซูเปอร์ เทอร์โบ ไทยแลนด์ 2018 อยู่ที่เกมในรุ่น Road Master Turbo นับเป็นการแข่งขันอีกรุ่นที่ได้รับการจับตามองจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตจำนวนมาก ด้วยรถแข่งระดับตำนานเทอร์โบอย่าง MITSUBISHI EVO หลายซีรีส์, SUBARU IMPREZA, NISSAN SKYLINE, NISSAN 350Z รวมถึงไป Toyota Supra โดยผลการแข่งขันสนาม 5 ซึ่งมีขึ้นในวันเสาร์ปรากฏว่าแชมป์ตกเป็นของ เดวิช อยู่เป็นสุข จาก BRP & TROOP SERVICE ที่เข้าเส้นขัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 55.976 วินาที ตามด้วย เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จาก K-SPORT K1 RACING TEAM และ เฉิน เจี้ยน หง นักขับฮ่องกงจาก H.DRIVE RACING TEAM ส่วนสนาม 6 แชมป์ตกเป็นของ วีรกาจ ดอนจันทร์ จาก WORLD PUMPS RACING TEAM ที่ทะยานขึ้นมาจากกริดที่ 6 ขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จ ก่อนเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 57.159 วินาที คว้าชัยชนะส่งท้ายปีได้สำเร็จ โดยมี เตชิษฐ์ ตามเข้าป้ายเป็นอันดับ 2 ด้วยเวลาตามหลัง 5.211 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ชัยวัฒก์ ปัณฑยางกูร จาก HONDA BANMAI CARRYBOY P & C GARAGE ตามหลังแชมป์ 10.155 วินาที [center][img]https://i.imgur.com/RSaN03F.jpg[/img][/center] ด้านการแข่งขันในรุ่น Japan 20+ แชมป์สนาม 5 ตกเป็นของ จิรัฐิ เศวตศิลา จาก ELF SINGHA RACING TEAM ที่ทะยานขึ้นมาจากกริดที่ 9 และค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่ง 8 คันขึ้นมาเป็นผู้นำได้สำเร็จในช่วงปลายเรซ และเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 26.511 วินาที คว้าแชมป์ เฉือนเอาชนะ อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย จาก WAXONE RACING PROJECT ที่ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 เพียง 1.223 วินาที เท่านั้นส่วนอันดับ 3 เป็นของ ชยพัทธ์ จันทเดช จาก XO AUTOSPORT STREET WEAPON RACING TEAM ตามหลังแชมป์ 33.3432 วินาที ขณะที่ผลเรซ 6 ปรากฏว่าแชมป์ตกเป็นของ จิรัฐิ ที่เหมาชัยส่งท้ายฤดูกาลไปครองด้วยเวลา 19 นาที 37.943 วินาที ส่วน อณิวัฎ ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 16.483 วินาที ตามด้วย สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก ELF SINGHA RACING TEAM ตามหลังแชมป์ 18.331 วินาที [center][img]https://i.imgur.com/FV1Czv5.jpg[/img][/center] ขยับมาดูผลการแข่งขันในรุ่น Super Turbo D4 ปรากฏว่าแชมป์สนาม 5 ตกเป็นของ ภัทรพล กรเวช จาก WAXONE RACING PROJECT เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 29.638 วินาที เหนืออันดับ 2 อย่าง ธนสิทธิ์ ปัญาทรานนท์ จาก TEIN TEAM THAILAND อยู่ 3.817 วินาที [center][img]https://i.imgur.com/atabQrf.jpg[/img][/center] กริดสตาร์ทเรซนี้มี สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก STAR PERFORMANCE เป็นเจ้าของโพล ขนาบข้างด้วย ภัทรพล กรเวช จาก WAXONE RACING PROJECT ในกริดที่ 2 ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ ธนสิทธิ์ปัญาทรานนท์ จาก TEIN TEAM THAILAND ส่วนอันดับ 3 เป็นของ พศวัต เนตรอำไพ จาก พิมลชัยมอเตอร์สปอร์ต ตามหลังแชมป์ 14.655 วินาที [center][img]https://i.imgur.com/9Hvcnuz.jpg[/img][/center] ส่วนผลการแข่งขันในรุ่น Super Turbo D1-D2-D3 ปรากฏว่าแชมป์โอเวอร์ออลตกเป็นของ ชานน อัศวสังสิทธิ จาก MRA RACING TEAM เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 20 นาที 45.669 วินาที คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ทิ้งห่าง ณัฐวุฒิ นาคสุวรรณ จาก วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต อันดับ 2 ถึง 12.399 วินาที ด้านขจรศักดิ์ ณ สงขลา จอมเก๋าจาก PTT PERFORMA - V.C.MEAT - RPM - COSMIS เข้าป้ายในอันดับ 3ตามหลังแชมป์ 53.345 วินาที [center][img]https://i.imgur.com/jGFnQWc.jpg[/img][/center] สำหรับเกมสนามสุดท้าย ณัฐวุฒิ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 21 นาที 7.809 วินาที ได้ฉลองชัยชนะส่งท้ายในบ้านเกิด ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง ชานน ถึง 4.790 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ ระพี พวงสุพาง จาก STAR PERFORMANCE ตามหลังแชมป์ 9.560 วินาที [center][img]https://i.imgur.com/cTeksUt.jpg[/img][/center] นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันในรุ่น Pickup Turbo แชมป์สนาม 5 ตกเป็นของ เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก TUNE BY AOT ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 58.606 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง ศุภชัย คงมั่น จาก ต้น คอมมอลเรล YBL OIL ถึง 21.713 วินาที ขณะที่อันดับ 3 ในเรซนี้ตกเป็นของ ชัยณรงค์ ชัยวัฒนกุลวานิช จาก ECU ใหม่รอบโลก ตามหลังแชมป์ 23.048 วินาที ด้านเกมในเรซสุดท้าย จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพอย่าง ธณพล ชูเจริญผล จาก เบสต์ เทอร์โบ ยำ ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 6 แต่ยังสามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ก่อนทะยานขึ้นเป็นผู้นำได้อย่างรวดเร็ว และเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 19 นาที 44.502 วินาที คว้าแชมป์สนามสุดท้ายไปครอง ส่วนอันดับ 2 เป็นของ เอกสิทธิ์ ตามหลังแชมป์ 14.488 วินาที ตามด้วย ศุภชัย ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์กว่า80 วินาที ทั้งนี้ ภายหลังจบการแข่งขัน 6 สนามของฤดูกาล 2018 ปรากฏว่าแชมป์ประจำปีในศึก Road Master Turbo รุ่น [b]ROAD MASTER 3.2 AM+JUNIOR[/b] ตกเป็นของ เตชิษฐ์ ธนาพรสังสุทธิ์ จาก K-SPORT K1 RACING TEAM ตามด้วย วีรกาจ ดอกจันทร์ จาก WORLD PUMPS RACING TEAM และ ณัฐภัทร บุญยัง จาก BMS-KRITOIL-SANON RACING TEAM ในอันดับ 2-3 ขณะที่แชมป์ประจำปีในรุ่น [b]ROAD MASTER 2.2 AM+JUNIOR[/b] ตกเป็นของ เฉิน เจี้ยน หง จาก H.DRIVE RACING TEAM ตามด้วย คัมภีร์ ธรรมธาราณา จาก 3M P&C GARAGE และ สมชาย วิจิตร์จาก รถบ้านชลบุรี ในอันดับ 2-3 ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]JAPAN 20+ TWIN CAM[/b] ยังคงเป็นของอณิวัฎ ที่เหมาไปครองได้ถึง 2 โทรฟี่ ตามด้วย หทัย และ ชยพัทธ์ ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]JAPAN 20+ SINGLE CAM[/b] ตกเป็นของ ชีวินทร์ ศิรินรินทร TEAM THE CONTINENT HOTEL-GARAGE 88 ตามด้วย วิสิฐพงศ์ ชาดา จาก TAKER TEAM และ ธนเทพ ธนเทพ จาก SINGHA TT MOTORSPORT ในอันดับ 2-3 แชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D1 ตกเป็นของ ณัฐสันต์ อัศวเสวี จาก BMS-KRITOIL-SANON อู่ข้าวอู่น้ำ RACING TEAM ตามด้วย ณัฐวุฒิ นาคสุวรรณ จาก วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต และ ชานน อัศวสังสิทธิจาก MRA RACING TEAM ในอันดับ 2-3 ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่น Super Turbo D2 เป็นของ ชยุส ยังพิชิต จาก SINGHA TT MOTORSPORTตามด้วย พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จาก WAXONE