• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;RTNET@EK, post: 757912, member: 14206&quot;]1 อุณหภูมิน้ำมันอยู่ประมาณ 90-100 ตอนเครื่องร้อนแล้วขับแบบไปเรื่อยๆ ถ้าซัดก็ขึ้นยาวไปแถวๆ </p><p>110-130 พอผ่อนรอบใช้งานปกติก็ไหลกลับมาแถวๆ 100 เหมือนเดิม </p><p>2 ส่วนอุณหภูมิน้ำก็อยู่แถว 90 องศาเหมือนเดิม (sensor พัดลม standard) </p><p>3 แรงดันเบนซินถ้าใช้ regulator standard มันก็อยู่แถว 2.7&nbsp; ที่รอบเดินเบาครับ(ไม่ถอด สาย vacuum)</p><p>แต่ถ้าใส่ของแต่งแล้วก็แล้วแต่จะตั้ง แต่ปกติช่างจะตั้งไว้แถว ๆ 3 บาร์ ขึ้นไปถ้าเป็นรถโมดิฟายแล้ว</p><p>4.oil press ก็เดินเบา ก็แบบที่คุณเต้บอก เวลาซัดก็ขึ้นอยู่กับรอบแต่ไม่น่าสูงขนาด 7-8 บาร์ นะครับ</p><p>5-6 นี่ก็สูงแล้วนะ(เท่าที่สังเกต)</p><p><br /></p><p>ไม่รู้ว่าใช้เกจยี่ห้อไร และทำอะไรไปบ้างล่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X