• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;LonZar_EVOlll, post: 749559, member: 30965&quot;]<span style="color: Yellow"></span></p><p><span style="color: Yellow">28 มกราคม 2003</span></p><p><span style="color: Yellow">Mitsubishi Lancer Evolution Vlll</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow"><img src="http://reviews.hspn.com/content_images/EV8.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">จำกัดจำนวนผลิต 5,000 คัน เป็นครั้งแรกที่มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เริ่มส่งออกสาย</span></p><p><span style="color: Yellow">พันธ์ความแรงอีโวลูชั่นไปวาดลวดลายยังท้องถนนในดินแดนลุงแซม (สหรัฐ</span></p><p><span style="color: Yellow">อเมริกา) จุดประสงค์หลักของการปรับปรุงอีโวลูชั่น VIII พุ่งเป้าไปที่การยกระดับ</span></p><p><span style="color: Yellow">สมรรถนะที่ดีอยู่แล้วในอีโวลูชั่น VII ให้ดียิ่งขึ้น เริ่มจากขุมพลังรหัส 4G63 สูบ </span></p><p><span style="color: Yellow">DOHC 16 วาล์ว 1,997 ซีซี พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์และเทอร์โบถูกปรับปรุงราย</span></p><p><span style="color: Yellow">ละเอียดเล็กน้อย เพิ่มความทนทานของลูกสูบอะลูมิเนียม และก้านสูบแบบ</span></p><p><span style="color: Yellow">เหล็กหล่อ รวมทั้งเปลี่ยนใช้สปริงวาล์วน้ำหนักเบา เพื่อช่วยลดแรงเฉื่อยและแรง</span></p><p><span style="color: Yellow">เสียดทานในการทำงานของชุดวาล์ว เวอร์ชั่นญี่ปุ่นยังคงแรงอยู่ที่ 280 แรงม้า </span></p><p><span style="color: Yellow">(PS) ที่ 6,500 รอบ / นาที เพิ่มแรงบิดให้สูงขึ้น 40.0 กก.&nbsp; ม. ที่ 3,500 รอบ / </span></p><p><span style="color: Yellow">นาที โดยรุ่น GSR จะส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อัตราทดชิด (Close </span></p><p><span style="color: Yellow">Ration ) รุ่น W6MAA พร้อมแหวนยกแป้นใต้หัวเกียร์ป้องกันการเข้าเกียร์ถอย</span></p><p><span style="color: Yellow">หลังผิดผลาดเหมือนรถยุโรปบางรุ่น แต่รุ่น RS ยังคงติดตั้งเกียร์ธรรมดา 5 </span></p><p><span style="color: Yellow">จังหวะ อัตราทดชิด Super Close Ration รุ่น W5M51 โดยมีเกียร์ 6 จังหวะจาก</span></p><p><span style="color: Yellow">รุ่น GSR ให้เลือกเป็นออฟชั่นพิเศษ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงระดับ 9.7 กิโลเมตร / </span></p><p><span style="color: Yellow">ลิตร โดยรุ่น RS ใช้ถังน้ำมันขนาด 55 ลิตร แต่ในรุ่น GSR เปลี่ยนขนาถังให้ใหญ่</span></p><p><span style="color: Yellow">ขึ้นอีก 7 ลิตร เป็น 62 ลิตร ส่วนเวอร์ชั่นอเมริกันจำเป็นต้องลดพิกัดความแรงลง</span></p><p><span style="color: Yellow">มาเพื่อให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ LEV1 - LEV ของมลรัฐแคลิฟอร์เนีย ลงมา</span></p><p><span style="color: Yellow">เหลือ 275 แรงม้า (PS) ที่ 6,500 รอบ / นาที แรงบิดสูงสุด 37.7 กก.-ม. ที่ 3,500 </span></p><p><span style="color: Yellow">รอบ / นาที พ่วงกับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ไม่ว่าจะเป็นเวอร์ชั่นไหนจะถูกพ่วง</span></p><p><span style="color: Yellow">เข้ากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมระบบเพลากลาง ACD (Active Center </span></p><p><span style="color: Yellow">Differential) ทำหน้าที่แทน Viscous Coupling โดยใช้ระบบแรงดันไฮโดรลิก ร่วม</span></p><p><span style="color: Yellow">กับคลัตซ์หลายแผ่น เพื่อกระจายแรงบิดจากเคื่องยนต์ไปสู่ล้อคู่หน้าและหลัง</span></p><p><span style="color: Yellow">เท่าๆ กัน อีกทั้งผู้ขับขี่ยังเลือกการทำงานได้ 3 โหมดตามสภาพถนนคือ </span></p><p><span style="color: Yellow">Tarmac / Gravel / Snow </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">นอกจากนี้เฉพาะรุ่น GSR ยังเพิ่มระบบชุดเฟือง Super AYC (Active Yaw </span></p><p><span style="color: Yellow">Control ) ติดตั้งใกล้เฟืองท้ายทำงานประสานกับระบบ ACD เพื่อเข้าโค้งได้ฉับไว</span></p><p><span style="color: Yellow">และทรงตัวดีเมื่อเบรกกะทันหัน ระบบกันสะเทือนยกมาจากรุ่นเดิม หน้า</span></p><p><span style="color: Yellow">แมคเฟอร์สันสตรัทหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า&nbsp; หลัง ถูกปรับ</span></p><p><span style="color: Yellow">ปรุงจุดยึดต่างๆ เพื่อให้ช่วยลดการบิดตัว ส่งผลให้ยึดเกาะถนนดีขึ้น ระบบห้าม</span></p><p><span style="color: Yellow">ล้อเป็นดิสก์เบรกมีรูระบายอากาศทั้ง 4 ล้อ คู่หน้าเป็นแบบ 4 คาลิปเปอร์ส่วนคู่</span></p><p><span style="color: Yellow">หลังมี 2 คาลิปเปอร์ ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ถูกอัพเกรดขึ้นเป็นแบบ Sport </span></p><p><span style="color: Yellow">ABS มีเซนเซอร์จับอาการล็อกล้อทั้ง 4 เพิ่มเซนเซอร์จับการหมุนของพวงมาลัย</span></p><p><span style="color: Yellow">และหมุนเลี้ยวของล้อทั้ง เพื่อคำนวณหาแรงเบรกที่เหมาะสมของแต่ละล้อและ</span></p><p><span style="color: Yellow">สั่งการไปยังล้อข้างนั้น ๆ ส่วนระบบกระจายแรงเบรก EBD พร้อมระบบลดความ</span></p><p><span style="color: Yellow">ร้อนของจานเบรกและวาล์วปรับแรงดันน้ำมันเบรก PVC (Pressure Control </span></p><p><span style="color: Yellow">valve ) โครงสร้างตัวถังมีความยาว 4,490 มิลลิเมตร กว้าง 1,770 มิลลิเมตร สูง </span></p><p><span style="color: Yellow">1,450 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,625 มิลลิเมตร </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ภายนอก</span></p><p><span style="color: Yellow">กระจังหน้าทรงปิรามิดลายเอกลักษณ์ใหม่ของมิตซูบิชิกลืนเป็นช้อนเดียวกับ</span></p><p><span style="color: Yellow">กันชนหน้า เสริมการทำงานด้วยแผ่นปิดใต้ท้องเครื่องยนต์ช่วยให้การระบาย</span></p><p><span style="color: Yellow">อากาศเข้าสู่อินเตอร์คูลเลอร์ดีขึ้นกกว่าเดิม 10% และเพิ่มแรงกดให้กดให้กระแส</span></p><p><span style="color: Yellow">ลมบริเวณด้านหน้าทำให้อากาศไหลผ่านอย่างไหลลื่น ทั้งยังลดค่าสัมประสิทธิ์</span></p><p><span style="color: Yellow">หลักอากาศพลศาสตร์ได้อีกด้วยสปอยเลอร์หลังหล่อขึ้นรูปจากพลาสติกผสม</span></p><p><span style="color: Yellow">คาร์บอนไฟเบอร์ CFRP (Carbon Fiber - reinforced Plastic ) ซึ่งถือ</span></p><p><span style="color: Yellow">เป็นครั้งแรกของรถยนต์ซีดานจากสายการผลิตบริษัทแม่โดยตรง</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ภายใน</span></p><p><span style="color: Yellow">ห้องโดยสารตกแต่งด้วยโทนสีดำเป็นหลัก แผงหน้าปัดตกแต่งคอนโซลด้วยสี</span></p><p><span style="color: Yellow">น้ำเงินชุดมาตรวัดความเร็วจะเพิ่มตัวเลขให้เกินพิกัดความเร็วสูงสุดถึง 270 </span></p><p><span style="color: Yellow">กิโลเมตร / ชั่วโมง แต่ยังจะมีระบบตัดการจ่ายเชื้อเพลิงเมื่อถึงความเร็ว 180 </span></p><p><span style="color: Yellow">กิโลเมตร / ชั่วโมง ตามกฎหมายของญี่ปุ่นไว้เช่นเดิม</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">เครื่องยนต์สเป็กด้อยกว่านิดนึง แค่ 276 แรงม้า</span></p><p><span style="color: Yellow">Specifications Engine </span></p><p><span style="color: Yellow">Type: Inline-4, Turbocharged </span></p><p><span style="color: Yellow">Displacement cu in (cc): 122 (1997) </span></p><p><span style="color: Yellow">Power bhp (kW) at RPM: 276(206) / 6500 </span></p><p><span style="color: Yellow">Torque lb-ft (Nm) at RPM: 286(388) / 3500 </span></p><p><span style="color: Yellow">Redline at RPM: 7000 </span></p><p><span style="color: Yellow">Brakes &amp; Tires </span></p><p><span style="color: Yellow">Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc </span></p><p><span style="color: Yellow">Tires F-R: 235/45 ZR17 </span></p><p><span style="color: Yellow">Driveline: All Wheel Drive </span></p><p><span style="color: Yellow">Exterior Dimensions &amp; Weight </span></p><p><span style="color: Yellow">Length &amp;times; Width &amp;times; Height in: 178.5 &amp;times; 69.7 &amp;times; 57.1 </span></p><p><span style="color: Yellow">Weight lb (kg): 3263 (1480) </span></p><p><span style="color: Yellow">Performance </span></p><p><span style="color: Yellow">Acceleration 0-62 mph s: 5.1 </span></p><p><span style="color: Yellow">Top Speed mph (km/h): 157 (253) </span></p><p><span style="color: Yellow">Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 18/26 (n.a.)</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X