RACING PROJECT และ ขจรศักดิ์ ณ สงขลา จาก PTT PERFORMA - V.C.MEAT - RPM - COSMIS ในอันดับ 2 และ 3 ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]SUPER TURBO D2 AM+JUNIOR[/b] ตกเป็นของ พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จากWAXONE RACING PROJECT ตามด้วย นาวิน รัตตเสรี และ กวิน เลากัยกุล จาก SIRIBOON POWER SPORT ในอันดับ 2-3 สำหรับแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]SUPER TURBO D3[/b] เป็นของ อวิโรธน์ ศิรินทร์วรชัย จาก WAXONE RACING PROJECT ตามด้วย หทัย ไชยวัณณ์ จาก ELF SINGHA RACING TEAM และ ธีระศักดิ์ศักดิ์แพทย์ จาก MENG HEADDER จ๊ะเอ๋ ยางจ๊าปโคราช TUNED BY EAK 115 POWER HAUS รวมถึงในรุ่น [b]SUPER TURBO D3 AM+JUNIOR[/b] แชมป์เป็นของ อวิโรธน์ ศิรินทร์วรชัย จากWAXONE RACING PROJECT ตามด้วย มาวิน บุญอิต จาก STAR PERFORMANCE และ ธีระศักดิ์ศักดิ์แพทย์ จาก MENG HEADDER จ๊ะเอ๋ ยางจ๊าปโคราช TUNED BY EAK 115 POWER HAUS ในอันดับ 2-3 แชมป์ประจำปีในรุ่น [b]SUPER TURBO D4[/b] ตกเป็นของ พศวัต เนตรอำไพ จาก พิมลชัย มอเตอร์สปอร์ตตามด้วย ธนสิทธิ์ ปัญาทรานนท์ จาก TEIN TEAM THAILAND และ สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก STAR PERFORMANCE ในอันดับ 2 และ 3 ส่วนแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]SUPER TURBO D4 JUNIOR[/b] ยังคงเป็นของ พศวัต เนตรอำไพ จาก พิมลชัย มอเตอร์สปอร์ต ที่ทำผลงานยอดเยี่ยมตลอดทั้งปี ตามด้วย ธิรุตม์ สุวรรณมาศ จาก GS Racing Teamและ สรรพร เชาวน์ชวานิล จาก STAR PERFORMANCE ในอันดับ 2 และ 3 ด้านแชมป์ประเภททีมตกเป็นของ WAXONE RACING PROJECT จากผลงานของ อิสระ ลิ้มธเนศกุลและ อัชริฌา แก้วตาสาม ตามด้วยอันดับ 2 อย่าง TEIN TEAM THAILAND (A) จากผลงานของ ธนสิทธิ์ ปัญาทรานนท์ และ ฮิเดฮารุ คุโรกิ ส่วนอันดับ 3 เป็นของ TEIN TEAM THAILAND (B) จากผลงานของ ยศรัญ แสนสุข และ อัทธนีย์ ตั้งตรงเวชกิจ แชมป์ประจำปีในรุ่น [b]PICKUP TURBO[/b] ตกเป็นของ ธณพล ชูเจริญผล จาก เบสต์ เทอร์โบ ยำ ตามด้วยชินวุฒิ เหล่าชินชาติ และ เอกสิทธิ์ นามแสงผา จาก TUNE BY AOT ในอันดับ 2-3 โดยนอกจากนี้ ธณพล ยังสามารถครองแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]PICKUP TURBO AM[/b] มาครองได้อีกรุ่นโดยมี ชัยณรงค์ ชัยวัฒนกุลวานิช จาก ECU ใหม่รอบโลก เป็นอันดับ 2 ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ เพิก เลิศวังพง จาก พรรคยางพาราไทย ด้านแชมป์ประจำปีในรุ่น [b]PICKUP TURBO JUNIOR[/b] ตกเป็นของ ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ โดยมี เอกสิทธิ์นามแสงผา จาก TUNE BY AOT และ ศุภชัย คงมั่น จาก ต้น คอมมอลเรล YBL OIL ในอันดับ 2-3 ทั้งนี้ หลังประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ในปี 2018 บริษัท 3 มงกุฎ เรซซิ่ง โปรเจ็ค จำกัด ฝ่ายจัดการแข่งขันประกาศสานต่อความยิ่งใหญ่ฤดูกาลหน้าอย่างแน่นอน โดยจะเปิดเผยรายละเอียดอย่างเป็นทางการในภายหลัง แฟนความเร็วสามารถติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ของการแข่งขันรายการ Idemitsu Super Turbo Thailand ได้ที่ [URL]http://www.superturbothailand.com[/URL] และ [URL]https://www.facebook.com/Superturbothailand[/URL][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Portal
>
Motorsport Thailand
>
Super Turbo Thailand
>
Idemitsu Super Turbo 2018 ปิดฉากยิ่งใหญ่ "เตชิษฐ์" ผงาดบัลลังก์แชมป์ Road Master
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...