• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;wut., post: 773002, member: 58829&quot;]ผมให้ช่างขึ้นเขา แบบ 1+4/3+2&nbsp;&nbsp; ช่างบอกว่าไม่ถูกต้องเขาเคยทำแต่แบบ 1+2/3+4 ทั้งนั้น หรือสูบนอก+สูบนอก/สูบใน+สูบใน&nbsp; (นับเรียงสูบ 1-3-4-2)&nbsp;&nbsp; และอธิบายว่า ถ้าหากจะขึ้นแบบที่ผมบอกจะทำให้ไม่มีแรงไปปั่นเทอร์โบ&nbsp; เพราะการทำงานของสูบจะทำเป็นคู่&nbsp; คือ สูบ 1 จะทำงานพร้อมสูบ 2 และสูบ 3 จะทำงานพร้อมสูบ 4&nbsp; &nbsp; ผมไม่มีความรู้ด้านเครื่องยนต์ผมเลยตามใจช่างโดยขึ้นแบบ 1+2/3+4&nbsp;&nbsp; แบบนี้ก็ผิดและจะไม่ได้ผลตามวัตถประสงค์ของเทอร์โบ แบบ 2 ช่องใช่ไหม&nbsp; &nbsp; อย่างนี้ต้องขึ้นใหม่ให้ถูกต้องจะดีกว่าใช่ไหมครับ&nbsp; </p><p><br /></p><p>ผมเอาข้อมูลมาจากนี้ครับ&nbsp; <a href="http://www.worldtech.co.th/th/turbotip/detail.php?id=15" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.worldtech.co.th/th/turbotip/detail.php?id=15" rel="nofollow">http://www.worldtech.co.th/th/turbotip/detail.php?id=15</a></p><p><br /></p><p>อย่าว่าผมนะครับ เพื่อความชัวร์ ตามรูปที่ถูกต้อง บนหรือล่างครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X