• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;popdemonic, post: 790612, member: 1000&quot;]เอางี้เดี๋ยวเท้าความก่อน ผมเบิกโคนี่คู่หน้าเป็นกระบอกเหลืองแบบปรับได้ ใส่รถผมเมื่อเดือน6 ปีที่แล้ว แรกๆใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา</p><p>จนผมได้มีโอกาสสั่งตัวปรับแคมเบอร์เข้ามาทำให้มีการื้อหัวโช้ค ปรากฎว่า ทำไมโช้คใหม่ทำไมถึงไม่ดีดตัวขึ้นมา เป็นทั้งสองข้าง</p><p>นั่งนึกย้อนไปวันที่เราซื้อโช้คที่ร้าน เอ....โช้คมันก็ดีดดออกมานิหว่า ลงดึงแกนโช้คทดสอบดูอืมมมม ความหนืดมันยังใช้งานได้ดรเลย </p><p>ไหนลองกดลงไปดู อ้าวทำไมbumping มันนิ่มขนาดนี้ มันจะรับไหวกับนน. ของรถเวลาจั๊มพ์สะพานหรอ มันไม่นิ่มไปหน่อยหรือไงเนี่ย</p><p>เพราะไปลองกับโช้คเดิมยังกดลงยากกว่า แบบนี้น่าจะมีปัญหาแน่ๆ ณ ตอนนั้นผมยังใส่ลูกยางกันโช้คยันในแกนอยู่ เพราะฉะนั้น</p><p>รถจะกระด้างมากๆเวลาจะสันถนน แม้กระทั่งสันเล็กๆก็ตาม เพราะbumpingของโช้คมันนิ่มมากๆ เรียกง่ายๆว่าแทบจะใช้ความแข็งตัว</p><p>ของสปริงต้านเอาไว้แค่นั้นเอง มันกระแทกจนเราเสียสุขภาพจิตเลย กระทั่งเหมือนรถมันจะระเบิดดังตึ้งๆ ขับแบบนี้ต่ายแน่ๆ</p><p>สุดท้านตัดสินใจเอาลูกยางกันกระแทกในแกนออก รถขับนิ่มนวลมากๆ เพราะมันไม่ยันกับตัวกันกระแทก แต่ในใจสังวรณ์แล้วว่า</p><p>ถ้าแบบนี้เจอสันถนนใหญ่ทีเดียว โช้ครั่วแน่ๆ หลังจากถอดตัวยางกันกระแทกได้เดือนเดียว ตามที่คิดไว้เลย อาการรถที่กระแทกตึ้งๆหาย</p><p>แต่โช้คก็รั่วตามไปด้วยทั้งสองข้างครับ อ้อก่อนหน้านี้ผมลองเอาโช้คมาปรับความแข็งดูแล้วปรากฎว่า rebound หนืดขึ้น</p><p>แต่bumping เท่าเดิม ผมเคยโทรไปแจ้งที่วรชัยแล้ว เค้าบอกว่าปกติครับ ผมก็ขี้เกียจถอดก็ใช้ไป แต่ในใจผมมานั่งคิดๆดูแล้วผมว่า</p><p>มันเริ่มเสื่อมมาตั้งนานแล้วหละครับ พอแระครับโคนี่ ของปลอมก็เยอะ แถมไม่ทนด้วย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X