• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 753296, member: 9244&quot;]ฝาผมไม่แน่ใจว่าทางเดิน ระบบน้ำ กับ นมค. ต่างกันหรือไม่ </p><p>เพราะท่อนล่าง4 มันต่างกันกับ 5-6แน่นนอน ฉะนั้นท่อนบนอาจจะแตกต่างกันได้ครับ</p><p>ส่วนหัวฉีด 4 = 510&nbsp; / 5-6 = 560</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ส่วน 4G64 ซึ่งก็มีพื้นฐานมาจาก 4G63 แต่ว่าความจุของ 4G64 จะสูงกว่า </p><p>4G63 จะอยู่ที่ 1997 cc จาก กระบอกxระยะชัก = 85x88 mm</p><p>&nbsp;4G64 ความจุของ 4G64 จะอยู่ที่ 2350 cc จาก กระบอกxระยะชัก = 86.5x100 mm</p><p>64เป็นเครื่องชักยาว ความจุสูง รอบจะไม่จัดเหมือน 4G63 แต่ให้ทอร์กมากกว่าเพราะความจุเยอะ&nbsp; พวกรถแรลลี่นิยมกันมากครับ</p><p><br /></p><p>แต่พวกรถบ้านไม่นิยม เนื่องจาก ท่อนล่างของรถ N/A กับ เทอร์โบ วัสดุคนละตัวกันครับ โอกาสจอดอู่มากกว่าจอดบ้านมีสูง</p><p>อีกอย่างเครื่อง 2.4 ทำแล้วมีสิ่งที่ต้องปรับปรุงอีกมาก หาเครื่องเดิมๆสภาพดีๆใช้งาน สบายใจกว่าครับ</p><p>หรือถ้าอย่างได้ 2.2 -2.4 วิธีเดียวที่จบ คือใช้ของแต่งที่ออกแบบมารองรับแล้วเท่านั้น ราคาสูง แต่จบครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in